બગીચાના માર્ગોની સુંદર ડિઝાઇન અને તમારા પોતાના હાથથી ગોઠવવાના વિકલ્પો માટેના વિચારો
બગીચાના પાથની ડિઝાઇન અને લેઆઉટ એ લેન્ડસ્કેપિંગનો અંતિમ તબક્કો છે. ઘર બન્યા પછી, આઉટબિલ્ડીંગ્સ મૂકવામાં આવે છે, સ્વિમિંગ પૂલ અથવા ફુવારો બનાવવામાં આવે છે, આ બધી વસ્તુઓ માટેના રસ્તાઓ નાખવા જોઈએ જેથી જમીન પર પગ ન મૂકે. રસ્તાની સપાટી સ્વતંત્ર રીતે બનાવી શકાય છે - પ્લાસ્ટિક સ્ટેન્સિલ, કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરીને, અથવા તમે હાર્ડવેર સ્ટોર પર તૈયાર ટાઇલ્સ અથવા પથ્થર ખરીદી શકો છો. પાથની ડિઝાઇન ઘરની શૈલી સાથે સુસંગત હોવી જોઈએ.
નિમણૂક
દેશના ઘરની આસપાસનો વિસ્તાર આરામદાયક અને સુશોભિત પ્લોટમાં ફેરવી શકાય છે જો ભવ્ય રસ્તાઓ નાખવામાં આવે.તે ઇચ્છનીય છે કે તમામ કાર્યાત્મક વિસ્તારો એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે.સાઇટની સાથે નાખવામાં આવેલા રસ્તાઓ ગંદા થયા વિના, લૉનને કચડી નાખ્યા વિના, જમીનના વાયુમિશ્રણને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના અને છોડને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ઇચ્છિત સ્થાને પહોંચવાનું શક્ય બનાવશે. આવા રસ્તાઓ બનાવતી વખતે, ભૂપ્રદેશ, જમીનની સ્થિતિ, ઘરની આર્કિટેક્ચરલ શૈલી અને લેન્ડસ્કેપ ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.
લેન્ડસ્કેપિંગ કામના વિસ્તારો અને સાઇટની વિશેષતાઓને પરિવર્તિત કરે છે. કુશળતાપૂર્વક ચલાવવામાં આવેલ પાથ એ "થ્રેડો" છે જે આ બધી વિગતોને એક જ રચનામાં જોડે છે. તેઓ પ્રદેશને કલાત્મક અને શૈલીયુક્ત પૂર્ણતા આપે છે. પાથની ગોઠવણીની પસંદગી લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનના તબક્કે હાથ ધરવામાં આવે છે.
બિછાવેલી સામગ્રી અને ટેકનોલોજી રસ્તાના ગંતવ્ય પર આધાર રાખે છે.
બગીચાના રસ્તાઓ છે:
- ઉપયોગિતા. આ જૂથમાં ગેરેજ અથવા પાર્કિંગની જગ્યા તરફ જતા ડ્રાઇવવેઝ, ગેટથી બિલ્ડિંગના પ્રવેશદ્વાર સુધીનો રસ્તો, તેમજ આઉટબિલ્ડિંગ્સને ઘર સાથે જોડતા કનેક્ટિંગ પાથનો સમાવેશ થાય છે.
- શણગારાત્મક. આ જૂથમાં પાથનો સમાવેશ થાય છે જે સાઇટને શણગારે છે, તેમજ મનોરંજનના વિસ્તારો તરફ દોરી જતા માર્ગો, પગપાળા માર્ગો.
સાઇટ પર તમે ઇચ્છો તેટલા ટ્રેક હોઈ શકે છે. મુખ્ય માર્ગ, સૌથી પહોળો, મંડપથી દરવાજા સુધી જાય છે. અન્ય - ગૌણ પાથ તેનાથી વિચલિત થઈ શકે છે, તે સામાન્ય રીતે મુખ્ય કરતા નાના હોય છે. તે મહત્વનું છે કે ટ્રેક માત્ર એક બિંદુ પર છેદે છે.
દરવાજાથી મંડપ સુધી
મુખ્ય રસ્તો ગેટથી ઘરના ઓટલા સુધી જાય છે. પહોળાઈ 1.25-2 મીટર હોવી જોઈએ. સેન્ટ્રલ રોડનો ઉપયોગ એક્સેસ રોડ તરીકે થઈ શકે છે. પ્રવેશ માર્ગની પહોળાઈ વાહનના કદ પર આધારિત છે. સામાન્ય રીતે આ મૂલ્ય 2.45 થી 3 મીટર છે.
ઘર અને આઉટબિલ્ડિંગ્સને જોડો
મુખ્ય ગલીથી વિવિધ આઉટબિલ્ડિંગ્સ સુધી, ગૌણ ગલીઓ જોડાય છે.આ માર્ગો સાથે પરિભ્રમણની દિશા એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે જેથી તેમને કેન્દ્રીય બિલ્ડીંગથી તમામ કાર્યાત્મક વિસ્તારોમાં લઈ જવાનું શક્ય બને. ગૌણ જોડાણ પાથનું રૂપરેખાંકન ખૂબ જટિલ હોવું જોઈએ નહીં સામાન્ય રીતે આ પાથની પહોળાઈ મુખ્ય પાથની પહોળાઈ કરતા ઓછી હોય છે, તે 0.55-0.7 મીટર છે.
બજાર
ચાલવાના આનંદ માટે પગપાળા માર્ગો બનાવવામાં આવ્યા છે. તેઓ સેન્ટ્રલ ડ્રાઇવ વે અથવા ઘરથી માંડીને આઉટબિલ્ડીંગથી લઈને મનોરંજનના વિસ્તારો સુધીના છે. આ ટ્રેક્સની પહોળાઈ 0.55 ... 1.45 મીટર છે. આવા રસ્તાઓ સાથે સાયકલ ચલાવી શકાય છે, જો કે, આ કિસ્સામાં તે સરળ અને સમાન હોવા જોઈએ.
