તમારા પોતાના હાથથી હેર ડ્રાયરને કેવી રીતે રિપેર અને ડિસએસેમ્બલ કરવું તે માટેની સૂચનાઓ
હેર ડ્રાયરમાં ઘણા આંતરિક ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે જે દુરુપયોગ, વસ્ત્રો અને યાંત્રિક નુકસાનને કારણે નિષ્ફળ થઈ શકે છે. ચોક્કસ ખામીના આધારે, વાળ સુકાંને સુધારવા અથવા વ્યક્તિગત ઘટકોને બદલવા માટે જરૂરી છે. મોટાભાગની પરિસ્થિતિઓમાં, ખામીનું નિદાન કરવું અને ઉપકરણને જાતે ઠીક કરવું શક્ય છે.
ડિઝાઇન અને ઓપરેશન સિદ્ધાંત
હેર ડ્રાયરના મુખ્ય ઘટકો છે: મોટર, પંખો, હીટિંગ એલિમેન્ટ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ. ઉપકરણના આગળના ભાગમાં દંડ જાળી સાથે રક્ષણાત્મક નેટ છે જે કાટમાળ અને લાંબા વાળને પ્રવેશતા અટકાવે છે. ડિઝાઇન અને સંકલિત સ્વીચો શક્ય ઓપરેટિંગ મોડ્સ અને ઉત્પાદકના આધારે અલગ પડે છે.
ઓપરેશનના સિદ્ધાંતમાં ઉપકરણની પાછળની બાજુ દ્વારા હવાના પ્રવાહમાં પ્રવેશ, ત્યારબાદ જરૂરી તાપમાને ગરમી અને કન્વર્જન્ટ નોઝલ દ્વારા બહાર નીકળવાનો સમાવેશ થાય છે.આગળના ભાગ પર તમે વિવિધ એક્સેસરીઝ મૂકી શકો છો, જે કાંસકો અથવા બ્રશના સ્વરૂપમાં બનાવી શકાય છે.
ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયાગ્રામ
મોટાભાગના સ્ટાન્ડર્ડ હેર ડ્રાયર્સમાં સરળ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ હોય છે. આ એકમો સ્વીચથી સજ્જ છે જે પંખો અને ઇલેક્ટ્રિક હીટર શરૂ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક હીટરના ઉત્પાદન માટે, ફેરફારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, વસંતમાં નિક્રોમ ઘાનો ઉપયોગ થાય છે. ઉપકરણોના આધુનિક મોડલ્સમાં બે નિયમનકારો છે - ફૂંકાતા ઝડપ અને હવાના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે.
ભંગાણને દૂર કરવાના કારણો અને પદ્ધતિઓ
હેર ડ્રાયર યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી તેના ઘણા કારણો છે. ભંગાણના સૌથી સામાન્ય કારણો છે:
- ઓપરેટિંગ નિયમોનું ઉલ્લંઘન;
- ઉત્પાદન ખામીઓ;
- ઓવરલોડ;
- લાંબા સમય સુધી ઉપયોગથી આંતરિક ઘટકોના કુદરતી વસ્ત્રો;
- શોર્ટ સર્કિટ;
- યાંત્રિક નુકસાન.
વાળ સુકાંને કેવી રીતે ઠીક કરવું તે ચોક્કસ ખામી પર આધાર રાખે છે. ઉપકરણની નિષ્ફળતાને સમજવા માટે, તમારે વિવિધ સમસ્યાઓના ચિહ્નો શોધીને નિદાન કરવાની જરૂર છે.
સામયિક બંધ
તૂટક તૂટક ડિસ્કનેક્શનનું એક સામાન્ય કારણ એ છે કે જ્યાં તે ઉપકરણ સાથે અથવા આઉટલેટની નજીક કનેક્ટ થાય છે તે બિંદુ પર પાવર કોર્ડ ચાફિંગ છે. નાના નુકસાન માટે, તમે આંતરિક સંપર્કોને પકડી રાખવા માટે કોર્ડના એક ભાગને ટેપથી લપેટી શકો છો. જો મોટાભાગની પાવર કોર્ડ તૂટેલી હોય, તો તેને બદલવાનું સરળ છે.
