એર કંડિશનરની ખામીના કારણો અને હાથ દ્વારા તેમને દૂર કરવા
એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરતી વખતે નુકસાનનું જોખમ રહેલું છે. એર કંડિશનરમાં ખામીની હાજરી સાધનસામગ્રીની સામાન્ય કામગીરીમાં દખલ કરે છે અને સાધનોની કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે.
સ્વ-નિદાન સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
એર કંડિશનરના કેટલાક મોડલ બ્રેકડાઉનના કારણો નક્કી કરવા માટે સ્વ-નિદાન કાર્યથી સજ્જ છે. કાર્ય તમને ખોટી કામગીરી અને ચોક્કસ પ્રકારની ખામી વિશે તરત જ જાણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
થર્મિસ્ટર
થર્મિસ્ટર એ તાપમાન સેન્સર છે જે તાપમાનના મૂલ્યને પ્રતિકારમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ અસર માટે આભાર, ઠંડકના તાપમાનને સમાયોજિત કરવું શક્ય છે.
ઇન્ડોર યુનિટ
ઇન્ડોર યુનિટમાં સ્થિત થર્મિસ્ટર સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. તેનો હેતુ આસપાસના તાપમાનને નિર્ધારિત કરવાનો છે. ઇન્ડોર યુનિટ થર્મિસ્ટરના સૂચકોના આધારે, તમે શોધી શકો છો કે સાધનસામગ્રીની મરામત જરૂરી છે.
આઉટડોર યુનિટ
આઉટડોર યુનિટનું કાર્ય એ એર કંડિશનરની કામગીરીને પ્રતિબંધિત કરવાનું છે જ્યારે આઉટડોર તાપમાન ઓપરેશન શ્રેણી કરતા ઓછું હોય છે. જો તે માન્ય મર્યાદા કરતાં વધી જાય તો એર કંડિશનર ચાલુ થતું નથી.
ઓવરલોડ રક્ષણ
સાધનોનું બિલ્ટ-ઇન ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ઓવરહિટીંગની ઘટનામાં ઓટોમેટિક શટડાઉન પૂરું પાડે છે. જ્યારે મહત્તમ ઓપરેટિંગ ક્ષમતા પહોંચી જાય છે, ત્યારે એર કંડિશનર બંધ થઈ જાય છે અને જ્યાં સુધી આંતરિક ઘટકો ઠંડુ ન થાય ત્યાં સુધી તે શરૂ થતું નથી.
ઠંડક અને ગરમી માટે ઓપરેશન મોડ
હીટિંગ ફંક્શનથી સજ્જ એર કંડિશનર વીજળીનો ઉપયોગ કરતા 3 થી 4 ગણી વધુ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. ઠંડા સિઝનમાં હીટિંગ મોડને સક્રિય કરવાથી અનહિટેડ કોમ્પ્રેસરને અવરોધિત કરી શકાય છે, કારણ કે નીચા તાપમાનને કારણે રેફ્રિજન્ટ અને કોમ્પ્રેસર તેલ તેમની શારીરિક લાક્ષણિકતાઓમાં ફેરફાર કરે છે.
ખામીયુક્ત કેબલ
કેબલને નુકસાનના કિસ્સામાં સ્વચાલિત નિદાન સાથેના સાધનો, સ્વિચ કરવાની શક્યતાને અવરોધે છે. આ કાર્ય શોર્ટ સર્કિટ અને ઇલેક્ટ્રિક આંચકાને અટકાવે છે.
વીજ વપરાશ ધોરણ કરતાં વધી જાય છે
જ્યારે એર કંડિશનર અનુમતિપાત્ર દરથી વધુ વીજળીનો વપરાશ કરવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે શટડાઉન થાય છે. આ સાધનસામગ્રીના જીવનમાં ઘટાડો ટાળે છે.
