ઘરે સ્કર્ટ પર સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડને યોગ્ય રીતે સીવવાની રીતો
ઘણી કારીગર મહિલાઓને વારંવાર પ્રશ્ન હોય છે - સ્કર્ટ પર સ્થિતિસ્થાપક કમરપટ્ટી કેવી રીતે સીવવી. અનુભવી સીમસ્ટ્રેસની સેવાઓનો આશરો લીધા વિના આ સરળ કાર્ય જાતે કરી શકાય છે. સીવણ પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્થિતિસ્થાપકને ખેંચવાની જરૂર પડશે. પહેલાં, તમે તેને હાથથી ઉત્પાદનની ટોચની ધાર સુધી સ્વીપ કરી શકો છો, અને પછી સિલાઇ મશીન પર નિયમિત ટાંકો કરી શકો છો. રિબનને સીવવા પહેલાં ઉત્પાદનની ટોચને એસેમ્બલ કરવી આવશ્યક છે.
તમારે શું કામ કરવાની જરૂર છે
સૌ પ્રથમ, તમારે તે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે સ્થિતિસ્થાપક (રિબન) ક્યાં સ્થિત હશે: બેલ્ટની અંદર અથવા બહાર, એટલે કે, બેલ્ટની જગ્યાએ. જો આ તત્વ સ્કર્ટમાં સીવેલા બેલ્ટની અંદર દાખલ કરવામાં આવે છે, તો પછી તમે કોઈપણ સ્થિતિસ્થાપક કમરપટ્ટી અથવા શણ ખરીદી શકો છો. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તેની પહોળાઈ બેલ્ટની પહોળાઈ કરતા થોડી ઓછી હોવી જોઈએ. નહિંતર, તે ફક્ત બેલ્ટમાં ફિટ થશે નહીં. બેલ્ટની પ્રમાણભૂત પહોળાઈ 2-2.5 અથવા 4-6 સેન્ટિમીટર છે.
જો આ વિગત બેલ્ટને બદલે સ્કર્ટની ટોચ પર સીવવામાં આવશે, તો રંગ પર ધ્યાન આપવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ઇલાસ્ટીક બેન્ડ મુખ્ય વસ્ત્રો સાથે મેચ અથવા કોન્ટ્રાસ્ટ હોવો જોઈએ.સામાન્ય રીતે કમર અથવા કાંડા પહોળા (5-6 સે.મી. પહોળા) પર સ્થિતિસ્થાપક ખરીદો. તમે લ્યુરેક્સ રિબન ખરીદી શકો છો.
કામ માટે તમારે કાતર, એક સેન્ટીમીટર, સીવણ મશીનની જરૂર પડશે, જે થ્રેડના સ્વર માટે યોગ્ય છે. તમે કોઈપણ સિલાઇ સપ્લાય સ્ટોર પર સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ ખરીદી શકો છો. રંગ ઉપરાંત, તમારે ઘનતા પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. શિફન, રેશમ અથવા કપાસના પાતળા કાપડ માટે, નરમ વેણી યોગ્ય છે. ઊન, ગૂંથેલા અથવા ચામડા માટે, જાડા સ્થિતિસ્થાપક ખરીદવું વધુ સારું છે. વેણીની લંબાઈ કમરને અનુરૂપ હોવી જોઈએ, પછી આ મૂલ્ય એડજસ્ટ કરી શકાય છે.
કેવી રીતે યોગ્ય રીતે સીવવા માટે
પ્રથમ, તમારે સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડની લંબાઈ નક્કી કરવાની જરૂર છે. આ બે રીતે કરવામાં આવે છે. પ્રથમ કમર પર ટેપની લંબાઈ માપવાનું છે. તે શરીરની સામે ચુસ્તપણે ફિટ થવું જોઈએ, પરંતુ પેટને સ્ક્વિઝ ન કરવું જોઈએ.
વધારાના સેન્ટીમીટરને કાપતા પહેલા, તમારે વેણી માટે 1.5 સેમી સીમ ભથ્થું ઉમેરવાની જરૂર છે.
બીજી રીત એ છે કે સૂત્રનો ઉપયોગ કરીને ટેપની લંબાઈની ગણતરી કરવી. તે આના જેવું દેખાય છે: OT (કમરનો પરિઘ): 5x4.5. જો કમરનો પરિઘ 60 સેમી હોય, તો 60: 5x4.5 = 54 સેમી આ લંબાઈ પર વેણીને સીવવા માટે 1.5 સેમી માર્જિન ઉમેરવું હિતાવહ છે. રિબનની કુલ લંબાઈ 54 + 1.5 = 55.5 સેમી હશે.
