ઘરે તમારા પોતાના હાથથી બમ્પરને કેવી રીતે અને શું ગુંદર કરવું
અકસ્માત અથવા ઉચ્ચ કર્બ સાથે અથડામણથી કારના બમ્પરને યાંત્રિક અસર માટે સમારકામની જરૂર છે. કારની જાળવણી સેવાઓ પર પૈસા ન ખર્ચવા માટે, ઘણા કાર માલિકો જાતે સમારકામ કરવાનું પસંદ કરે છે. ઘરે તમારા પોતાના હાથથી બમ્પરને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે ગુંદર કરવું તે અંગેની વિગતવાર સૂચનાઓ ભૂલોને ટાળવામાં મદદ કરશે.
પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં તિરાડો સીલ કરવાની પદ્ધતિઓ
પ્લાસ્ટિક કારના બમ્પરને નુકસાનને દૂર કરવા માટે, તમે વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે વપરાયેલી સામગ્રી, કાર્યની જટિલતાની ડિગ્રી, સામગ્રી અને મજૂરીના ખર્ચમાં ભિન્ન છે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે તમારી જાતને બધા વિકલ્પોથી પરિચિત કરો અને તમારી પોતાની પસંદગીઓ અને ઉપલબ્ધ ક્ષમતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને તમારા માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ હોય તે પસંદ કરો.
પોલીપ્રોપીલીન
તિરાડોને દૂર કરવા માટે પોલીપ્રોપીલિનનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે સંખ્યાબંધ ઘોંઘાટ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. સહિત:
- પુનઃસ્થાપન કાર્ય હાથ ધરવા માટે, લગભગ 3-4 મીમીની પહોળાઈવાળા પોલીપ્રોપીલિન ઇલેક્ટ્રોડ્સ યોગ્ય છે;
- સામગ્રીને 4-6 મીમી વ્યાસની નોઝલથી સજ્જ બાંધકામ હેર ડ્રાયરથી ગરમ કરીને તિરાડોની સપાટી પર ઓગળવી આવશ્યક છે;
- જ્યારે ગરમ થાય છે, ત્યારે તે મહત્વપૂર્ણ છે કે પોલીપ્રોપીલિન ઇલેક્ટ્રોડ્સ ઝડપથી ઓગળી જાય, પરંતુ વધુ ગરમ ન થાય, કારણ કે તેઓ તેમના મૂળ ગુણધર્મો ગુમાવી શકે છે;
- કામ શરૂ કરતા પહેલા, સંયુક્ત સામગ્રીના વધુ પ્લેસમેન્ટ માટે બમ્પરમાં વી-આકારની રિસેસ બનાવવામાં આવે છે.
ડાયરેક્ટ રિપેરમાં વિકૃત વિસ્તારો પર સામગ્રીને રિસરફેસ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. સગવડ માટે, ખામીના મધ્ય ભાગથી કામ શરૂ કરવું યોગ્ય છે, ખાસ કરીને મોટા પાયે અસ્થિભંગ માટે. ખામીના મધ્ય ભાગને બંધ કર્યા પછી, તમારે બાકીના ભાગોના મધ્યમાં જવાની જરૂર છે, પછી પોલીપ્રોપીલિન ઇલેક્ટ્રોડ્સને મુક્ત વિસ્તારોમાં દિશામાન કરો.
પોલીયુરેથીન
પોલીયુરેથીનનું એક વિશિષ્ટ લક્ષણ નરમ માળખું છે. તેથી, કારના બમ્પરને રિપેર કરતી વખતે, ફર્નિચર સપોર્ટ સાથે ખામીયુક્ત સ્થળને વધુ મજબૂત બનાવવું વધુ સારું છે. પોલીયુરેથીન ઇલેક્ટ્રોડ્સનું સરફેસિંગ સ્ટેપલ્સની ઉપર કરવામાં આવે છે જેથી તેઓ વિભાજિત સપાટીને વિશ્વસનીય રીતે પકડી રાખે.