આઉટડોર યુનિટમાં ઓવરવોલ્ટેજ
આઉટડોર યુનિટમાં પાવર વધવાથી ઘણી વખત સંખ્યાબંધ ઘટકો નિષ્ફળ જાય છે. સાધનોના રક્ષણ અને નિદાન માટે, વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે વીજળીને કન્વર્ટ કરવા અને સ્થાપિત મર્યાદામાં આઉટપુટ વોલ્ટેજ જાળવવા માટે રચાયેલ છે.
ચાહક મોટર નિષ્ફળતા
જો મોટર નિષ્ફળ જાય, તો એર કંડિશનર કૂલિંગ મોડ શરૂ કરી શકતું નથી. જો ચેક કંટ્રોલ એન્જિનમાં ખામી શોધે છે, તો સાધન શરૂ થશે નહીં.
દિશાત્મક વાલ્વની ખામી
ડાયરેક્શનલ વાલ્વની નિષ્ફળતા એર કંડિશનરના ઓપરેટિંગ મોડ્સના ખોટા સક્રિયકરણ તરફ દોરી શકે છે. ઓરડામાં પ્રવેશતા હવાના તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરીને સ્વ-નિદાન કરવામાં આવે છે.
મેન્યુઅલી યોગ્ય રીતે નિદાન કેવી રીતે કરવું
સ્વ-નિદાન કાર્ય વિના એર કંડિશનરના પ્રકારોમાં, તમારે જાતે ખામીઓ નક્કી કરવાની જરૂર છે. વિવિધ ખામીઓ તપાસવા માટે ઘણી ડાયગ્નોસ્ટિક પદ્ધતિઓ છે.
યાંત્રિક નુકસાન
એર કંડિશનરની બહારની ખામીઓ દ્રશ્ય નિરીક્ષણ દ્વારા શોધી શકાય છે. ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના આંતરિક ઘટકોને થતા નુકસાનને બહારના અવાજો, સ્વયંસ્ફુરિત શટડાઉન અને ખામીની હાજરીમાં શોધી શકાય છે.
ફિક્સિંગ બ્લોક્સ
અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત યુનિટ કૌંસ સાધનોને સારી રીતે પકડી શકતા નથી, જેના કારણે તે દિવાલથી અલગ થઈ શકે છે.ફાસ્ટનર્સની વિશ્વસનીયતા ચકાસવા માટે, તમારે ફાસ્ટનર્સની સ્થિતિ તપાસવાની જરૂર છે.
ક્લેમ્પ્સ અને સંપર્કો
સંપર્કો અને ક્લેમ્પ્સની સ્થિતિ તપાસવા માટે, તમારે ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે તેઓ કનેક્ટર્સના સોકેટ્સમાં નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત છે. તમારે એ પણ તપાસવું જોઈએ કે ઇન્સ્યુલેશન પર કમ્પ્રેશનની કોઈ નિશાની નથી. કનેક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કરતી વખતે અને ફરીથી કનેક્ટ કરતી વખતે, ક્લિપ્સ અને સંપર્કોને ફરજ પાડવી જોઈએ નહીં.
એર ફિલ્ટર્સની સ્થિતિ
એર કંડિશનર એર ફિલ્ટરની સપાટી પર મોટી માત્રામાં સંચિત ગંદકી હોવી જોઈએ નહીં. હવાના મુક્ત માર્ગને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયાંતરે ફિલ્ટરને સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
કૂલિંગ/હીટિંગ મોડ તપાસો
નિદાન કરતી વખતે, વિવિધ સ્થિતિઓમાં એર કંડિશનરની કામગીરી તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જ્યારે કૂલિંગ અને હીટિંગ મોડ્સ વચ્ચે સ્વિચ કરો, ત્યારે તમે હવાના પ્રવાહમાં તમારા હાથને મૂકીને આવનારા હવાના તાપમાનને જાણી શકો છો.