બેઠક કેવી રીતે પસંદ કરવી
પાથ નાખવા માટે સ્થાન પસંદ કરતી વખતે, તેનો હેતુ, ભૂપ્રદેશ અને અન્ય પરિબળો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. કનેક્શન પાથ એક વર્ષ માટે નહીં, પરંતુ દાયકાઓ સુધી નાખવામાં આવે છે. ઘરની આસપાસના રસ્તાઓ દોરતા પહેલા, તમારે કાગળ પર સ્કેચ બનાવવાની જરૂર છે. ડિઝાઇનમાં ઇમારતોનું સ્થાન, ભૂપ્રદેશ, સાઇટ પર ઉગતા વૃક્ષો, ઝાડીઓ અને મુસાફરીના માર્ગને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર પડશે. જ્યાં વ્યક્તિની ચળવળની રેખાઓ દોરવામાં આવે છે, ત્યાં ભાવિ માર્ગો માટે એક સ્થળ તૈયાર કરવામાં આવે છે.
પાથ ગોઠવવા માટે સ્થાન પસંદ કરતી વખતે તમારે શું ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:
- સાઇટ વિસ્તાર સુધી - વિન્ડિંગ પાથ દૃષ્ટિની રીતે પ્રદેશના કદમાં વધારો કરશે;
- વધતા વૃક્ષો - અવરોધોને બાયપાસ કરવા પડશે;
- માટીનો પ્રકાર - પીટ બોગ્સ મોસમ અનુસાર સ્થાનાંતરિત થાય છે;
- ઘરની આર્કિટેક્ચરલ શૈલી પર - લેન્ડસ્કેપ બિલ્ડિંગના આર્કિટેક્ચર સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ;
- નિમણૂકો માટે - ચાલવા માટે સાંકડા રસ્તાઓ મૂકવામાં આવ્યા છે;
- રાહત પર - વરસાદ પછી નીચાણવાળી જગ્યાને સમતળ કરવી જોઈએ.
પ્રકારો
બગીચાના માર્ગમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
- ટોચનું સ્તર પ્લેટફોર્મ છે;
- આધાર પથારીની રેતીનો એક સ્તર અથવા બફર કાંકરી અને કચડી પથ્થરનો ગાદી છે.
ફાઉન્ડેશનનો પ્રકાર સામાન્ય રીતે રસ્તાના હેતુ પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય બગીચાના માર્ગો માટે, રેતીનો ઉપયોગ પથારીની સામગ્રી તરીકે થાય છે. પ્રવેશ માર્ગો, જેની સાથે કાર ચાલે છે, તે કોંક્રિટ બેઝ પર બાંધવામાં આવે છે, જે મજબૂતીકરણ સાથે મજબૂત બને છે. મુખ્ય ફૂટપાથ રેતી અને કાંકરીના સ્તર પર બનાવવામાં આવે છે.
સુપિરિયર રોડ સપાટી વિવિધ પ્રકારની સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે - સખત અને નરમ.
બગીચાના પ્લોટની ડિઝાઇનમાં, વિવિધ પ્રકારના પેવિંગનો ઉપયોગ થાય છે.
ઘન
સામગ્રી કે જેમાંથી નક્કર પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવે છે:
- વૃક્ષ. સામાન્ય રીતે લાર્ચ અથવા બિર્ચનો ઉપયોગ થાય છે. આ વૃક્ષોના લાકડામાં સુંદર રચના, રંગ, ઉત્તમ ભેજ પ્રતિકાર છે. ફૂટપાથ લાકડાની બનેલી છે. લાકડાને બોર્ડ, ચોરસ, લંબચોરસ, વર્તુળોમાં કાપવામાં આવે છે. આવા કોટિંગ અલ્પજીવી હોય છે, તે સડે છે અને જંતુઓથી પ્રભાવિત થાય છે. તેને સમય સમય પર બદલવાની જરૂર પડશે.
- એક ખડક. તેની કામગીરીનો સમયગાળો લાંબો છે. કોઈપણ રાહત અને ડિઝાઇન માટે યોગ્ય. તે રચના અને રંગમાં અલગ હોઈ શકે છે. તેના ઘણા ગેરફાયદા છે: તે ખર્ચાળ છે, તેનું વજન ભારે છે, તે શિયાળામાં લપસણો છે અને જ્યારે વરસાદ પડે છે. ખર્ચાળ પત્થરો છે: આરસ, બેસાલ્ટ, ગ્રેનાઈટ, પોર્ફિરી. સસ્તા: ડોલોમાઇટ, સેંડસ્ટોન, શેલ, ક્વાર્ટઝાઇટ. પત્થરો પેટર્ન, crumbs, સ્લેબ સાથે બહાર નાખ્યો છે. સ્ટોન ફ્લોર ભેજને શોષી શકે છે. સમયાંતરે તેને પાણી-જીવડાં એજન્ટો સાથે સારવાર કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
- કોંક્રિટ. લાંબી સેવા જીવન સાથે સસ્તી સામગ્રી. ભારે ભારનો સામનો કરે છે. કોંક્રિટ મોર્ટાર અને મોલ્ડની મદદથી, કોઈપણ કદ અને ગોઠવણીનું કોટિંગ બનાવવામાં આવે છે. તમે કોંક્રિટ મિશ્રણમાં પેઇન્ટ, કાંકરા, કાંકરા ઉમેરી શકો છો.કઠણ કોંક્રિટ ભેજને શોષી શકતું નથી અને ક્ષીણ થતું નથી.
- ક્લિંકર ઇંટો. ભેજ-સાબિતી, ટકાઉ અને હિમ-પ્રતિરોધક સામગ્રી. તેમાં વિવિધ રંગો અને ટેક્સચર હોઈ શકે છે. પેટર્ન અને આભૂષણ વિવિધ રંગોની ઇંટોમાંથી બનાવવામાં આવે છે. હેરિંગબોન, વણાટ, સમાંતર અથવા લંબરૂપ પંક્તિઓ સાથે ગોઠવાયેલ.