વધુમાં, જો ઉપકરણ ઓવરલોડ થાય તો હેર ડ્રાયરનું સામયિક શટડાઉન થઈ શકે છે. આંતરિક નિષ્ફળતાના પરિણામે, ઓવરહિટીંગ થાય છે અને ઉપકરણ ઠંડું ન થાય ત્યાં સુધી કામ કરવાનું બંધ કરે છે.
બર્નિંગ ગંધ
જો હેર ડ્રાયરના સંચાલન દરમિયાન ઉચ્ચારણ સળગતી ગંધ સાથે ગરમ હવા નોઝલમાંથી બહાર આવે છે, તો તેનું કારણ મોટર શાફ્ટ પર વાળના સંચયને કારણે ટર્બાઇનની ધીમી પરિભ્રમણ ગતિમાં છુપાયેલું છે. સામાન્ય રીતે, કાંસકોનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઇમ્પેલર અને મોટર હાઉસિંગ વચ્ચેના શાફ્ટ પર વાળ ઉડે છે. સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, તમારે તમારી જાતને તીક્ષ્ણ સાધનથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે અને કાળજીપૂર્વક સ્ટેમમાંથી વાળ દૂર કરો.
ટૂંકા ગાળાની કામગીરી પછી શટડાઉન
ટૂંકા ઓપરેશન પછી હેર ડ્રાયરનું સ્વયંભૂ શટડાઉન ત્યારે થાય છે જ્યારે ટર્બાઇન અટકે છે અથવા ધીમી રીતે ચાલે છે. બળી ગયેલી ગંધની જેમ, મોટર શાફ્ટ પર વાળ ઘા થાય ત્યારે બંધ થાય છે. સલામતીના કારણોસર, થર્મલ પ્રોટેક્શન આપમેળે ટ્રિગર થાય છે અને ઉપકરણ કામ કરવાનું બંધ કરે છે.
ઉપકરણ ચાલુ થતું નથી
જ્યારે તમે વર્કિંગ મોડ પર સ્વિચ કરો છો ત્યારે હેર ડ્રાયર શરૂ થતું નથી, કારણ કે મોડ સ્વિચ ખામીયુક્ત છે અથવા પાવર કોર્ડને નુકસાન થયું છે. ખામીનું ચોક્કસ કારણ સ્થાપિત કરવા માટે, જટિલ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ હાથ ધરવા અને સ્વીચની સ્થિતિ તપાસવા માટે ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરવું જરૂરી છે.
તૂટેલા સ્વિચને કારણે હેર ડ્રાયર ચાલુ કરી શકાતું નથી તેવા કિસ્સામાં, સંપર્કોની અખંડિતતાને પુનઃસ્થાપિત કરીને તેને રીપેર કરી શકાય છે. જો ખામીનું કારણ ક્ષતિગ્રસ્ત કોર્ડ છે, તો તેને બદલી શકાય છે અથવા તોડી શકાય છે અને ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપથી લપેટી શકાય છે.
ઠંડી હવા
નોઝલ દ્વારા ઠંડી હવાનો પુરવઠો વિવિધ કારણોસર થઈ શકે છે.
સૌથી સામાન્ય છે:
- સ્વીચની ખામી કે જે એર હીટિંગ મોડને સક્રિય કરે છે (ઠંડક અને હીટિંગ મોડની હાજરીમાં);
- સર્પાકાર ભંગ;
- થર્મલ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમમાં સંપર્કોનું ઓક્સિડેશન.
ડાયગ્નોસ્ટિક હેતુઓ માટે, તમારે ખાસ ઉપકરણ - મલ્ટિમીટર સાથે હેર ડ્રાયરના ભાગોને રિંગ કરવાની જરૂર છે. પરીક્ષણ પરિણામોના આધારે, ખામીયુક્ત ઘટકો શોધવાનું શક્ય છે. એકમના ભાગોની સ્થિતિ અને કામગીરીના આધારે, તેમની અનુગામી સમારકામ અથવા સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.