યાંત્રિક બ્લાઇંડ્સનું સંચાલન
એર કંડિશનર ચાલુ કર્યા પછી, યાંત્રિક બ્લાઇંડ્સ આપમેળે ખુલશે અને એરફ્લોને ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપશે. જ્યારે સાધન બંધ હોય, ત્યારે લૂવર્સ ગંદકી અને ધૂળના પ્રવેશ સામે રક્ષણ પૂરું પાડે છે. જો બ્લાઇંડ્સ કામ કરતા નથી અને ફક્ત મેન્યુઅલી ઉભા કરી શકાય છે, તો તેને સમારકામ કરવું આવશ્યક છે.
બાષ્પીભવન કરનાર આઉટલેટ હવાનું તાપમાન
બાષ્પીભવનના આઉટલેટ પર તાપમાન સ્તર જાતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. જો આઉટડોર યુનિટ દૂરથી સ્થિત છે, તો તમે તાપમાન જાતે માપી શકતા નથી.
સક્શન / ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમમાં દબાણ કેવી રીતે તપાસવું
તમે પ્રેશર ગેજ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરીને એર કન્ડીશનરમાં દબાણ માપી શકો છો. સ્ટેશન નળી આંતરિક લાઇન સાથે જોડાયેલ છે અને ઉપકરણ શરૂ થાય છે.
લીક ટેસ્ટ
એર કંડિશનરની ચુસ્તતા ચકાસવા માટે, કૂલિંગ સર્કિટને દબાણ કરવું આવશ્યક છે.આ માટે, ફાસ્ટનર્સ કડક કરવામાં આવે છે અને દબાણ સેન્સર્સનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
મુખ્ય નિષ્ફળતાઓની ઝાંખી
મુખ્ય ખામીઓથી પોતાને પરિચિત કર્યા પછી, સમારકામ હાથ ધરવાનું સરળ બનશે.
દરેક નિષ્ફળતાના અલગ-અલગ કારણો હોય છે.
પ્રકાશ નથી કરતું
એર કંડિશનર ચાલુ કરવાની સમસ્યા સૌથી સામાન્ય છે. તેનું કારણ કુદરતી વસ્ત્રો અથવા આંતરિક ભંગાણ છે.
વિદ્યુત ભાગ
જ્યારે સાધન ચાલુ હોય, ત્યારે સેન્સર અનુરૂપ સિગ્નલ મોકલે છે. વિદ્યુત ભાગમાં નિષ્ફળતા સેન્સરને યોગ્ય રીતે કામ કરવાની મંજૂરી આપતું નથી.
નિયંત્રણ પેનલ અથવા પ્રાપ્ત મોડ્યુલ
એર કન્ડીશનરને નિયંત્રિત કરવા માટે રીમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ થાય છે. રીમોટ કંટ્રોલ અથવા રીસીવિંગ સેન્સરની ખામીને લીધે, સાધનો ચાલુ કરી શકાતા નથી.
રક્ષણ સિસ્ટમ
એર કંડિશનર્સ દુરુપયોગ સુરક્ષા સિસ્ટમથી સજ્જ છે. જો સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય, તો એર કન્ડીશનર શરૂ થશે નહીં.
ભાગો પહેરે છે
લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી ઘટકોના ઘસારો થાય છે. સ્ટાર્ટ-અપની ખામી સામાન્ય ઘસારાને કારણે છે.
ટૂંકા ગાળાની કામગીરી પછી શટડાઉન
સ્વયંસ્ફુરિત શટડાઉન નિષ્ફળતા સૂચવે છે. સમસ્યા ઓપરેશનના નિયમોના ઉલ્લંઘન અને આંતરિક ખામી સાથે સંકળાયેલ હોઈ શકે છે.
આસપાસનું તાપમાન
ઓટોમેટિક કંટ્રોલ ફંક્શનવાળા એર કંડિશનર જાતે જ બંધ થઈ શકે છે. જ્યારે રૂમ પૂરતા પ્રમાણમાં ઠંડુ થાય છે ત્યારે આવું થાય છે.