- પ્લાસ્ટિક. પ્લાસ્ટિક બોર્ડ વિવિધ રંગો અને પ્રમાણભૂત કદના હોઈ શકે છે: 30x30 અથવા 50x50 સેન્ટિમીટર. તેઓ ફાસ્ટનર્સ સાથે એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. પ્લાસ્ટિકની ટાઇલ્સ હળવા હોય છે, તે રેતીના સ્તર પર નાખવામાં આવે છે. ગેરફાયદા: નાજુકતા, ભારે ભાર હેઠળ વિરૂપતા.
નરમ, કોમળ
નરમ પેવમેન્ટની વિવિધતા:
- માસ. ફ્લોર આવરણ છૂટક સામગ્રીથી બનેલું છે: રેતી, કાંકરી, કાંકરી, લાકડાંઈ નો વહેર. તેઓ જમીન પર પથરાયેલા છે, ઉપલા, ઘાસના સ્તરથી મુક્ત છે. કોટિંગ એકરૂપ અથવા સંયુક્ત હોઈ શકે છે. ગોઠવણ માટે તમારે ઓછામાં ઓછો સમય અને જ્ઞાનની જરૂર છે. તેમાં સંખ્યાબંધ ખામીઓ છે: તે અલ્પજીવી છે, તેને કર્બ્સ સાથે નાખવાની જરૂર છે, તેના પર હીલ્સમાં ચાલવું અસુવિધાજનક છે.
- હર્બલ. નોન-ટ્રામ્પલિંગ ઘાસમાંથી બનાવેલ છે. લૉન એક સામાન્ય લૉનની જેમ જાળવવામાં આવે છે. તેના પર ઉઘાડપગું ચાલવું સુખદ છે.
- કાંકરી. રસ્તાની સપાટી કાંકરીવાળી છે. તે સસ્તી અને સરળતાથી ઉપલબ્ધ સામગ્રી છે. આવા ફ્લોર આવરણમાં તેની ખામીઓ છે: જ્યારે વૉકિંગ, અવાજ ઉત્સર્જિત થાય છે, કાટમાળ અને પડી ગયેલા પાંદડાઓને દૂર કરવું મુશ્કેલ છે, તમારે સમયાંતરે તેને ઉમેરવું પડશે.
પેવિંગ સ્લેબ
પેવિંગ સ્લેબ સખત સપાટી છે. તે સિરામિક અથવા કોંક્રિટ, કાસ્ટ અથવા દબાવવામાં આવી શકે છે. તેનો કિલ્લો કુદરતી પથ્થરથી હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી.ઉચ્ચ હિમ પ્રતિકાર, ઓછી ભેજ શોષણ છે. તે લગભગ 50 વર્ષ સુધી ટકી શકે છે.
શૈલીઓની વિવિધતા
રસ્તાની સપાટી કોઈપણ શૈલીમાં બનાવી શકાય છે. કોઈ પ્રદેશની રચના કરતી વખતે, તમે એક અથવા વધુ શૈલી દિશાઓનું પાલન કરી શકો છો. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે રસ્તાની સપાટીને ઘરની આર્કિટેક્ચર અને લેન્ડસ્કેપ સાથે જોડવી.
અંગ્રેજી
પાથ, અંગ્રેજીમાં બનેલા, મેન્ડર, આખા બગીચાને પાર કરીને, મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર પર ભેગા થાય છે. તેઓ ઇંટો, કાંકરી, પથ્થર, ટાઇલ્સથી બનેલા છે. મનોરંજન વિસ્તાર તરફના રસ્તાઓ સાંકડા થાય છે અને ઘર તરફ પહોળા થાય છે. રસ્તાની સપાટીને કર્બ્સ દ્વારા લૉનથી અલગ કરવામાં આવે છે. પત્થરો અથવા ટાઇલ્સ એકબીજાની બાજુમાં ગોઠવાયેલા છે અથવા પગથિયાં દ્વારા, જ્યાં ઘાસ ખાલી જગ્યામાં ભરે છે.
સામાન્ય
શાસ્ત્રીય (નિયમિત) શૈલી ક્રમ, કડક સપ્રમાણતા અને ભૌમિતિક આકારો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે થોડી થિયેટ્રિકલ લાગે છે, મૂર્તિઓ, ફુવારાઓ, ગાઝેબોસ, પુલ, કમાનો માટે આભાર. રમતનાં મેદાન, ફૂલ પથારી, ઇમારતો યોગ્ય ભૌમિતિક આકાર ધરાવે છે. સીધા રસ્તાઓ તેને લઈ જાય છે. વળાંક અને આંતરછેદો જમણા ખૂણા પર બનાવવામાં આવે છે. રસ્તાઓ પર ઝાડીઓ વાવવામાં આવે છે, જેમાંથી હેજ્સ બનાવવામાં આવે છે. સપ્રમાણતાની અક્ષ એ મુખ્ય માર્ગ બની શકે છે જે બિલ્ડિંગના પ્રવેશદ્વાર તરફ દોરી જાય છે. એક સ્તરથી બીજા સ્તર પર જવા માટે પગલાંનો ઉપયોગ થાય છે.
ક્લાસિક શૈલી શું છે:
- મધ્ય માર્ગની ડિઝાઇન માટે યોગ્ય;
- કુદરતી પથ્થર, કોંક્રિટ, પેવિંગ સ્લેબનો ઉપયોગ પેવિંગ તરીકે થાય છે;
- ગ્રેનાઈટ કોબલસ્ટોન્સ પંક્તિઓ, કમાનો, પંખાના આકારમાં ગોઠવી શકાય છે;
- ફૂટપાથ ક્લિંકર ઇંટોમાંથી બનાવી શકાય છે;
- પેવમેન્ટની કિનારીઓ કર્બ સાથે નિશ્ચિત છે;
- રસ્તાઓ સુખદ રંગોમાં બનાવવામાં આવે છે, તેઓ કુદરતી શેડની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, વધુમાં વધુ 2-3 રંગોને જોડી શકાય છે.