બમ્પરને સુધારવા માટે, 8-10 મીમી પહોળા ઇલેક્ટ્રોડ સ્ટ્રીપ્સનો ઉપયોગ કરો. આ પોલીયુરેથીન ઇલેક્ટ્રોડ્સ સ્ટેપલ્સને વધુ સારી રીતે પકડી રાખશે. સામગ્રીની સપાટી પર પ્રક્રિયા કરવા માટે, તમારે ઔદ્યોગિક હેર ડ્રાયર માટે યોગ્ય 10 મીમી નોઝલની જરૂર પડશે.
પોલીયુરેથીનનું ગલનબિંદુ લગભગ 220 ડિગ્રી છે, અને જ્યારે સામગ્રીને તિરાડવાળા બમ્પરમાં પીગળે છે, ત્યારે તમારે તે ચિહ્નને ઓળંગવાની જરૂર નથી.
નહિંતર, સામગ્રીનું માળખું તૂટી જશે, અને તે ધીમે ધીમે બાષ્પીભવન કરશે.
પ્રત્યાવર્તન સામગ્રી
જો કારનું બમ્પર ઉચ્ચ ગલનબિંદુ સાથે સખત પ્લાસ્ટિકનું બનેલું હોય, તો તે ગેરેજમાં કરવું શક્ય નથી. આ કારણોસર, આ સામગ્રીમાંથી બનેલા ભાગોને ગ્લુઇંગ દ્વારા સમારકામ કરવામાં આવે છે. કાર્ય હાથ ધરવા માટે, તમારે જરૂર પડશે: એક સેન્ડર, એક ગ્રાઇન્ડર, એડહેસિવ ટેપ, ફાઇબરગ્લાસ સાદડી અને પોલિએસ્ટર રેઝિન. સમારકામ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:
- ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારની કિનારીઓ સેન્ડર સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, કારણ કે ક્રેકીંગ પછી માઇક્રોસ્કોપિક થ્રેડો ત્યાં રહે છે, જે વિશ્વસનીય સંલગ્નતામાં દખલ કરે છે.
- ક્રેકના ભાગો જોડાયેલા હોય છે અને ઉપરથી ટેપથી ગુંદર ધરાવતા હોય છે.
- સામગ્રી સાથેના પેકેજિંગ પરની સૂચનાઓ અનુસાર ઉપયોગ કરવા માટે પોલિએસ્ટર રેઝિન તૈયાર કરો. પછી રેઝિન વિકૃત વિસ્તારના પાછળના ભાગમાં ફેલાય છે, જે ખામીની આસપાસ 50 મીમીના વિસ્તારને આવરી લે છે.
- પોલિએસ્ટર રેઝિન પર ફાઇબરગ્લાસનો પાતળો પડ લગાવવામાં આવે છે. મોટી ખામીના કિસ્સામાં, ફાઇબરગ્લાસ પેચની જાડાઈ ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારમાં બમ્પરની જાડાઈ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી કેટલાક કોટ્સ જરૂરી રહેશે.
- જ્યારે લાગુ પોલિએસ્ટર રેઝિન સુકાઈ જાય, ત્યારે બહાર કામ કરવા માટે આગળ વધો. ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને, ક્રેકની જગ્યાએ રિસેસ બનાવવામાં આવે છે જેથી તેના છેડા અંદરના પેચના સ્થાન પર ભેગા થાય.
- પરિણામી ગ્રુવ્સ ફાઇબરગ્લાસથી ભરેલા છે, જે પ્રથમ પોલિએસ્ટર રેઝિન સાથે કોટેડ છે.
તે ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે કે પ્રત્યાવર્તન સામગ્રી, પોલીયુરેથીન અને પોલીપ્રોપીલિન ઇલેક્ટ્રોડ્સ સાથે કાર બમ્પરની પ્રક્રિયામાં માત્ર ખામીને સીધી દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે. યાંત્રિક તાણના પરિણામોને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા અને ભાગના દેખાવને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, વધારાના કાર્ય હાથ ધરવા આવશ્યક છે - સપાટીની સફાઈ, પુટ્ટી, બાળપોથી અને પેઇન્ટિંગ.