માત્ર એક મોડ કામ કરે છે
જ્યારે સ્વીચની સ્થિતિ બદલાઈ જાય ત્યારે પણ માત્ર એક જ મોડમાં કામગીરી, નિયમનકારની ખામી, સર્પાકારમાંથી એકનું ભંગાણ અથવા ડાયોડ VD1 ની ખામી સૂચવે છે. નિદાન માટે, તમારે મલ્ટિમીટર સાથે તમામ ઘટકોને કૉલ કરવાની અને ખામીયુક્ત ભાગોને સુધારવા અથવા બદલવાની જરૂર છે.
કેવી રીતે યોગ્ય રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું
હેર ડ્રાયરના હાઉસિંગને ડિસએસેમ્બલ કરવું ઘણીવાર મુશ્કેલ હોય છે, કારણ કે તેના ભાગો આંતરિક લૅચ દ્વારા એકસાથે રાખવામાં આવે છે, અને બહારથી તેમનું સ્થાન શોધવું મુશ્કેલ છે. કોઈપણ પ્રકારના ઉપકરણ પર, પાવર કોર્ડ શરીરમાં પ્રવેશે છે તે વિસ્તારમાં હંમેશા હેન્ડલ પર સ્થિત સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ હોય છે. એક નિયમ તરીકે, સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સુશોભન કેપ અથવા સ્ટીકર સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. જ્યારે તમે કેસને ડિસએસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરો છો, ત્યારે તમારે ક્રમમાં નીચેના પગલાં ભરવા આવશ્યક છે:
- પ્લાસ્ટિક કેપ દૂર કરો અથવા લેબલ દૂર કરો અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
- કેસના ભાગોને સહેજ અલગ કરો અને આંતરિક latchesનું સ્થાન શોધો. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ફાસ્ટનર્સ હેન્ડલના તળિયે અને નોઝલ વિસ્તારમાં સ્થિત છે.
- સપાટ બ્લેડ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને બનાવેલ ગેપમાંથી latches દબાવો. બાજુના latches ને અલગ કર્યા પછી, ટોચના latches પોતાના દ્વારા મુક્ત કરી શકાય છે.
- કેસને દૂર કર્યા પછી, તેઓ હાલની ખામીઓ નક્કી કરવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક્સ હાથ ધરે છે.
DIY સમારકામના ઉદાહરણો
મોટાભાગે, જો પાવર કોર્ડ તૂટેલી હોય અથવા ટર્બાઇન સાથેની મોટર યોગ્ય રીતે કામ ન કરતી હોય તો હેર ડ્રાયર નિષ્ફળ જાય છે. ઉપકરણોના આધુનિક મોડલ્સ થર્મલ પ્રોટેક્શન અને સર્પાકારને વિન્ડિંગ કરવા માટે જાડા વાયરથી સજ્જ છે, જે બર્નઆઉટનું જોખમ ઘટાડે છે. ચોક્કસ ખામીના આધારે, યોગ્ય સમારકામ અથવા ઘટકોની ફેરબદલ હાથ ધરવામાં આવે છે, તેથી તમારે સામાન્ય ભૂલોને ટાળવા માટે સામાન્ય સમારકામના ઉદાહરણોથી પોતાને પરિચિત કરવું જોઈએ.
પાવર વાયર
ઓપરેશન દરમિયાન હેર ડ્રાયરની સઘન હિલચાલને કારણે, પાવર કોર્ડ સતત વળેલો રહે છે. કોર્ડની અંદરના વાયરમાં અનેક સેર હોય છે અને તે એકદમ મજબૂત હોય છે, પરંતુ વારંવાર વાળવાથી તે સમય જતાં તૂટી જાય છે. ક્ષતિગ્રસ્ત કોર્ડ થ્રેડોની લાક્ષણિક નિશાની એ સૂકવણી પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉપકરણનું સામયિક બંધ છે.