જાપાનીઝ
આ શૈલીનું મુખ્ય લક્ષણ અસમપ્રમાણતા છે. બગીચાની સજાવટનું પુનરાવર્તન ન કરવું જોઈએ. પાથ વિન્ડિંગ છે, પ્લેટફોર્મ આકારમાં અનિયમિત છે. નરમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કોટિંગ તરીકે થાય છે: રેતી, માર્બલ ચિપ્સ, કાંકરી, કાંકરી. નરમ જમીન ઉપર, સપાટ પથ્થરો થોડા પગથિયાં દૂર ગોઠવાયેલા છે.
તમે પેવિંગ સ્લેબમાંથી સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ પાથ બનાવી શકો છો અને સ્લેબ વચ્ચેનું અંતર ઘાસ અથવા શેવાળથી ભરી શકો છો.
દેશ
મુખ્ય પ્રવેશ માર્ગ પથ્થરનો છે. બગીચાના બાકીના રસ્તાઓ અનિયમિત ટાઇલ્સ, લાકડાના પાટિયા અથવા કરવતના કટ, રેતીથી છંટકાવથી મોકળો કરી શકાય છે. કાંકરી કવરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. રસ્તાઓને કુદરતી દેખાવ આપવા માટે, તેઓ લાકડાંઈ નો વહેર, છાલ અને સોયથી છાંટવામાં આવે છે. દેશની શૈલીમાં કોઈ સરહદો, પગલાઓ, સ્પષ્ટ સીધી રેખાઓ નથી. રસ્તાઓ કુદરતી સામગ્રીથી બનેલા, કુદરતી લાગે છે.
આધુનિક માર્ગો
આધુનિક બગીચો આર્ટ નુવુ શૈલીમાં નાખ્યો છે. રસ્તાની સપાટી ટાઇલ્સ, કોબલસ્ટોન્સ, કોબલસ્ટોન્સથી બનેલી છે. ટ્રેક સીધા અથવા વિન્ડિંગ હોઈ શકે છે. રચનાનું કેન્દ્ર ઘર છે. બગીચામાં પાથ અને પાથ તેમાંથી બનાવવામાં આવે છે. પેવમેન્ટ ચુસ્ત રીતે મોકળો સામગ્રી અથવા વ્યક્તિગત સ્લેબ રેતી અથવા કાંકરી સાથે છાંટવામાં અને ઘાસ દ્વારા અલગ કરી શકાય છે. માર્ગ ભૌમિતિક પેટર્ન, એક આભૂષણ, સમાંતર પંક્તિઓ, વણાટ, એક ચાહકના રૂપમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.
ઉત્પાદન સામગ્રી
જે સામગ્રીમાંથી રસ્તાની સપાટી બનાવવામાં આવે છે તે બગીચાના આર્કિટેક્ચરલ સ્વરૂપો અને વનસ્પતિ સાથે જોડાયેલી હોવી જોઈએ. પાથ અને રસ્તાઓ કુદરતી અથવા કૃત્રિમ સામગ્રીથી લાઇન કરેલા છે.
સ્લેબ
આ લંબચોરસ, ચોરસ, ટ્રેપેઝોઇડલ, ત્રિકોણાકાર આકારના કુદરતી પથ્થરના સપાટ અને ક્યારેક અસમાન ચિપ્ડ સ્લેબ છે.ચૂનાના પત્થરની જાડાઈ 1.2 થી 5 સેન્ટિમીટર છે. મૂલ્ય અલગ છે. સ્લેબ ગ્રેનાઈટ, સેંડસ્ટોન, સ્લેટ, ક્વાર્ટઝાઈટથી બનેલા છે. સામગ્રી ટકાઉ, વ્યવહારુ, ટકાઉ, સુંદર, પરંતુ ખર્ચાળ છે.
પેવિંગ સ્લેબ
તે કોંક્રિટ, ટેરાકોટા, કુદરતી પથ્થરથી બનેલું છે. ભારે ભારનો સામનો કરી શકે છે. કોંક્રિટ સ્લેબ વાઇબ્રોકોમ્પ્રેશન અથવા વાઇબ્રેશન કાસ્ટિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. આ સામગ્રીમાં ઓછું પાણી શોષણ, ઉચ્ચ શક્તિ, સારી હિમ પ્રતિકાર, ઓછી ઘર્ષણ, લાંબી સેવા જીવન (20 વર્ષથી) છે.
કાસ્ટ ટાઇલ્સમાં ચળકતા સપાટી હોય છે, દબાવવામાં આવેલી ટાઇલ્સમાં ખરબચડી સપાટી હોય છે. આવી સામગ્રી ઇન્સ્ટોલ અને રિપેર કરવી સરળ છે, તે સૂર્યમાં ઓગળતી નથી, હિમથી ક્ષીણ થતી નથી અને હાનિકારક વાયુઓ ઉત્સર્જન કરતી નથી. હીલ્સમાં સ્લેબ પર ચાલવું, ઉઘાડપગું, સાયકલ ચલાવવું, રોલર સ્કેટ કરવું અનુકૂળ છે.
ક્લિન્કર ઈંટ
આ સામગ્રી ઊંચા તાપમાને ફાયરિંગ કરીને માટીમાંથી બનાવવામાં આવે છે. તે કોંક્રિટ કરતાં વધુ મજબૂત છે, નીચા પાણી શોષણ દર ધરાવે છે, ઘર્ષણ અને કોઈપણ યાંત્રિક તાણનો પ્રતિકાર કરે છે. તેનો દેખાવ બદલ્યા વિના પ્રતિકૂળ વાતાવરણમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે. લંબચોરસના આકારમાં. સપાટી રફ ટેક્સચર ધરાવે છે. રંગ - હળવા પીળાથી ઘેરા બદામી સુધી.