બમ્પરને શું નુકસાન ઘર પર ગુંદર કરી શકાય છે
કાર સેવાના નિષ્ણાતોની મદદ વિના, વિવિધ પ્રકારની બમ્પર ખામીઓ દૂર કરવી શક્ય છે. પુનઃસંગ્રહને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે ખંજવાળ, જે લગભગ અગોચર, સુપરફિસિયલ અથવા ઊંડા હોઈ શકે છે, જે ભાગના આંતરિક સ્તર સુધી પહોંચે છે. બીજી પરિસ્થિતિમાં સમારકામ વધુ મુશ્કેલ હશે, કારણ કે ઊંડા સ્ક્રેચેસ ઘણીવાર તિરાડોમાં ફેરવાય છે. બમ્પરના ક્રેકીંગના કિસ્સામાં, સમસ્યા સંપૂર્ણપણે દૂર ન થાય ત્યાં સુધી કારનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે જ્યારે કાર આગળ વધી રહી હોય, ત્યારે આગળના બોડીવર્ક પર વાઇબ્રેશન લોડ લાગુ કરવામાં આવે છે, જે ક્રેકને વિસ્તૃત કરી શકે છે. આ સમગ્ર કેસની સ્થિતિ અને તેની કામગીરીને અસર કરશે.
સ્ક્રેચેસ અને તિરાડો ઉપરાંત, ભાગો પર ડેન્ટ્સ, પંચર અને ચિપ્સ બની શકે છે. મજબૂત બાહ્ય પ્રભાવના પરિણામે ડેન્ટ્સ દેખાય છે અને તેને સુધારવાની જરૂર છે. બ્રેક્સ અને ચિપ્સ ઘણીવાર ત્રાંસી અવરોધ સાથે અથડામણને કારણે થાય છે.
કારને ગ્લુઇંગ કરવા માટે ગુંદર કેવી રીતે પસંદ કરવો
તમે વિવિધ ઉત્પાદકોના એડહેસિવ સોલ્યુશન્સનો ઉપયોગ કરીને ક્ષતિગ્રસ્ત બમ્પરને ગુંદર કરી શકો છો. યોગ્ય ગુંદર પસંદ કરતી વખતે, તમારે બધા યોગ્ય ઉત્પાદનો સાથે પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર છે અને ઉકેલોની લાક્ષણિકતાઓના આધારે નિર્ણય લેવો જોઈએ.
Weicon બિલ્ડ
વીકોન કન્સ્ટ્રક્શનના એડહેસિવ કોટેડ મેટલ, પ્લાસ્ટિક અને કમ્પોઝિટ સહિતની વિશાળ શ્રેણીની સામગ્રીને જોડવા માટે યોગ્ય છે.આ એડહેસિવ સોલ્યુશનના ફાયદા છે:
- મોટી સપાટીઓની મજબૂત સંલગ્નતા;
- સંયુક્ત રચનાની સ્થિતિસ્થાપકતા અને અસર પ્રતિકાર;
- અત્યંત ઊંચા તાપમાન સામે પ્રતિકાર અને જ્યારે ગરમ થાય ત્યારે બંધારણની જાળવણી;
- વિવિધ સામગ્રીને એકબીજા સાથે ગુંદર કરવાની ક્ષમતા;
- આર્થિક વપરાશ;
- રચનામાં દ્રાવકનો અભાવ;
- ઓરડાના તાપમાને ઝડપી સેટિંગ અને સખત.
વીકોન સ્ટ્રક્ચરલ એડહેસિવ બે સ્વરૂપોમાં ઉપલબ્ધ છે. નો-મિક્સ વિકલ્પ ઓટોમોટિવ એપ્લીકેશન માટે યોગ્ય છે. આવા ઉત્પાદનને ગુંદર ધરાવતા ભાગોમાંના એક પર લાગુ કરવામાં આવે છે, અને એક્ટિવેટર બીજા પર.
સખ્તાઇની પ્રક્રિયા ફક્ત એસેમ્બલી દરમિયાન શરૂ થાય છે, જે ચુસ્ત-ફિટિંગ ભાગો સાથે કામ કરવા માટે અનુકૂળ છે.
AKFIX
AKFIX ગ્લુ સોલ્યુશનમાં સાયનોએક્રીલેટ હોય છે, જે પદાર્થને સ્નિગ્ધતા આપે છે. તેની રચનાને લીધે, મોર્ટાર વર્ટિકલ પ્લેન પર ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. સપાટી પર લાગુ થયા પછી, એડહેસિવ વહેતું નથી, વહેતું નથી અને તરત જ મજબૂત બંધન બનાવે છે. છિદ્રાળુ માળખું અથવા રફ કોટિંગ સાથે ઓટોમોટિવ સામગ્રીના સમારકામ માટે AKFIX ગુંદરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે. બમ્પર ભાગોને ગ્લુઇંગ કરવાની પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે, વધુમાં એક્ટિવેટર સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
પાવર પ્લાસ્ટિક
પાવર પ્લાસ્ટનું પ્રાથમિક ધ્યાન ઓટોમોટિવ અને ઘરગથ્થુ પ્લાસ્ટિકના ભાગોનું સમારકામ અને નવીનીકરણ કરવાનું છે. ઉકેલનો ઉપયોગ એવી પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે જ્યાં સરળ ગુંદર અથવા સોલ્ડરનો ઉપયોગ બિનઅસરકારક હતો. પાવર પ્લાસ્ટ સોલ્યુશનની રચના ઉપયોગની સરળતા, લાગુ કરેલા સમૂહને ઝડપથી સૂકવવાની અને કારના બમ્પરના ટ્રીટેડ ભાગોના મજબૂત જોડાણની ખાતરી આપે છે. સોલ્યુશન પ્લાસ્ટિકના ભાગોને સમારકામ કરવા માટે યોગ્ય છે, તેમના આકાર ગમે તે હોય. પાવર પ્લાસ્ટનો ઉપયોગ ગુમ થયેલ વસ્તુઓને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.
"ક્ષણ"
મોમેન્ટ એડહેસિવ કમ્પોઝિશન એ ઘરેલું ઉત્પાદકનું ઉત્પાદન છે. વિશિષ્ટ લક્ષણો ઉપયોગની વૈવિધ્યતા અને રચિત સંયુક્તની વિશ્વસનીયતા છે. "મોમેન્ટ" નીચા તાપમાન અને ભેજ માટે ખૂબ જ પ્રતિરોધક છે, જે આદર્શ કરતાં ઓછી સ્થિતિમાં કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે પણ જોડાણની મજબૂતાઈને સુધારે છે. કાર બમ્પરને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે મોમેન્ટ ગ્લુનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, કામની સપાટીની કાળજીપૂર્વક તૈયારી કરવી જરૂરી છે.
તમારા પોતાના હાથથી કાર બમ્પરને ગ્લુઇંગ કરવા માટેની સૂચનાઓ
જ્યારે તમે બમ્પરને રિપેર કરવાનું શરૂ કરો છો, ત્યારે તમારે સંખ્યાબંધ પગલા-દર-પગલાં પગલાં ભરવાની જરૂર છે. સૂચનાઓને અનુસરવાથી સામાન્ય ભૂલો ટાળવામાં અને ન્યૂનતમ સમય અને પ્રયત્ન સાથે ઇચ્છિત પરિણામ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ મળશે. મૂળભૂત બંધન પ્રક્રિયામાં તૈયારી, ભાગોની એસેમ્બલી અને દેખાવને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કાર્યનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રારંભિક કાર્ય
સમારકામનું પ્રથમ પગલું એ કામની સપાટી તૈયાર કરવાનું છે. બમ્પરનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, સંચિત ગંદકીમાંથી ધોવાઇ જાય છે, કિનારીઓ અને કિનારીઓને ઘર્ષક સામગ્રી અથવા કટરથી સારવાર આપવામાં આવે છે. પછી, ખાસ રસાયણોની મદદથી, degreasing હાથ ધરવામાં આવે છે.
જો બમ્પરની રચનામાં રાસાયણિક ઉમેરણો હોય જે એડહેસિવ સંલગ્નતાને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે, તો તેમને યોગ્ય સંયોજન સાથે સારવાર દ્વારા દૂર કરવા જોઈએ.
કારના બમ્પર પર બોન્ડિંગ તિરાડો
જ્યારે તિરાડ બમ્પર પર તિરાડો ગ્લુઇંગ કરે છે, ત્યારે તે જરૂરી છે કે ભાગો પર એડહેસિવ સોલ્યુશનની માત્રા શ્રેષ્ઠ હોય. એડહેસિવ સ્તરની અપૂરતી જાડાઈ એ હકીકત તરફ દોરી જશે કે સોલ્યુશનને સૂકવ્યા પછી, સામગ્રી સમાન શારીરિક લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરશે નહીં.કઠોરતામાં તફાવતો તમામ કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી પેઇન્ટવર્કના વિનાશ તરફ દોરી જાય છે, સહેજ બાહ્ય અસર સાથે પણ.
ગુંદરને બે ભાગો પર સમાન સ્તરમાં લાગુ કરવામાં આવે છે, જે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હશે. અંદરથી સીમને મજબૂત કરવા માટે, ક્રેકને મેટલ અથવા કૃત્રિમ જાળીથી સીલ કરી શકાય છે. સોલ્યુશનની અંતિમ સખ્તાઈ પદાર્થની લાક્ષણિકતાઓના આધારે, જુદા જુદા સમયગાળા દરમિયાન થાય છે. ગ્લુઇંગ પછી ભાગોને ખસેડતા અટકાવવા માટે, સૌ પ્રથમ ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે તેઓ નિશ્ચિતપણે સ્થાને છે અને વધારાના ફાસ્ટનર્સને દૂર કર્યા વિના કાર્ય હાથ ધરે છે.
બાળપોથી અને પેઇન્ટ
ક્ષતિગ્રસ્ત બમ્પરને ગ્લુઇંગ કર્યા પછી, તે ભાગના યોગ્ય દેખાવને પુનર્સ્થાપિત કરવા માટે અંતિમ કાર્ય હાથ ધરવાનું બાકી છે. પ્રથમ, પુનઃસંગ્રહ માટે, સામગ્રીની વધુ પડતી લાગુ રકમને ગ્રાઇન્ડરથી કાપીને અથવા પ્રક્રિયા કરીને દૂર કરવામાં આવે છે. પછી બમ્પરની સમગ્ર સપાટી સાફ કરવામાં આવે છે અને જો જરૂરી હોય તો સીલંટનો ઉપયોગ કરીને પરિણામી અનિયમિતતા દૂર કરવામાં આવે છે.
બમ્પરની સપાટીને સમતળ કર્યા પછી, ભાગને રંગવા માટે આગળ વધો. પ્રક્રિયા પ્રમાણભૂત પ્લાસ્ટિક પેઇન્ટિંગ તકનીક અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, પ્લાસ્ટિક માટે બનાવાયેલ ન હોય તેવા કામોમાં દંતવલ્ક અને પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં તમારે પ્લાસ્ટિસાઇઝર ઉમેરવાની જરૂર પડશે. તમારી કારના બમ્પરની સપાટીને રફ ફિનિશ આપવા માટે, સ્ટ્રક્ચરલ પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. જો કાર્ય શરીરના રંગમાં બમ્પરને રંગવાનું છે, તો તમારે પહેલા પ્રાઈમરનો બીજો વધારાનો કોટ લાગુ કરવો પડશે અને પછી પેઇન્ટિંગ પર આગળ વધવું જોઈએ.