જ્યાં કોર્ડને નુકસાન થયું હતું તે સ્થાન શોધવા માટે, તમારે તેને કેન્દ્રમાં ઠીક કરવાની જરૂર છે અને પહેલા પ્લગની નજીક અને પછી શરીરના પ્રવેશદ્વાર પર વિગલ કરવાનું શરૂ કરો. વાયરની સ્થિતિ તપાસવા માટે, તમે સોકેટની એક પિનને સ્પર્શ કરીને મલ્ટિમીટર વડે રિંગ પણ કરી શકો છો. જો સોકેટમાંથી વાયરો તૂટેલા હોય, તો સોકેટને જ બદલવાની જરૂર પડશે અને વાયરને છીનવી લેવા પડશે.
જ્યારે બિડાણમાં પ્રવેશ કરતી વખતે કોર્ડને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તમારે ખામી સાથેનો વિભાગ કાપી નાખવો જોઈએ અને સંપર્ક ટર્મિનલ્સને ફરીથી વાયર કરવું જોઈએ. છરી વડે શીંગોને દૂર કરવા માટે, વાયરને પકડી રાખતા એન્ટેનાને પહેલા બાજુઓ પર ખોલવામાં આવે છે. પછી કેટલાક વાયર કાપવામાં આવે છે, ઇન્સ્યુલેશન દૂર કરવામાં આવે છે અને સોલ્ડરિંગ આયર્ન સાથે ટર્મિનલ્સ સાથે જોડાય છે.
મોટર પાવર સર્કિટ
મોટર પાવર સપ્લાયમાં ખુલ્લું સર્કિટ રેક્ટિફાયર ડાયોડ્સને નુકસાનને કારણે થાય છે. ઉપકરણને વિખેરી નાખ્યા પછી નિષ્ફળતા શોધવાનું શક્ય છે.ગેપને ધ્યાનમાં લેતા, તમારે બાકીના ડાયોડને ટેસ્ટર સાથે રિંગ કરવાની જરૂર છે જેથી ખાતરી કરો કે તેઓ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યાં છે. જો ડાયોડને નુકસાન થાય છે, તો મોટર ચાલવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, પરંતુ સુધારેલા વોલ્ટેજની માત્ર અડધી તરંગને ઘટક તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવશે.
ઓપન પાવર સપ્લાય સર્કિટ સાથે સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, ક્ષતિગ્રસ્ત ડાયોડને સોલ્ડર કરવું અને તેની જગ્યાએ વર્કિંગ એનાલોગ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે. મોટર સપ્લાય વોલ્ટેજ 0.5 A સુધીના વર્તમાન સ્તરે 9 અને 12 V ની વચ્ચે બદલાય છે. આ લાક્ષણિકતાઓ મોટાભાગના પ્રમાણભૂત રેક્ટિફાયર ડાયોડ દ્વારા પ્રદાન કરી શકાય છે.
સમારકામ દરમિયાન, તમારે મોટર શાફ્ટ પરના વાળના ઘાને પણ દૂર કરવું જોઈએ અને મશીન તેલ સાથે બેરિંગ્સની સારવાર કરવી જોઈએ. જ્યાં શાફ્ટ મોટર હાઉસિંગ સાથે જોડાયેલ હોય ત્યાં થોડું તેલ નાખો અને શાફ્ટને થોડી વાર ફેરવો.
જો મોટરમાં ખામીને કારણે પાવર સપ્લાયનું ખુલ્લું સર્કિટ થયું હોય, તો તેને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
નવી મોટર ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, તેને તપાસો. મોટરને સતત વોલ્ટેજ સ્ત્રોત સાથે કનેક્ટ કરતી વખતે, તમારે પહેલા ધ્રુવીયતા સાથે તપાસ કરવી આવશ્યક છે, પછી વાયરને સ્વેપ કરો. આ પદ્ધતિ તમામ ડાયોડની સ્થિતિ તપાસવામાં મદદ કરશે.