ડિહ્યુમિડિફિકેશન મોડ
ડિહ્યુમિડિફિકેશન મોડમાં, ઠંડક કરવામાં આવે છે જેથી ઇન્ડોર યુનિટનું હીટ એક્સ્ચેન્જર સૌથી નીચા તાપમાને પહોંચે. જ્યારે આ મોડ સક્રિય થાય છે, ત્યારે ચાહક ન્યૂનતમ ઝડપે કાર્ય કરે છે.
કોમ્પ્રેસર ઓવરહિટીંગ
ઓવરહિટીંગને કારણે એર કંડિશનર સ્વયંભૂ બંધ થઈ શકે છે.કોમ્પ્રેસર ઠંડું થયા પછી જ સાધનો શરૂ કરવાનું શક્ય બનશે.
તૂટેલું નિયંત્રણ બોર્ડ
બોર્ડની નિષ્ફળતા આઉટડોર અને ઇન્ડોર એકમો વચ્ચેના સંચારમાં દખલ કરી રહી છે. મોટેભાગે, સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે બોર્ડ બદલવાની જરૂર પડે છે.
ખામીયુક્ત રક્ષણ રિલે
જ્યારે સંપર્કો વળગી રહે છે અથવા વિન્ડિંગ તૂટી જાય છે ત્યારે રક્ષણાત્મક રિલે નિષ્ફળ જાય છે. જો ત્યાં કોઈ ખામી છે, તો એર કંડિશનર યોગ્ય રીતે કામ કરી શકતું નથી.
ઇન્ડોર યુનિટ લિક નાબૂદી
જ્યારે એર કંડિશનર કાર્યરત હોય ત્યારે આઉટડોર યુનિટમાં કન્ડેન્સેશન રચાય છે. ભંગાણને કારણે પાણીનો ભાગ વહેવા લાગે છે.
ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સ્થાપના
સંચિત પ્રવાહીને દૂર કરવા માટે એર કન્ડીશનર ડ્રેઇનથી સજ્જ છે. સિસ્ટમની અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન લીકનું કારણ બનશે.
આવાસને યાંત્રિક નુકસાન
હાઉસિંગમાં તિરાડો દ્વારા પ્રવાહી પણ લીક થઈ શકે છે. તમે વોટરપ્રૂફ ગુંદર સાથે નાની ભૂલોને દૂર કરી શકો છો.
દુર્ગંધ
એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરતી વખતે એક ઉચ્ચારણ ગંધ ઘણીવાર ઉત્પન્ન થાય છે. ગંધની વિશિષ્ટતા અનુસાર, તમે સમસ્યાને શોધી શકો છો.
ગોરલી
સળગતી ગંધ ઘણીવાર બળી ગયેલા વાયરિંગને કારણે આવે છે. જ્યારે તમે ગંધ અનુભવો છો, ત્યારે તમારે એર કન્ડીશનર બંધ કરવાની અને નિષ્ણાતને કૉલ કરવાની જરૂર છે.
પ્લાસ્ટિક
એક નિયમ તરીકે, પ્લાસ્ટિકની ગંધ સસ્તા સાધનોમાં થાય છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સાધનો ઉચ્ચારણ ગંધ વિના સલામત સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે.
ભેજ અને ઘાટ
ઉપકરણની અંદર બેક્ટેરિયાના દેખાવનું કારણ બને છે તીક્ષ્ણ ગંધ... ગંધ દૂર કરવા માટે, અંદરથી કેસની પ્રક્રિયા કરવી જરૂરી છે.
ખરાબ અવાજો
ઉત્સર્જિત અવાજો દ્વારા, તમે ખામીનું કારણ નક્કી કરી શકો છો. બાહ્ય અવાજની હાજરી ઘણીવાર આંતરિક નિષ્ફળતા સાથે સંકળાયેલી હોય છે.