ડેકિંગ
તે ગાર્ડન ફ્લોરિંગ છે. ફ્લોરિંગ દેશના ઘરના પ્રદેશને સજ્જ કરવામાં મદદ કરે છે. ડેકિંગ બોર્ડ લાકડા-પોલિમર સંયુક્ત સામગ્રીથી બનેલું છે. ટેરેસ ભેજના પ્રભાવ હેઠળ બગડતી નથી, તડકામાં ઝાંખું થતું નથી, તે સ્થાપિત કરવું અને સમારકામ કરવું સરળ છે અને તેની લાંબી સેવા જીવન (ઓછામાં ઓછા 50 વર્ષ) છે. ડેકિંગ બોર્ડ એક સુંદર દેખાવ ધરાવે છે, તેના પર ઉઘાડપગું ચાલવું સુખદ છે.
કોંક્રિટ
ગાર્ડન પાથ કોંક્રિટ હોઈ શકે છે... આવી સામગ્રી મજબૂત, ટકાઉ અને સસ્તી છે.કોંક્રિટ પેવર્સના ઉત્પાદન માટે, તેઓ M500 બ્રાન્ડનું સિમેન્ટ ખરીદે છે. ત્યારબાદ સિમેન્ટ, રેતી, કાંકરી, પાણી અને રંગનું મિશ્રણ તૈયાર કરવામાં આવે છે. ફોર્મવર્ક અથવા ફોર્મવર્ક કોંક્રિટ મોર્ટાર સાથે રેડવામાં આવે છે. ઉપયોગ માટે તૈયાર પેડ્સનો ઉપયોગ કરીને સપાટી પર સુશોભન એમ્બોસિંગ લાગુ કરી શકાય છે.
મજબૂતીકરણ કોંક્રિટ પેવમેન્ટને વધુ ટકાઉ બનાવવામાં મદદ કરે છે.
મોડ્યુલ્સ
બગીચાના પાથ માટે ટકાઉ પોલિમર કમ્પોઝિટ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ સામગ્રી ટકાઉ, હિમ-પ્રતિરોધક છે, સૂર્યપ્રકાશ, હિમ, ભેજના સંપર્કથી ડરતી નથી. તે 20 વર્ષથી વધુ સમય સુધી ટકી શકે છે. મોડ્યુલો latches નો ઉપયોગ કરીને માઉન્ટ થયેલ છે. તેમની પાસે પાંસળીવાળી સપાટી છે જે શિયાળામાં અથવા વરસાદ પછી લપસતી નથી.
પ્લાસ્ટિક
પ્લાસ્ટિકની ટાઇલ્સનો ઉપયોગ બેન્ચ અથવા સ્વિંગ પર સાદડી તરીકે અથવા બગીચાનો રસ્તો બનાવવા માટે કરી શકાય છે. છિદ્રિત ટાઇલ્સમાં વિવિધ રંગો હોઈ શકે છે, પરંતુ મોટેભાગે લીલો, રાખોડી. પ્લાસ્ટિક ટાઇલનું કદ 30x30 અથવા 50x50 સેન્ટિમીટર છે. પ્લાસ્ટિક ખૂબ મજબૂત નથી, ઝડપથી તૂટી જાય છે, વરસાદ પછી લપસણો બની જાય છે, પરંતુ તે પ્રમાણમાં સસ્તી સામગ્રી છે.
કાંકરી અને કચડી પથ્થર
ગાર્ડન પેવમેન્ટ કાંકરી અથવા કચડી પથ્થર હોઈ શકે છે. પાથ સીધો અથવા વિન્ડિંગ હોઈ શકે છે. તે કરવું સરળ છે. સામગ્રી સસ્તી છે, વ્યવહારીક રીતે ઘસાઈ જતી નથી, રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકે છે - ચાલતી વખતે તે અવાજ બનાવે છે. સાચું, હીલ્સમાં આવી સપાટી પર ચાલવું અસ્વસ્થ છે.
રબર
રબર રોડની સપાટી ટાઇલ્સ, રોલર્સ, રબરના ટુકડાના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. રબર ક્રોલરની સપાટી નરમ, ચાલવા માટે આરામદાયક છે અને રાહત માળખું લપસણો ઘટાડે છે. રબર ટાઇલ્સ વપરાયેલ ટાયરમાંથી બનાવવામાં આવે છે. રબર ભીનું થતું નથી, ભેજ એકઠું કરતું નથી, ઊંચા અને નીચા તાપમાનનો સારી રીતે સામનો કરે છે.
વૃક્ષ
ઘર તરફનો અભિગમ, આઉટબિલ્ડીંગ્સ, મનોરંજન વિસ્તાર લાકડાના બોર્ડ, બીમ, લાકડાના લાકડામાંથી બનાવી શકાય છે. બોર્ડ કાંકરી, રેતી, વરખ પર સ્ટેક કરવામાં આવે છે. શણ અથવા ઝાડની કટીંગ આંશિક રીતે જમીનમાં દફનાવવામાં આવે છે. વૃક્ષને અળસીનું તેલ અથવા પાણી-જીવડાં એજન્ટ વડે તેનું જીવન લંબાવવામાં આવે છે.
પ્લાસ્ટિક બોટલ
દેશમાં ગાર્ડન પાથ પ્લાસ્ટિકની બોટલોમાંથી બનાવી શકાય છે. આવી સામગ્રી ભેજને શોષી શકતી નથી, સડતી નથી, બગડતી નથી અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. સાચું, આવા કોટિંગ નોંધપાત્ર ભારનો સામનો કરશે નહીં. મોટેભાગે, બગીચાના રસ્તાઓ કોર્ક અથવા બોટલના તળિયાથી બનેલા હોય છે.