બેલ્ટને બદલે સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ
સામાન્ય રીતે, બેલ્ટને બદલે, એક સ્થિતિસ્થાપક રિબન ભડકતી સ્કર્ટ પર સીવેલું હોય છે, જેની ટોચને હિપ્સ વત્તા 2-5 સેન્ટિમીટરના પરિઘમાં એકત્રિત કરવામાં આવે છે અને ફીટ કરવામાં આવે છે. બેલ્ટ ટેપને સીવવા પહેલાં, તમારે બાજુની સીમ સીવવાની જરૂર છે, અસ્તર જોડો. ઓવરલોક અથવા ઝિગઝેગ સાથે કિનારીઓ પર પ્રક્રિયા કરવી તે ઇચ્છનીય છે.અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે સ્કર્ટની ટોચને પહોળા ટાંકા વડે સીવવા અને સમાન પ્લીટ્સ બનાવવા માટે થ્રેડોમાંથી એકને કડક કરો. સરંજામના ઉપલા ભાગની લંબાઈ હિપ પરિઘ વત્તા 2 થી 5 સેન્ટિમીટરને અનુરૂપ હોવી જોઈએ.
જરૂરી કદમાં એસેમ્બલ ટોચ પર, તમારે રિબન સીવવાની જરૂર છે. આગળથી સરંજામના ઉપરના ભાગ પર, ધારથી 0.3-0.5 સે.મી. પાછળ જતા, સામગ્રીને વાળ્યા વિના, એક સ્થિતિસ્થાપક ટેપ લાગુ કરો. જો ફેબ્રિક ખૂબ જ પાતળું હોય, તો તમે બંધ હેમ સીમનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સૌપ્રથમ, ટેપને આખા પેચ પર હાથથી સ્વિપ કરવી જોઈએ. ફેબ્રિકને સુરક્ષિત કરતી વખતે ટેપને થોડી સ્ટ્રેચ કરવી જોઈએ. તમે આ કરી શકો છો: રબર બેન્ડને ચાર સમાન ભાગોમાં વિભાજીત કરો. દરેકના અંતે ચાર ગુણ બનાવો. પછી સ્કર્ટની ઉપરની ધારને ચાર સમાન ભાગોમાં વહેંચો અને પોઈન્ટની રૂપરેખા પણ બનાવો. હવે તમે ટેપ પરના ગુણને ઉત્પાદન પરના બિંદુઓ સાથે જોડી શકો છો.
આ પ્રારંભિક કાર્ય પછી, સ્થિતિસ્થાપક ટેપને સ્કર્ટની ટોચ પર સીવેલું હોવું જોઈએ, ટેપને જરૂરી કદ સુધી ખેંચીને.
હાથથી સ્થિતિસ્થાપકને પૂર્વ-સ્વીપ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, પછી તેને ટાઇપરાઇટર પર સીવવા. બે સમાંતર ટાંકા બનાવવા માટે તમે ટ્વીન સોય વડે રિબનને સીવી શકો છો. કારની સોય રબરના પટ્ટાઓ વચ્ચેથી પસાર થવી જોઈએ, નહીં તો તે ફાટી જશે. તમે ઝિગઝેગ સ્ટીચનો ઉપયોગ કરી શકો છો, આ કિસ્સામાં ટાંકા મધ્યમાં રબરના તંતુઓ પર કૂદી જશે.
સ્થિતિસ્થાપક કમર
જો ઉત્પાદનની ટોચ પર બેલ્ટ સીવેલું હોય, તો તમે સીવેલી બાજુએ તેમાં એક નાનો છિદ્ર બનાવી શકો છો અને અંદર એક સ્થિતિસ્થાપક ટેપ દાખલ કરી શકો છો. એક સામાન્ય પિન વર્તુળમાં રબર બેન્ડને ખેંચવામાં મદદ કરશે. તે શબ્દમાળાના અંત સાથે બંધાયેલ હોવું જોઈએ અને બેલ્ટમાં દાખલ કરવું આવશ્યક છે. પિન અને ટેપ સમગ્ર પરિઘની આસપાસ અને પાછળની બહાર જવું જોઈએ.પછી ટેપના છેડા જોડાયેલા છે અને છિદ્ર પોતે સીવેલું છે.
ભડકતી સ્કર્ટમાં સ્થિતિસ્થાપક કેવી રીતે દાખલ કરવું
જો ઉત્પાદનની ટોચ પર બેલ્ટ હોય, તો સામાન્ય પિનનો ઉપયોગ કરીને આ ભાગની અંદર સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ દાખલ કરવામાં આવે છે. સીવેલું બાજુ પર એક નાનો છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે. જો સ્કર્ટમાં બેલ્ટ ન હોય, તો ઉત્પાદનની ટોચ પર સ્થિતિસ્થાપક કમરબંધ સીવેલું હોય છે. સીવણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, સ્થિતિસ્થાપક ટેપ જરૂરી કદ સુધી ખેંચાય છે.
