કાર માટે સ્પ્રે બૂથના ઉપકરણ અને પરિમાણો, તેમના પ્રકારો અને કામગીરીના સિદ્ધાંત

શારીરિક પેઇન્ટિંગ ખાસ શરતો હેઠળ હાથ ધરવામાં આવે છે. નહિંતર, લાગુ કરેલ સામગ્રી મેટલ પર સપાટ રહેશે નહીં અને તેથી ઓપરેશનનું પુનરાવર્તન કરવું આવશ્યક છે. આવા પરિણામોને ટાળવા માટે, પ્રક્રિયા ખાસ સ્પ્રે બૂથમાં હાથ ધરવામાં આવે છે, જે જરૂરી તાપમાન અને ભેજનું સ્તર જાળવે છે, અને હવામાંથી અશુદ્ધિઓને પણ ફિલ્ટર કરે છે.

કાર માટે સ્પ્રે બૂથ શું છે?

કાર બોડીને પેઇન્ટ કરતી વખતે, નીચેની શરતો અવલોકન કરવી આવશ્યક છે:

• ચોક્કસ તાપમાને હવાને ગરમ કરો;
• હવામાંથી મોટા અને નાના ધૂળના કણો દૂર કરો;
• દબાણને ચોક્કસ સ્તર પર લાવો.

તે તેજસ્વી લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે જે શરીરના વિવિધ ભાગો પર પેઇન્ટની તમામ ખામીઓને જાહેર કરશે.

આ શરતો ખાસ પેઇન્ટ બૂથ દ્વારા પૂરી થાય છે, જે:

• પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયાને સ્વચાલિત કરે છે;
• જો જરૂરી હોય તો, આ પરિમાણો બદલીને દબાણ અને હવાના તાપમાનના સ્તરને સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત કરે છે;
• હવામાંથી અસ્થિર તત્વો દૂર કરે છે;
• વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સામગ્રીથી બનેલું.

સ્પ્રે બૂથ એ સ્લાઇડિંગ દરવાજા સાથેનું એક વિશિષ્ટ બોક્સ છે, જેનાં પરિમાણો કારના પરિમાણો કરતાં 1.5-2 ગણા મોટા છે. આ માળખાની બહાર, મોટાભાગના બિલ્ટ-ઇન ઓટોમેશન નિયંત્રણો સ્થિત છે. જો આ બૉક્સ કારને સૂકવવા દે છે, તો પછી દિવાલો અને ફ્લોરને ખનિજ ઊન, વિસ્તૃત પોલિસ્ટરીન અથવા એક્રેલિક બાઈન્ડર પર આધારિત ખનિજ ઘટકોમાંથી ફાઇબરગ્લાસ દ્વારા ઇન્સ્યુલેટેડ કરવામાં આવે છે.

ઉપકરણનો સિદ્ધાંત અને પેઇન્ટ બૂથની કામગીરી

કારને પેઇન્ટ કરવા માટેના પેઇન્ટ બૂથમાં નીચેનાનો સમાવેશ થવો જોઈએ:

1. 8-12 વાતાવરણના દબાણ સાથે એર કોમ્પ્રેસર. આ એકમ તેલ અને પાણી વિભાજક અને ટાંકીથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે.
2. ચાહકો. પેઇન્ટ બૂથ માટે, ઇન્ફ્લેટર અને સપ્લાયની જરૂર પડશે.
3. હેલોજન લેમ્પ અથવા હીટ ગન ધરાવતી 1.5 કિલોવોટની 4 સ્પોટલાઇટ. આ ઘટકો શરીરને સૂકવવા માટે જરૂરી છે.
4. ફેબ્રિક હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટર્સ.
5. એલઇડી લાઇટ.
6. લાંબા ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સ.
7. પ્રબલિત પોલીપ્રોપીલિન ફિલ્મ.

જોવા પણ

ઘરે તમારા પોતાના હાથથી પીવીસી વિંડોઝ કેવી રીતે અને શું પેઇન્ટ કરવી

વધુમાં, સ્પ્રે બૂથમાં હીટિંગ એલિમેન્ટ હોય છે. વધુમાં, બોક્સ પ્રક્રિયા ઓટોમેશન સિસ્ટમથી સજ્જ હોવા જોઈએ જે આપેલ સ્તર પર જરૂરી પરિમાણો (હવા તાપમાન, ભેજ અને અન્ય) જાળવે છે.