કોલ્ડ એર સ્વીચ અને બટનો
પરિસ્થિતિઓમાં જ્યાં હેર ડ્રાયર શરૂ કરી શકાતું નથી અને કોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ તેની કાર્યકારી સ્થિતિ સૂચવે છે, સમસ્યાનું કારણ મોડ સ્વીચ સાથે જોડાયેલા સંપર્કોને નુકસાન છે. જો, સ્વિચિંગ મોડ્સના પરિણામે, સપ્લાય એર ટેમ્પરેચર બદલાતું નથી, કૂલિંગ સ્ટાર્ટ બટન તૂટી ગયું છે, થર્મલ પ્રોટેક્શન અથવા હીટિંગ એલિમેન્ટ યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી.
નિયમ પ્રમાણે, ઉપકરણોના મોડ સ્વિચને કોમ્પેક્ટ બોર્ડમાં સોલ્ડર કરવામાં આવે છે, જે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે અથવા વિશિષ્ટ માર્ગદર્શિકાઓમાં રાખવામાં આવે છે.
જ્યારે ડાયલ કરીને સ્વિચનું નિદાન કરવું શક્ય ન હોય, ત્યારે તમારે મોટરની બાજુના છિદ્ર દ્વારા પાતળા ઉપકરણ વડે સંપર્કોને સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ. ઘણીવાર સંપર્ક ફક્ત ઓપરેશનના એક મોડમાં બળી જાય છે અને અન્ય સંપૂર્ણપણે ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે. આવી પરિસ્થિતિમાં, તેને કાર્યકારી સંપર્ક પર સ્વિચિંગને ફરીથી ગોઠવવાની મંજૂરી છે, પરંતુ એક મોડ શરૂ થશે નહીં.
બળી ગયેલા સંપર્કોને લીધે, ઉચ્ચ ગરમી આવાસને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને સ્વીચને વિકૃત કરી શકે છે. સમસ્યાને હલ કરવાની એક રીત એ છે કે વાયરને સીધા જ કનેક્ટ કરવું અને વર્કિંગ મોડ છોડવું. આ કિસ્સામાં, હેર ડ્રાયર મેઈન્સમાં પ્લગ થયા પછી આપમેળે ચાલુ થઈ જશે.
જો રેફ્રિજરેટેડ એર સ્ટાર્ટ બટન તૂટેલું હોય અને તેને બદલવાની કોઈ રીત ન હોય, તો તમારે તેના આઉટપુટને ટૂંકા કરવાની જરૂર છે. પરિણામે, એર-કૂલ્ડ ફંક્શન પોતે કામ કરશે નહીં, પરંતુ બાકીના મોડ્સનો ઉપયોગ કરવો શક્ય બનશે. ઉપકરણની.
થર્મલ રક્ષણ
હેર ડ્રાયરની અંદર થર્મલ પ્રોટેક્શન તરીકે, બે સંપર્કોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે એકબીજાના સંપર્કમાં હોય છે. તેમાંથી એક મેટલ પ્લેટ પર નિશ્ચિત છે. પ્લેટને સ્વીકાર્ય તાપમાનથી ઉપર ગરમ કરવાથી, તે ઉપરની તરફ વળે છે અને સંપર્કો ખુલે છે, જે હીટિંગ ઘટકના પાવર સપ્લાયમાં ખુલ્લા સર્કિટનું કારણ બને છે.
જો કોલ્ડ એર સપ્લાય મોડ પર સ્વિચ કરવા માટેનું બટન સારી સ્થિતિમાં છે, અને કોઇલમાં કોઈ ખામી નથી, તો ભંગાણનું કારણ થર્મલ પ્રોટેક્શન રિલેના સંપર્કોનું ઓક્સિડેશન છે.
કામગીરી પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, તમારે સંપર્કો વચ્ચેના ગેપમાં ડબલ-ફોલ્ડ ફાઇન-મેશ સેન્ડપેપર મૂકવાની જરૂર છે, અને પ્લેટને ઘણી વખત દબાવીને, કાગળને આગળ ધકેલવો.