નદીનો પથ્થર
નદીઓ અથવા સમુદ્રના કાંઠેથી કાંકરાનો ઉપયોગ દેશના રસ્તાઓ બનાવવા માટે થઈ શકે છે. આ કોટિંગ ખૂબ જ ટકાઉ અને બાહ્ય પરિબળો માટે પ્રતિરોધક છે. સાચું, દબાણ હેઠળ, કાંકરા સાઇટ પર ક્રોલ કરી શકે છે. કર્બ સાથે પાથને વાડ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
તૂટેલી સિરામિક ટાઇલ્સ
વિવિધ આકારો અને રંગોની ટાઇલ્સના ટુકડાઓમાંથી, તમે 50x50 સેન્ટિમીટર માપવા માટે કોંક્રિટ સ્લેબ બનાવી શકો છો. લાકડાના બોર્ડમાંથી ચોરસ આકારના સ્લેબના ઉત્પાદન માટે, ટુકડાઓ વચ્ચે નાના ગાબડાઓ છોડીને, ટાઇલ કરેલી લડાઇને ચહેરા નીચે નાખવામાં આવે છે. પછી ઘાટને કોંક્રિટથી રેડવામાં આવે છે અને સૂકવવા માટે છોડી દેવામાં આવે છે.
બગીચો પાથ નાખતા પહેલા, ટાઇલ્સના ઘણા બ્લોક્સ બનાવો, પછી તેને રેતીના ગાદી પર મૂકો.
આયોજન અને માર્કિંગ કરો
બગીચાના રસ્તાઓ ગોઠવતા પહેલા, કાગળની શીટ પર સ્કેચ બનાવવામાં આવે છે, જેના પર સાઇટની મુખ્ય વસ્તુઓ અને તેમના અભિગમો દોરવામાં આવે છે. ડિઝાઇનના તબક્કે, ભૂપ્રદેશ અને જમીનની સ્થિતિ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.ટ્રેકની પહોળાઈ હેતુ અને તે જ સમયે તેના પર ચાલનારા લોકોની સંખ્યા પર આધારિત છે. પ્રમાણભૂત પહોળાઈ 0.50 થી 2 મીટર છે.
પછી, દોરેલા સ્કેચ અનુસાર, સાઇટ પર નિશાનો બનાવવામાં આવે છે. તેઓ તેને કેન્દ્રીય પ્રવેશદ્વારથી શરૂ કરે છે. નાના ડટ્ટા એકબીજાથી 0.50 થી 1 મીટરના અંતરે જમીનમાં ચલાવવામાં આવે છે. પગની ઘૂંટીઓ ઉપર દોરડું ખેંચાય છે. ટ્રેકની પહોળાઈ મીટર અને રેલનો ઉપયોગ કરીને એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે.
સ્થાપન પગલાં
બગીચાના માર્ગનો વિકાસ 3 પગલામાં કરવામાં આવે છે:
- એક ખાઈ ખોદવામાં આવી રહી છે.
- કચડી કાંકરી ગાદી અને રેતાળ પથારીનું પડ ભરાય છે.
- ફૂટપાથ નાખવામાં આવી રહ્યો છે.
ખાઈ
માર્કિંગની સીમાઓની અંદર, જડિયાંવાળી જમીનને પાવડો વડે દૂર કરવામાં આવે છે, પત્થરો દૂર કરવામાં આવે છે અને ઝાડના મૂળ ખોદવામાં આવે છે. પછી 0.4 થી 1 મીટરની ઊંડાઈ સાથે ખાઈ દૂર કરવામાં આવે છે. ખાઈના તળિયેની માટી કાળજીપૂર્વક કોમ્પેક્ટેડ છે.
પાયાની તૈયારી
ખાઈ 10 થી 15 સેન્ટિમીટર ઊંચા રોડાંના સ્તરથી ઢંકાયેલી છે. જો કારના પ્રવેશ માટે રસ્તો બનાવવામાં આવે છે, તો કચડી પથ્થરનું સ્તર 20-50 સેન્ટિમીટર સુધી વધારવામાં આવે છે. કચડી પથ્થરને વાઇબ્રેટિંગ પ્લેટ સાથે ટેમ્પ કરવામાં આવે છે અને તેના પર 5-10 સેન્ટિમીટરના સ્તર સાથે રેતી રેડવામાં આવે છે અને સમતળ કરવામાં આવે છે. સારી કોમ્પેક્શન માટે, રેતીના સ્તરને પાણીથી છાંટવામાં આવે છે. તમે ખાઈના તળિયે જીઓફેબ્રિક મૂકી શકો છો, પછી કચડી પથ્થર અને રેતી રેડવું.
ખૂબ જ અંતમાં, વધારાની રેતીના સ્તરને લાકડાના બેટનથી દૂર કરવામાં આવે છે અને ઢાળનું સ્તર સેટ કરવામાં આવે છે. પાથને સહેજ ખૂણા પર બનાવવામાં આવે છે અને થોડો ઊંચો કરવામાં આવે છે જેથી વરસાદ પછી ત્યાં પાણી એકઠું ન થાય, માટી નાખવામાં આવતી નથી.
અંતિમ સામગ્રી કેવી રીતે મૂકવી
અંતિમ તબક્કો - ફરસ. સામગ્રી સાઇટની શૈલીના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. ફરસ કરતા પહેલા, જો જરૂરી હોય તો કર્બ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.ટાઇલ અથવા પથ્થર નજીકથી નાખ્યો નથી, પરંતુ નાના ગાબડા (5 મિલીમીટર સુધી) છોડી દે છે. આ સીમ દંડ-દાણાવાળી રેતીથી ઢંકાયેલી છે. બિછાવ્યા પછી, કોઈપણ અનિયમિતતાઓને સરળ બનાવવા માટે સ્લેબ અથવા પથ્થરને રબરની સાદડી સાથે વાઇબ્રેટિંગ પ્લેટ સાથે ટેમ્પ કરવામાં આવે છે.