અનિયમિત અવાજ
ફિલ્ટર અથવા પેસેજ ઓપનિંગનું આંશિક ક્લોગિંગ અનિયમિત અવાજ બનાવે છે. આ કિસ્સામાં, સાધનોની સફાઈ જરૂરી છે.
રિંગિંગ
સ્ટાર્ટઅપ પછી પ્રથમ વખત ક્લિક કરવું એ ધોરણ છે. ધ્વનિ હાઉસિંગ તાપમાનમાં ફેરફાર અને ભાગોના વિસ્તરણ અથવા સંકોચન સાથે સંકળાયેલ છે.
gurgling
ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચરને નુકસાન થવાથી ગુર્ગલિંગ થઈ શકે છે.
પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરતી વખતે ખામીની હાજરી અવાજ તરફ દોરી જાય છે.
વાટવું
અગાઉની સમસ્યાની જેમ જ, જ્યારે પાણીનો યોગ્ય રીતે નિકાલ થતો નથી ત્યારે સ્ક્વેલ્ચિંગ થાય છે. ઉપરાંત, કારણ ઘણીવાર કેસને નુકસાન થાય છે.
બિનકાર્યક્ષમ કામ
કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં, એર કન્ડીશનર કાર્યક્ષમ રીતે કામ કરતું નથી. તકોનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા માટે, તમારે સમસ્યાના મૂળ કારણને દૂર કરવાની જરૂર છે.
ભરાયેલા ફિલ્ટર્સ
ફિલ્ટર પર ધૂળ અને ગંદકીનું સંચય હવાના મુક્ત માર્ગને મંજૂરી આપતું નથી. ફિલ્ટરને સાફ કરવાથી પરિસ્થિતિને સુધારવામાં મદદ મળે છે.
વ્હીલમાં પ્રવેશતી ધૂળ
ઇમ્પેલર પરની ધૂળ તેની કામગીરીને ધીમું કરે છે. પરિણામે, એર કંડિશનર હવાને ઓછી સારી રીતે ઠંડુ કરે છે.
ભરાયેલા હીટ એક્સ્ચેન્જર
હીટ એક્સ્ચેન્જરની ભૂમિકા ગરમીને ઠંડી હવામાં રૂપાંતરિત કરવાની છે. અવરોધ ઠંડક કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે.
ફ્રીન લીક
એર કંડિશનર રેફ્રિજન્ટ વિના કામ કરી શકતું નથી. ફ્રીન લીકની ઘટનામાં, ભંડોળના અભાવની ભરપાઈ કરવી જરૂરી રહેશે.
ગંભીર frosts માટે અનુકૂલન
એર કંડિશનરના કેટલાક મોડલ અત્યંત નીચા આઉટડોર તાપમાને કામ કરી શકતા નથી. ફરજિયાત સક્રિયકરણ નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.
સત્તાની ખોટી પસંદગી
રૂમને ઝડપથી ઠંડુ કરવા માટે, તમારે યોગ્ય મોડ પસંદ કરવાની જરૂર છે. ખોટી પસંદગી જરૂરી તાપમાનની ધીમી પહોંચ તરફ દોરી શકે છે.
આઉટડોર યુનિટ ગ્લેઝ
આઉટડોર યુનિટને આવરી લેતો બરફ યુનિટની કામગીરીમાં દખલ કરે છે.શિયાળામાં, તે સ્થિર પોપડાને ફેલાવવા યોગ્ય છે.
ફિલ્ટરને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે સાફ કરવું અથવા બદલવું
ફિલ્ટરની સફાઈ અને રિપ્લેસમેન્ટ તેના પ્રકારને આધારે હાથ ધરવામાં આવે છે. બ્લોક્સ બરછટ અને દંડ ફિલ્ટર્સથી સજ્જ છે.