ચેમ્બરને રંગવા માટે બે ફિલ્ટર્સની હાજરી ફરજિયાત માનવામાં આવે છે:

1. રફ સફાઈ. આ ફિલ્ટર પંખાની પાછળ સ્થિત છે. આ એકમ હવામાંથી પેઇન્ટ કણો અને ધૂળ, ઘન દૂષકોને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે. આ ફિલ્ટર બીજા ચાહકને સુરક્ષિત કરે છે.
2. દંડ સફાઈ. તે મુખ્યત્વે પાંદડા અથવા મધપૂડાના ફિલ્ટરથી બનેલું છે, જે હવામાંથી નાનામાં નાના દૂષકોને દૂર કરે છે.

આવા બોક્સ પસંદ કરતી વખતે, નીચેની બાબતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ: ચેમ્બર્સની ડિઝાઇન વિસ્ફોટક વાયુઓ સામે વિશ્વસનીય રક્ષણ પૂરું પાડવું જોઈએ, પાઈપો દ્વારા ગરમ હવાની વિપરીત હિલચાલને બાકાત રાખવી જોઈએ અને પંખા સાથે ગરમી આપમેળે બંધ કરવી જોઈએ. વધુમાં, તમારે ઉપયોગમાં લેવાતા ઉપકરણોની શક્તિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. ખાસ કરીને, જો નબળા પંખાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, બૉક્સની અંદર અશાંતિના વિસ્તારો રચાય છે, જેના કારણે પેઇન્ટ અસમાન રીતે મૂકે છે.

ઊર્જા બચાવવા માટે, પેઇન્ટ બૂથ એર રિસર્ક્યુલેશન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે કારને પેઇન્ટ કર્યા પછી શરૂ કરવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ વેન્ટ્સ વાલ્વ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે.

આવા ચેમ્બરમાં કારની પેઇન્ટિંગ ઘણા તબક્કામાં કરવામાં આવે છે:

1. હવા બહારથી લેવામાં આવે છે, ત્યારબાદ આવનારા લોકોને દૂષણથી સાફ કરવામાં આવે છે.
2. એર ઈન્જેક્શન અને 25-30 ડિગ્રી સુધી વોર્મિંગ.
3. કાર પેઇન્ટિંગ.
4. મશીન સૂકવણી, જે દરમિયાન બૉક્સમાં હવા 30-60 ડિગ્રી સુધી ગરમ થાય છે.

પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા કારના પ્રકાર અને અન્ય ઘણી લાક્ષણિકતાઓ પર આધારિત છે. પેસેન્જર કારને સ્પ્રે ગનથી સારવાર આપવામાં આવે છે. પરંતુ મોટા વાહનોને રંગવા માટે, ખાસ પાણીના પડદાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

એટલે કે, આ કિસ્સામાં, દંતવલ્ક છત અને દિવાલોમાં સ્થિત નોઝલમાંથી સતત પ્રવાહમાં પૂરા પાડવામાં આવે છે.

મુખ્ય જાતો

પેઇન્ટ બૂથનું વર્ગીકરણ ઘણા માપદંડો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે. વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની ડિઝાઇન અનુસાર, આ બૉક્સને નીચેના પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• પરિમિતિની આસપાસ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સાથે (શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ માનવામાં આવે છે);
• ફ્લોર ગેપની અંદર સ્થિત એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ સાથે;
• ખાસ ખાઈમાં જમીન પર છુપાયેલા એક્ઝોસ્ટ એન્જિન સાથે.

જોવા પણ

ઝીંક પેઇન્ટની વિવિધતા અને ટોપ-6 ફોર્મ્યુલેશન, એપ્લિકેશન ટેકનોલોજી

તે જ આધારે, નીચેના આવાસોને અલગ પાડવામાં આવે છે:

1. પ્રેશર ચેમ્બર. આ મોડેલો અન્ય કરતા વધુ લોકપ્રિય છે. આવા બૉક્સમાં, વધુ કાર્યક્ષમ ફૂંકાતા ચાહકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે આંતરિક દબાણને વધારીને, ધૂળ અને અન્ય દૂષણોને ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે. આ ડિઝાઇન માટે આભાર, ભાગને વધારાની સીલિંગની જરૂર નથી.
2. પસાર થતા ડ્રાફ્ટ સાથે. આ કિસ્સામાં, સમાન પ્રદર્શનના 2 ચાહકોનો ઉપયોગ થાય છે.
3. પવન સાથે. આવા રૂમમાં બ્લોઅર ફેન કરતાં એક્ઝોસ્ટ ફેન વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે.

ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને પ્રદર્શન અનુસાર, સ્પ્રે બૂથને નીચેના પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

1. ઔદ્યોગિક મોડેલો. આવા બોક્સમાં, મોટા વાહનો, કન્વેયર બેલ્ટ (રેલ), હાઇડ્રોલિક બાસ્કેટ અને અન્ય ઉપકરણોને રંગવા માટે ઉપકરણો પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
2. બિઝનેસ મોડલ. આ પ્રકારનું બિડાણ ચેમ્બરના કદને કારણે કારને રંગવા માટે બનાવાયેલ છે.
3. ઘરગથ્થુ મોડેલો. આ પ્રકારના કેમેરા ફક્ત જરૂરી ઉપકરણોથી સજ્જ છે.

આ ક્રમાંકન ઉપરાંત, પેઇન્ટ બૂથનું વર્ગીકરણ ડિઝાઇન સુવિધાઓને ધ્યાનમાં લઈને હાથ ધરવામાં આવે છે. મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં, પાસિંગ (ટ્રાવેલ) મોડલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે એસેમ્બલી પ્રક્રિયાના ભાગ રૂપે કાર બોડીની સતત પ્રક્રિયાને મંજૂરી આપે છે. વાણિજ્યિક બૉક્સમાં વાહનના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા માટે દરવાજા સાથે ડેડ એન્ડ ડિઝાઇન હોય છે.

પસંદ કરતી વખતે તમારે શું ધ્યાન આપવાની જરૂર છે

બૉક્સ પસંદ કરતી વખતે, તમારે નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

1. આગ સલામતી સ્તર.આ પરિમાણ ફક્ત ઉપરોક્ત સંજોગો (ફાઇનિંગ સામગ્રીનો પ્રકાર, વેન્ટિલેશનની પ્રકૃતિ, વગેરે) પર આધારિત નથી. ઉપરાંત, આગને ટાળવા માટે, બૉક્સને બુઝાવવાની સિસ્ટમથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે.
2. ડિઝાઇન. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બૉક્સમાં, વેન્ટિલેશન અને હીટિંગની હાજરી ઉપરાંત, "મૃત" ઝોનને બાકાત રાખવું જોઈએ.
3. ચાહકોનો સ્વભાવ. કારને રંગવા માટે, હવા 0.25-0.35 m/s ની ઝડપે ફરતી હોવી જોઈએ.
4. હીટ એક્સ્ચેન્જર પાવર. બિલ્ટ-ઇન સાધનોએ તાપમાન +22 ડિગ્રી જાળવવું જોઈએ.
5. લાઇટિંગની પ્રકૃતિ. ઉપયોગમાં લેવાતા ઉપકરણોની તેજ 1200 લક્સ કરતા ઓછી ન હોવી જોઈએ. બૉક્સમાં લેમ્પ્સ ઉપર અને નીચે સ્થિત છે.
6. પાયો. કોંક્રિટ બેઝ સાથે ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.
7. કટોકટીની બહાર નીકળવાની હાજરી.

જોવા પણ

કાચંડો પેઇન્ટની કલર પેલેટ અને કાર પર તેમની એપ્લિકેશનની વિચિત્રતા

વધુમાં, સૂકવણી ચેમ્બરના સંચાલન પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે. આ પ્રક્રિયામાં 20 મિનિટથી વધુ સમય લાગવો જોઈએ નહીં. કંટ્રોલ પેનલની કામગીરીની પ્રકૃતિને ધ્યાનમાં લેવી પણ મહત્વપૂર્ણ છે. આ પ્રક્રિયા ઓપરેટર ફ્રેન્ડલી હોવી જોઈએ. અને બિલ્ટ-ઇન ઓટોમેશનનો ઉપયોગ કરીને પેઇન્ટ નિયંત્રણ હાથ ધરવામાં આવે છે.

શ્રેષ્ઠ મોડેલોની સમીક્ષા

ઉપરોક્ત પસંદગીના માપદંડ કેમેરાની ત્રણ બ્રાન્ડને અનુરૂપ છે:

• ઓસ્કેમ;
• OSKAS;
• નોર્ડબ્લર્ગ.

આ બ્રાન્ડ્સના ઉત્પાદનો ઇન્સ્ટોલ કરેલા ચાહકોની શક્તિ, પરિમાણો, હીટ એક્સ્ચેન્જરની લાક્ષણિકતાઓ અને અન્ય પરિમાણોમાં એકબીજાથી અલગ પડે છે. "OSKAM" અને "OSKAS" કંપનીઓ સમાન ગુણધર્મો સાથે બોક્સ ઉત્પન્ન કરે છે, અને તેથી આ ઉત્પાદનોની કિંમત સમાન છે.

નોર્ડબર્ગ બ્રાન્ડ બોક્સ વધુ ખર્ચાળ ગણવામાં આવે છે.કારણ કે આ કંપની તેના ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનમાં ઈટાલિયન, તાઈવાની અને ચાઈનીઝ ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે. નોર્ડબર્ગ બોક્સ યુરોપ અને યુએસએમાં પ્રમાણિત છે. ખાસ કરીને, આ બ્રાન્ડના કેમેરાની અંદર ફિલિપ્સ લાઇટિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ થાય છે.