તમે કોંક્રિટ સોલ્યુશન પર કોટિંગ મૂકી શકો છો. ખાઈના તળિયે કચડી પથ્થર (30 સેન્ટિમીટર) નાખવામાં આવે છે, પછી તેના પર રેતીનો એક સ્તર (10 સેન્ટિમીટર), કોંક્રિટ મોર્ટાર (12 સેન્ટિમીટર) રેડવામાં આવે છે, ટાઇલ્સ અથવા પથ્થર છે. ત્યાં નાખ્યો. જ્યારે કોટિંગ કોંક્રિટ પર "લાકડી જાય છે", ત્યારે સીમ સિમેન્ટ મોર્ટારથી રેડવામાં આવે છે.
ડિઝાઇન અને સુશોભનની સૂક્ષ્મતા
ઘરની નજીકના પ્રદેશ પર, તેઓ પાથને એક, મહત્તમ 2-3 પસંદ કરેલી સામગ્રીથી સજ્જ કરે છે. રસ્તાની સપાટીને ડિઝાઇન કરતી વખતે, તેઓ ચોક્કસ શૈલીનું પાલન કરે છે. સુશોભન ટાઇલ્સ અથવા પથ્થર ઘરના રવેશ સાથે સુમેળમાં હોવા જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, લોગ બિલ્ડિંગ લાકડા અથવા કુદરતી પથ્થરના પાથ દ્વારા પૂરક છે.
દેશની શૈલી માટે, કાંકરીનો રસ્તો યોગ્ય છે. તે બાજુઓ પર ફૂલો અથવા ઝાડીઓ સાથે સુશોભિત કરી શકાય છે. અંગ્રેજી-શૈલીની ઇમારત ઈંટોના રસ્તાઓથી ઘેરાયેલી છે. સ્કેન્ડિનેવિયન ભાવનાના ઘર માટે, કોબલસ્ટોન્સ, કોબલસ્ટોન્સ, કાંકરાનો ફરસ યોગ્ય છે.
જિયોગ્રિડનો ઉપયોગ કરો
તેઓ વિવિધ આકારોના એકબીજા સાથે જોડાયેલા પ્લાસ્ટિક કોષો છે. તેમની સહાયથી, ઘરની નજીકમાં પાથ નાખવામાં આવે છે. કોષો ચોરસ, હીરા આકારના, હનીકોમ્બ હોઈ શકે છે. ખાલી જગ્યાઓ કાંકરી, કચડી પથ્થર, પૃથ્વીથી ભરેલી હોય છે, જેનાથી નક્કર અને સ્થિર પાયો બને છે. જીઓગ્રિડ માટીના સ્તરોની હિલચાલ, નાખેલા આવરણનું ધોવાણ અટકાવે છે.
જિયોગ્રિડ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, 30 સેન્ટિમીટર ઊંડી ખાઈ ખોદવો.જીઓટેક્સટાઇલ તળિયે નાખવામાં આવે છે, પછી એક જાળી સ્થાપિત થાય છે. કોશિકાઓ કાંકરી સાથે આવરી લેવામાં આવે છે, અને તે છે - કવર તૈયાર છે. ટોચ પર તમે રેતીનો એક સ્તર રેડી શકો છો અને તેના પર ટાઇલ્સ મૂકી શકો છો.
જીઓગ્રિડ અડધા સુધી રોડાં, પછી માટી અને લૉન ઘાસથી ભરી શકાય છે.
ઉપયોગ માટે તૈયાર ફોર્મનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો
સાઇટ પર, તમે તૈયાર પ્લાસ્ટિક ફોર્મનો ઉપયોગ કરીને ટ્રેક બનાવી શકો છો, જે હાર્ડવેર સ્ટોર પર વેચાય છે. આવા સ્ટેન્સિલ એકબીજાની બાજુમાં નાખેલા પત્થરો અથવા સ્લેબનું અનુકરણ કરે છે. તે કોંક્રિટ મોર્ટાર સાથે રેડવામાં આવે છે. પત્થરોને કુદરતી રંગ આપવા માટે કોંક્રિટમાં કલરન્ટ ઉમેરી શકાય છે.
પ્રથમ, એક ખાઈ ખેંચાય છે, તેને ટેમ્પ કરવામાં આવે છે, કાટમાળ અને રેતીનો એક સ્તર રેડવામાં આવે છે અને પુષ્કળ પ્રમાણમાં પાણીયુક્ત થાય છે. મશીન ઓઇલથી લ્યુબ્રિકેટેડ મોલ્ડ સપાટ સપાટી પર મૂકવામાં આવે છે. M500 સિમેન્ટ, રેતી, કચડી પથ્થર, પ્લાસ્ટિસાઇઝર, રંગદ્રવ્ય અને પાણીનું મિશ્રણ સ્ટેન્સિલમાં રેડવામાં આવે છે.
6 કલાક પછી, જ્યારે કોંક્રિટ "સેટ" હોય, ત્યારે ફોર્મવર્ક દૂર કરી શકાય છે. સોલ્યુશન લગભગ 3 દિવસ સુધી સુકાઈ જાય છે. રેડતા પછીના દિવસે, કોંક્રિટને ભેજવાળી અને પ્લાસ્ટિકની લપેટીથી આવરી લેવી જોઈએ. આવી રસ્તાની સપાટી મૂકતી વખતે, કર્બ્સને અવગણી શકાય છે.
વ્યાવસાયિક ટિપ્સ અને યુક્તિઓ
સાધક તરફથી કેટલીક ટીપ્સ:
- પ્રદેશની સુધારણા ઔપચારિક ઝોનથી શરૂ થાય છે;
- શ્રેષ્ઠ સામગ્રી મંડપની સામે અને દરવાજા સુધી હોવી જોઈએ;
- આઉટબિલ્ડિંગ્સ તરફ દોરી જતા રસ્તાઓ ઓછી ખર્ચાળ સામગ્રીથી બનાવી શકાય છે;
- ગંદકીવાળા રસ્તાને કાંકરી અથવા રેતીથી ઢાંકી શકાય છે;
- ક્લાસિક શૈલીમાં, રસ્તાની સપાટીની બાજુઓ પર કર્બ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે;
- ગૌણ પાથ પથ્થર અથવા ઈંટ દ્વારા મર્યાદિત હોઈ શકે છે;
- રસ્તાની સપાટીને જોડી શકાય છે, સામગ્રી રંગ અને બંધારણમાં મેળ ખાતી હોવી જોઈએ (ઉદાહરણ તરીકે, કાંકરા અને પથ્થરો, કાંકરી અને પત્થરો);
- કોઈ સાઇટને લેન્ડસ્કેપ કરતી વખતે, પડોશમાં હોય તેવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે;
- પાથની બાજુઓ પર તમે બેકલાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો, એટલે કે, સૌર-સંચાલિત લેમ્પ્સ.