હીટિંગ તત્વ
જ્યારે ઓપરેશનના કોઈપણ મોડમાં હેર ડ્રાયરની નોઝલમાંથી ઠંડી હવા બહાર આવે છે, જ્યારે કૂલિંગ મોડ બટન દબાવતું નથી અને થર્મલ પ્રોટેક્શન કામ કરે છે, ત્યારે ખામી નિક્રોમ સર્પાકાર સાથે સંકળાયેલી છે. તે ઉપકરણમાં હીટિંગ તત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.
હેર ડ્રાયરના આવાસને તોડી નાખ્યા પછી દ્રશ્ય નિરીક્ષણ દ્વારા સર્પાકારના ભંગાણને ધ્યાનમાં લેવું શક્ય છે. અને વાયર સાથેના વાયરના છેડા પરના સંપર્કના ઉલ્લંઘનને બાહ્ય સંકેતો દ્વારા શોધવાનું હંમેશા શક્ય નથી. જો હોલો રિવેટ્સમાં ઉચ્ચારણ બ્લેકનિંગ ન હોય, તો નિદાન માટે મલ્ટિમીટર સાથેનું પરીક્ષણ જરૂરી છે. કનેક્શનમાં સંપર્ક પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, તમારે તેને પેઇર સાથે ક્રિમ કરવાની જરૂર પડશે. કામ કરતી વખતે સાવચેત રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે જેથી નાજુક માળખું નષ્ટ ન થાય.
આધુનિક પ્રકારના હેર ડ્રાયરમાં, સર્પાકાર ભાગ્યે જ બળે છે અને તૂટી જાય છે, પરંતુ જો આવી ખામી સર્જાય છે, તો સર્પાકાર બદલવો આવશ્યક છે. સર્પાકાર વાયરને વિભાજિત કરવાના પ્રયાસો માત્ર ટૂંકા સમય માટે સમસ્યાને હલ કરી શકે છે. જો સર્પાકાર ઘસાઈ ગયો હોય, તો સમારકામ પછી તે અન્ય વિસ્તારમાં ફરીથી બળી જશે.
પંખો
હેર ડ્રાયરના વારંવાર ઉપયોગથી, ઉપકરણમાં હવાની નળી ભરાઈ જાય છે. ચાહકની કામગીરીને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, તમારે ઉપકરણમાંથી ફિલ્ટર દૂર કરવું આવશ્યક છે, જો હાજર હોય, અને પછી સંપૂર્ણ સફાઈ કરો. કઠણ તિરાડો સુધી પહોંચવા માટે ધૂળ દૂર કરવા માટે નરમ બ્રશનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, મોટર શાફ્ટ પર લાંબા વાળને વિન્ડિંગ કરતી વખતે બિલ્ટ-ઇન ફેન બ્લેડ સ્પિન થતા નથી અથવા ન્યૂનતમ ઝડપે દોડતા નથી. આ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, તમારે નમેલા અને મજબૂત દબાણને ટાળીને, શાફ્ટમાંથી પ્રોપેલરને કાળજીપૂર્વક ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, અને પછી વીંટળાયેલા વાળ અને સંચિત ગંદકી દૂર કરો.
થર્મોસ્ટેટ
વાળ સુકાંના કેટલાક મોડલ સ્વ-નિયમનની શક્યતાથી સજ્જ છે. ઉપકરણોમાં એક પ્રતિરોધક વિભાજક સ્થાપિત થયેલ છે, જેનું ઘટક એક તત્વ છે જે તાપમાન પર પ્રતિક્રિયા આપે છે. જો થર્મોસ્ટેટ નિષ્ફળ જાય, તો તમે નીચેના પગલાં લઈ શકો છો:
- સર્કિટ તોડીને થર્મોસ્ટેટને દૂર કરો અને ઉપકરણની પ્રતિક્રિયા તપાસો;
- વાયરને ટૂંકા કરો અને હેર ડ્રાયર શરૂ કરો.