બરછટ સફાઈ
બરછટ ફાઇન-મેશ ફિલ્ટર ધૂળ અને ગંદકીના મોટા કણો એકત્રિત કરે છે. સફાઈ મહિનામાં ઓછામાં ઓછી બે વાર કરવામાં આવે છે.
દંડ સફાઈ
દંડ ફિલ્ટર્સનો કાસ્કેડ દૂષકોનું જટિલ શોષણ કરે છે. આ ફિલ્ટર્સને મહિનામાં એકવાર સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
એકમ ડિસએસેમ્બલી ક્રમ
તેને જાતે રિપેર કરતી વખતે, ડિસએસેમ્બલી ક્રમનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. કૅમેરામાં બધી ક્રિયાઓ રેકોર્ડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
શું જરૂરી છે
સ્ટાન્ડર્ડ ટૂલ્સના સેટનો ઉપયોગ કરીને માળખાને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે. ખાસ કરીને, તમારે સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને પેઇરની જરૂર પડશે.
કેવી રીતે દૂર કરવું
હોમ એર કંડિશનર પ્રથમ નેટવર્કથી ડિસ્કનેક્ટ થાય છે, પછી હાઉસિંગ કવર ખોલવામાં આવે છે અને ફિલ્ટર્સ દૂર કરવામાં આવે છે. તે પછી, તમે આખા શરીરને ડિસએસેમ્બલ કરી શકો છો.
કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું
એસેમ્બલીને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે, ફક્ત બધા ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો. તમારે ક્લિપ્સ તોડવાની પણ જરૂર પડી શકે છે.
DIY સમારકામ
સમારકામ જાતે કરવા માટે, તમારે પગલું-દર-પગલાની સૂચનાઓનું પાલન કરવાની જરૂર છે. સમારકામની ઘોંઘાટ ચોક્કસ ભંગાણ પર આધારિત છે.
શું જરૂરી છે
સમારકામ કરતા પહેલા, તમારે સાધનોનો સમૂહ તૈયાર કરવાની જરૂર છે. વિવિધ એક્સેસરીઝ કામ પર કામમાં આવી શકે છે, તેથી હાથ પર સંપૂર્ણ સેટ રાખવું શ્રેષ્ઠ છે.
સોલ્ડરિંગ આયર્ન
સોલ્ડરિંગ આયર્નનો ઉપયોગ કરીને, તેઓ બ્લોક્સની અંદરના સંપર્કોને ઠીક કરે છે. ઘણીવાર, એર કંડિશનરનું નિદાન અને વિસર્જન કરતી વખતે સંપર્કો ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે.
સોલ્ડર
સોલ્ડરિંગ કરતી વખતે ભાગોને જોડવા માટે સોલ્ડરનો ઉપયોગ થાય છે. સામગ્રીનો ગલનબિંદુ જોડાવાની ધાતુઓ કરતા ઓછો છે.
રોઝીન
વિટ્રીયસ પદાર્થમાં વિવિધ રેઝિન એસિડનો સમાવેશ થાય છે. રોઝિનનો ઉપયોગ સોલ્ડરિંગ પ્રક્રિયામાં થાય છે.
આયર્ન ફાઇલિંગ
બારીક ગ્રાઉન્ડ આયર્નનો ઉપયોગ સોલ્ડર એડિટિવ તરીકે થાય છે. લાકડાંઈ નો વહેર સંલગ્નતાની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે.
ક્રાયોલાઇટ
ક્રાયોલાઇટનો ઉપયોગ બ્રેઝિંગ સંયોજનના ભાગ રૂપે થાય છે. ખનિજને લીધે, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અને તે પણ સીમ બનાવવાનું શક્ય છે.
સોડિયમ સલ્ફેટ
લાકડાંઈ નો વહેર અને ક્રાયોલાઇટ સાથે, સોડિયમ સલ્ફેટ સોલ્ડરમાં ઉમેરવામાં આવે છે. પદાર્થ રંગહીન સ્ફટિકો તરીકે થાય છે.
ફ્લો એક્ટિવેટર્સ
પદાર્થોના મિશ્રણનો ઉપયોગ ફ્લક્સ વધારનાર તરીકે થઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે વપરાતું ટેબલ મીઠું અને લિથિયમ ક્લોરાઇડ.
ચાહક ઇમ્પેલરની બદલી
જો તે ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હોય તો નવા ઇમ્પેલરની સ્થાપના જરૂરી છે. ઇમ્પેલરને દૂર કરવા માટે, તમારે ઇન્ડોર યુનિટને તોડી નાખવું આવશ્યક છે.
ચાહક મોટરને કેવી રીતે બદલવી
મોટરને બદલવા માટે, તમારે ફાસ્ટનર્સને દૂર કરવું અને વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે. વિધાનસભા ઊલટું હાથ ધરવામાં આવે છે.
કેપેસિટર રિપ્લેસમેન્ટ શરૂ કરો
સ્ટાર્ટ કેપેસિટરનો ઉપયોગ ચાહક મોટર શરૂ કરવા માટે થાય છે. તેને બદલવા માટે, ફક્ત કૌંસમાંથી કન્ડેન્સરને દૂર કરો અને એક નવું ઇન્સ્ટોલ કરો.
સંપૂર્ણ કોમ્પ્રેસર રિપ્લેસમેન્ટ
સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ માટે, નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરવો વધુ સારું છે. ઇન્સ્ટોલેશન માટે હેન્ડ-ઓન અનુભવ અને વિશિષ્ટ કુશળતાની જરૂર છે.
કોમ્પ્રેસર રિપેર પદ્ધતિઓ
કોમ્પ્રેસર રિપેર બ્રેકડાઉનના પ્રકાર પર આધારિત છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, તિરાડોને સીલ કર્યા વિના અને સંપર્કોને સોલ્ડર કર્યા વિના કરવું શક્ય છે.
શું નિયંત્રણ બોર્ડને બદલવું શક્ય છે
મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં, નિયંત્રણ બોર્ડ બદલવામાં આવે છે.નોકરી માટે યોગ્ય બોર્ડ પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
આઉટડોર યુનિટ હીટ એક્સ્ચેન્જર
હીટ એક્સ્ચેન્જરની નિષ્ફળતા એકમને ઠંડક માટે ઉપયોગમાં લેવાથી અટકાવે છે. નિદાન પછી, સમારકામ અથવા ઘટકને બદલવાની જરૂર છે.
વેલ્ડીંગ
જો હીટ એક્સ્ચેન્જરના સંપર્કોને નુકસાન થાય છે, તો સોલ્ડરને દૂર કરી શકાય છે. આ માટે સોલ્ડરિંગ આયર્ન અને કેટલાક સોલ્ડરની જરૂર છે.
બદલી
જ્યારે ભાગ ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે ત્યારે નવા હીટ એક્સ્ચેન્જરની સ્થાપના હાથ ધરવામાં આવે છે. સેવા કેન્દ્રના નિષ્ણાતોને રિપ્લેસમેન્ટ સોંપવું વધુ સારું છે.
પાઇપ
ખાસ એડહેસિવ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરીને એર કન્ડીશનર પાઇપનું સમારકામ કરી શકાય છે. જો નળીમાં મોટી તિરાડો હોય, તો તેને બદલવાની જરૂર પડશે.
તમારે ક્યારે નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરવો જોઈએ
ગંભીર ભંગાણના કિસ્સામાં નિષ્ણાતોને કૉલ કરવો જરૂરી છે. પ્રાયોગિક અનુભવની ગેરહાજરીમાં વર્કશોપમાં એકમ આપવાનું પણ યોગ્ય છે.
નિષ્ણાતો એલજી, સેમસંગ અને અન્ય સહિત તમામ બ્રાન્ડના એર કંડિશનરની મરામત કરે છે.