દેશમાં મૂળ ઉદાહરણો અને ડિઝાઇન વિચારો
ઉપનગરીય વિસ્તારનો દેખાવ અને તે યજમાન અથવા મહેમાન પર જે છાપ બનાવે છે તે યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલી સામગ્રી અને બગીચામાં યોગ્ય રીતે નાખેલા પાથ પર આધારિત છે. મોંઘી સામગ્રી પણ, એક રીતે અથવા બીજી રીતે નાખવામાં આવે છે, તે વિસ્તારના દૃશ્યને બગાડી શકે છે.
તમે લીડ્સ ગોઠવવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે:
- તેઓ ક્યાં દોરી જશે તે વિશે વિચારો, વાડમાં રસ્તાઓ કાઢી નાખવા જોઈએ નહીં;
- એવી સામગ્રી પસંદ કરો જે ઘરના રવેશ અને વનસ્પતિ સાથે સુમેળમાં હશે.
દેશમાં ટ્રેક બનાવવા માટેના રસપ્રદ વિચારો:
- એક જંગલી પથ્થરનું. આવી સામગ્રી વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને ટકાઉ છે. રસ્તાની સપાટી અનિયમિત આકારના સપાટ પથ્થરના સ્લેબથી બનેલી છે. તેઓ એકબીજાની બાજુમાં સ્ટેક કરવામાં આવે છે, એક નાનો અંતર છોડીને. સાંધાને રેતી, ઝીણી કાંકરીથી ઢાંકી શકાય છે અથવા ત્યાં છોડ (શેવાળ, ઘાસ) વાવી શકાય છે. આવા માર્ગની આસપાસ રસદાર ફૂલો રોપવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
- જાપાનીઝ શૈલી. એક પગથિયાંના અંતરે એકબીજાથી અંતરે સપાટ પથ્થરો વડે પાથ બનાવી શકાય છે. તેમની વચ્ચે નાના કાંકરા નાખવા જોઈએ. રસ્તામાં, તમે પાથને પાર કરતી શૈલીયુક્ત પથ્થરની નદી પર નીચા લાકડાનો પુલ સેટ કરી શકો છો. બંને બાજુએ તમારે વૃક્ષો, ઊંચા ઝાડીઓ રોપવાની જરૂર છે, જેની શાખાઓ રાહદારી પર વળાંક આવશે.
- શંકુદ્રુપ જંગલ.પાઈન અથવા સ્પ્રુસ કાપવાને જમીનમાં ચલાવવામાં આવે છે, જે એક પગલાના અંતરે નાખવામાં આવે છે, સૂકી સોયથી છંટકાવ કરી શકાય છે. ઝાડ કાપવાને બદલે, તમે સપાટ પથ્થરો મૂકી શકો છો. પાથની બંને બાજુએ, ફર્ન, દેવદાર, સ્પ્રુસ અથવા પાઈન રોપવું જરૂરી છે.
- કાંકરી પાથ. કાંકરીથી ઢંકાયેલ વિન્ડિંગ પાથ બનાવીને નાના વિસ્તારને દૃષ્ટિની રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે. રસ્તાની એક તરફ ઊંચા વૃક્ષો અને બીજી બાજુ નીચાં ફૂલો વાવવા જોઈએ. ભાગ્યે જ ધ્યાનપાત્ર સરહદો પાથની કિનારીઓ સાથે સ્થાપિત કરી શકાય છે. કાંકરીને જીઓગ્રિડમાં ભરી શકાય છે. વરસાદ પછી આ રસ્તો "દૂર" થશે નહીં.
- કાંકરી અથવા કાંકરીનું અનુકરણ. ગ્રે કોંક્રીટ અથવા ડામર પેવમેન્ટને પાવડર સાથે ધૂળ દ્વારા રૂપાંતરિત કરી શકાય છે જે રેતી, કાંકરી, કાટમાળ અથવા પથ્થરનું અનુકરણ કરે છે. તમે હીલ્સમાં પણ આવા માર્ગ સાથે ચાલી શકો છો, કારણ કે કણોનું કદ ફક્ત 1-2 મિલીમીટર છે. પાવડરને પાતળા સ્તરમાં ગુંદર સાથે સારવાર કરેલી સપાટી પર અથવા કોંક્રિટ પર રેડવામાં આવે છે જે હજી સુધી "સેટ" નથી.
- કટ ઓફ. વૃક્ષોના ગોળાકાર કટ જમીન પર અથવા કાટમાળ અને રેતીના સ્તર પર નાખવામાં આવે છે. પાથમાં મોટા અને નાના વ્યાસના કટનો સમાવેશ થઈ શકે છે. તેઓને રક્ષણાત્મક સંયોજન સાથે પૂર્વ-સારવાર કરવામાં આવે છે. ઊંચા વૃક્ષો અને ઝાડીઓથી ઘેરાયેલા બગીચામાં આ રસ્તો સુંદર છે.
- ક્લિંકર ઇંટોમાંથી. ઝાડીઓ અને ફૂલના પલંગ વચ્ચેથી પસાર થતો ટેરાકોટા ઇંટોથી બનેલો સાંકડો, વાઇન્ડિંગ પાથ બગીચાને એક અનોખો દેખાવ આપશે. આવી કોટિંગ ઈંટના ઘરની નજીક યોગ્ય લાગે છે.