જો વાળ સુકાં માત્ર નિશ્ચિત પ્રતિકાર મૂલ્યને પ્રતિસાદ આપવા માટે સક્ષમ હોય, તો ત્યાં એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે સમારકામના પ્રયાસો બિનઅસરકારક રહેશે. સમસ્યાનો શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ થર્મોસ્ટેટને બદલવાનો છે.
ઉપકરણમાંથી વાળ દૂર કરો
હેર ડ્રાયરની ઇપિલેશન પ્રક્રિયાની ઘોંઘાટ ચોક્કસ પ્રકારના ઉપકરણ પર આધારિત છે. આ કિસ્સામાં, કેટલાક સામાન્ય નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:
- હેર ડ્રાયરને તોડી નાખતા અને સાફ કરતા પહેલા, તમારે તેને મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે. નહિંતર, ઇલેક્ટ્રિક આંચકો અથવા શોર્ટ સર્કિટનું જોખમ રહેલું છે.
- આંતરિક ઘટકોને સાફ કરવા માટે ભીના કપડા, પાણી અથવા અન્ય પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
- ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમો - ટૂથબ્રશ, વેક્યૂમ ક્લીનર, ટ્વીઝર સાથે સફાઈ કરવાની મંજૂરી છે.
બેબિલિસ
BaByliss હેર ડ્રાયરને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે, તમારે શ્રેણીબદ્ધ પગલાંને અનુસરવું આવશ્યક છે. તે ખાસ કરીને જરૂરી છે:
- ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢીને નોઝલને ડિસએસેમ્બલ કરો.
- નોઝલની બાજુમાં સ્થિત જાળવી રાખવાની રીંગને દૂર કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.એક નિયમ તરીકે, રીંગ સરળતાથી ખવડાવવામાં આવે છે અને ખૂબ પ્રયત્નો વિના દૂર કરવામાં આવે છે.
- પાવર કોર્ડની બાજુમાં રીટેનર કપ દૂર કરો. તત્વ બે latches દ્વારા શરીરમાં નિશ્ચિત છે.
- દરેક બાજુ પર લૅચ દ્વારા રાખવામાં આવેલા કેસના ભાગોને અલગ કરો. જો કેસ અર્ધપારદર્શક પ્લાસ્ટિકનો બનેલો હોય, તો પછી બાહ્ય પરીક્ષા દરમિયાન લૅચનું સ્થાન સરળતાથી શોધી શકાય છે.
- ચાહક ઇમ્પેલરને સ્ક્રૂ કાઢો અને શાફ્ટને ઍક્સેસ કરો જેના પર વાળ ઘા છે.
- કામચલાઉ ઉપકરણો સાથે વિદેશી તત્વોને દૂર કરો અને વાળ સુકાંને વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરો. એસેમ્બલી દરમિયાન સામાન્ય ભૂલો ન કરવા માટે, ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન મુખ્ય તબક્કાના ચિત્રો લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
વિકોન્ટે
વિકોન્ટે હેર ડ્રાયર હાઉસિંગને તોડી પાડવાનો ક્રમ બેબિલિસ બ્રાન્ડના ઉપકરણ માટે સમાન છે. આંતરિક સિસ્ટમમાં તફાવત એ છે કે ટૂલ્સના મૂળભૂત સેટનો ઉપયોગ કરીને મોટર શાફ્ટમાંથી ઇમ્પેલરને ડિસએસેમ્બલ કરવું ભાગ્યે જ શક્ય બનશે. બ્રિસ્ટલ્સને દૂર કરવા અને બેરિંગને ટ્રિમ કરવા માટે, તમે મોટર માઉન્ટ હાઉસિંગમાં એક છિદ્ર ડ્રિલ કરી શકો છો. છિદ્રના સ્થાનની યોગ્ય રીતે ગણતરી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે જેથી એન્જિન અથવા વ્હીલનો નાશ ન થાય.
એન્જિન માઉન્ટ બોડી પાતળું છે, તેથી તમે તીક્ષ્ણ છરી વડે છિદ્ર બનાવી શકો છો. યોગ્ય છિદ્ર વ્યાસ 3-5 મીમી છે. સાદી પેપરક્લિપમાંથી બનાવેલ હૂકને છિદ્રમાં દોરવામાં આવે છે અને બધા વાંકડિયા વાળ કાળજીપૂર્વક દૂર કરવામાં આવે છે. બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવા માટે એક સરળ મેડિકલ સિરીંજનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જ્યાં શાફ્ટ એન્જિનમાં પ્રવેશે છે ત્યાં ફક્ત એન્જિન તેલનું એક ટીપું મૂકો અને વ્હીલને થોડી વાર સ્પિન કરો.
ચાહકને ચકાસવા માટે, તમારે ડીસી સપ્લાયમાંથી ડાયોડ બ્રિજને 10V સપ્લાય કરવાની જરૂર છે.તપાસ કરવી વૈકલ્પિક છે, પરંતુ તે તમને તરત જ તપાસ કરવામાં મદદ કરશે કે વાળ દૂર કર્યા પછી પંખો યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યો છે. જો પરીક્ષણ પરિણામો ઉપકરણની સ્થિર કામગીરી સૂચવે છે, તો તે બંધારણને એસેમ્બલ કરવાનું બાકી છે. જે છિદ્ર બનાવવામાં આવ્યું છે તેને અવરોધિત કરવાની જરૂર નથી, કારણ કે તે હેર ડ્રાયરના શરીરમાં ચુસ્તપણે ફિટ થશે.
જાળવણી અને કામગીરીના નિયમો
સંચાલન અને જાળવણીના નિયમોનું કડક પાલન બ્રેકડાઉનનું જોખમ ઘટાડે છે. જો બધી ભલામણોનું પાલન કરવામાં આવે, તો વાળ સુકાં યોગ્ય રીતે કામ કરશે અને સમયાંતરે સમારકામની જરૂર રહેશે નહીં. મૂળભૂત નિયમો નીચે મુજબ છે:
- ઉપકરણનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, પાવર કોર્ડની સ્થિતિ તપાસો અને સ્ટોરેજ દરમિયાન, તેને હેન્ડલની આસપાસ લપેટો નહીં. નહિંતર, દોરડું વળેલું હશે.
- તમે માત્ર પ્રમાણભૂત તરીકે પૂરા પાડવામાં આવેલ એસેસરીઝનો ઉપયોગ કરી શકો છો, તેમજ તે ખાસ કરીને હેર ડ્રાયરના ચોક્કસ મોડેલ માટે રચાયેલ છે.
- ઉચ્ચ ભેજવાળા સ્થળોએ, તમારે ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું જોઈએ. તમારે પાણી સાથેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પણ ટાળવી જોઈએ.
- ઉપકરણના બજેટ સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરીને, તમે એર ઇનલેટમાં ફાઇન-મેશ ફિલ્ટર સ્વતંત્ર રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો, જે શરીરમાં મોટી માત્રામાં વાળ અને ગંદકીને ચૂસતા અટકાવશે.
- ભંગાણના કોઈપણ અભિવ્યક્તિઓના સંકેતોને ધ્યાનમાં લેતા, તમારે તરત જ ઉપકરણને વીજળીથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું જોઈએ અને બધી હાલની સમસ્યાઓ શોધવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક્સ હાથ ધરવા જોઈએ.
- તમારે હેર ડ્રાયરને વધુ ગરમ ન કરવું જોઈએ, તેથી જો તમારે લાંબા સમય સુધી ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે સતત અને લાંબા સમય સુધી કામગીરી માટે રચાયેલ વ્યાવસાયિક ઉપકરણ ખરીદવું જોઈએ.
- ઉપકરણને કેબિનેટમાં સંગ્રહિત કરતા પહેલા, તમારે તે સંપૂર્ણપણે ઠંડુ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડશે, જે લગભગ અડધો કલાક લે છે.