ટ્યૂલ સ્કર્ટ સાથે કામ કરવાની સુવિધાઓ
એક રુંવાટીવાળું અને આનંદી ટ્યૂલ સ્કર્ટ સીવેલા સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ પર બનાવવામાં આવે છે. સ્થિતિસ્થાપક ટેપનો રંગ ઉત્પાદનના રંગ સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ. આ સરંજામમાં કોઈ ઝિપર નથી. સ્થિતિસ્થાપક કમર સાથે જોડાયેલ છે.
પ્રથમ, સ્કર્ટના ઉપલા ભાગને હિપ પરિઘ વત્તા 2 થી 5 સેન્ટિમીટર જેટલી લંબાઈમાં એસેમ્બલ કરવું જોઈએ. પછી તેઓ કમરથી 2-3 સેમી ઓછી પહોળી સ્થિતિસ્થાપક રિબન (5-6 સે.મી.) લે છે અને તેના છેડા સીવે છે. સ્કર્ટના ઉપરના ભાગમાં, ઉત્પાદનની ધારથી 0.3-0.5 સેમી પાછળ જઈને, રિબનને સીવવા, તેને થોડો ખેંચો. લાઇન ટાઇપરાઇટર પર બનાવવામાં આવે છે.
કેવી રીતે હાથ દ્વારા સીવવા માટે
જો તમારી પાસે સીવણ મશીન નથી, તો તમે હાથથી સ્કર્ટ પર રિબન સીવી શકો છો. પ્રથમ, તમારે સ્કર્ટની ઉપરની ધારને જરૂરી લંબાઈ સુધી એકત્રિત કરવાની જરૂર છે. ટોચની લંબાઈ હિપ્સના પરિઘ વત્તા 2 થી 5 સેન્ટિમીટર જેટલી હોવી જોઈએ. ઉત્પાદનની ધારને ત્રાંસી અથવા બટનહોલ સ્ટીચ સાથે જાતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. પછી સ્કર્ટની ટોચ પર એક સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ સીવેલું છે. સીવણની પ્રક્રિયામાં, તે થોડું ખેંચાય છે. ભાગોને સીવવા માટે, હાથની સીમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે મશીન સ્ટીચ જેવું લાગે છે.
વધારાની ટીપ્સ અને યુક્તિઓ
ફેબ્રિક બેલ્ટને બદલે, તમે સ્કર્ટની ટોચ પર વિશાળ સ્થિતિસ્થાપક પટ્ટો સીવી શકો છો. આવા સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ સંપૂર્ણ રીતે લંબાય છે, ઝડપથી તેનો મૂળ આકાર લે છે, ઉત્પાદનને કમર પર રહેવામાં મદદ કરે છે અને પડતું નથી. વધુમાં, ઝિપર સીવવાની જરૂર નથી. સાચું, સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ સાથે કામ કરવાથી, કેટલીક મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ શકે છે. આ સ્ટ્રીપને ખેંચવાની જરૂર પડશે. બધી કારીગરો નરી આંખે સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડને ખેંચવાની ડિગ્રી નક્કી કરવા માટે મેનેજ કરતી નથી. જો તે કેટલીક જગ્યાએ વધુ અને કેટલીક જગ્યાએ ઓછી ખેંચાય છે, તો ઉત્પાદન પરના સાંધા એક જગ્યાએ વધુ ભવ્ય હશે અને બીજી જગ્યાએ, તેનાથી વિપરીત, ઓછી વાર.
જો નિશાનો યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે તો આવી સમસ્યા ટાળી શકાય છે, અને ટેપને સ્કર્ટની ટોચ સાથે બે ભાગમાં, પ્રાધાન્યમાં ચાર જગ્યાએ જોડવામાં આવે છે. સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડને વિભાજિત કરવું આવશ્યક છે, ઉદાહરણ તરીકે, સમાન લંબાઈના ચાર ભાગોમાં.સમાન ભાગોની સીમાઓ પર, થોડા ગુણ (થ્રેડ અથવા ચાક સાથે) બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તમારે એકબીજાથી સમાન અંતરે ચાર ટાંકા લેવા જોઈએ (વેણીના છેડા પહેલાથી સીવેલા છે).
ઉત્પાદનની ટોચ પર સમાન નિશાનો બનાવવી જોઈએ. એકબીજાથી સમાન અંતરે ચાર ગુણ હોવા જોઈએ. પછી રિબનના ચાર બિંદુઓને સ્કર્ટ પરના ચાર ગુણ પર સીવેલું હોવું જોઈએ. આ પ્રારંભિક પગલું સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડના ખેંચાણને નિર્ધારિત કરવામાં મદદ કરશે. જો ટેપને ચાર સ્થળોએ ઠીક કરવામાં આવે, તો તેને ઇચ્છિત લંબાઈ સુધી ખેંચવાનું સરળ બનશે. પરિણામે, એસેમ્બલીઓ ઉત્પાદન પર સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવશે.