સ્પ્રે કેનમાં 9 પ્રકારના ઇપોક્સી પ્રાઇમર્સ, અવકાશ અને જે શ્રેષ્ઠ છે
કારની સ્થાનિક સમારકામની પ્રક્રિયામાં, તમારે સ્પ્રે કેનમાં ઇપોક્સી, એન્ટી-કાટ અથવા એક્રેલિક પ્રાઇમરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. એક ઘટક એરોસોલ ફોર્મ્યુલેશનની પસંદગી સારવાર માટે સપાટીના પ્રકાર પર આધારિત છે. છેવટે, કારમાં વિવિધ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. દરેક આધારને ચોક્કસ બાળપોથીની જરૂર હોય છે. પ્રાઈમરનો ઉપયોગ કાટથી રક્ષણ કરવા, નાની અનિયમિતતાઓને સરળ બનાવવા અને પેઇન્ટ સંલગ્નતા વધારવા માટે થાય છે.
સ્પ્રે કેન ફ્લોરના ફાયદા અને ગેરફાયદા
એરોસોલ પ્રાઈમરનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા:
- ઉપયોગ માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર;
- લાગુ કરવા માટે સરળ;
- ઝડપથી સુકાઈ જાય છે;
- એક પણ પાતળા સ્તર આપે છે;
- તમને ભિન્ન વિસ્તારો વચ્ચે સરળ સંક્રમણો પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે;
- સ્થાનિક સમારકામ માટે યોગ્ય;
- રચનાના આધારે, તેમાં સંખ્યાબંધ ઉપયોગી ગુણધર્મો છે (કાટ, વસ્ત્રો, પ્રતિકૂળ બાહ્ય પરિબળો સામે રક્ષણ આપે છે);
- ભાગ અથવા સારવાર કરેલ વિસ્તારનું જીવન લંબાવે છે;
- પેઇન્ટ સંલગ્નતા સુધારે છે.
સ્પ્રેના ગેરફાયદા:
- પ્રવાહી સુસંગતતા ધરાવે છે (ચીકણું માટી ફક્ત કેનમાં વેચાય છે);
- પ્રમાણમાં ઊંચી કિંમત;
- ઝડપથી વપરાશ (નાના વિસ્તાર માટે પૂરતો).
રચના અને અવકાશ
સ્થાનિક રીતે કારનું સમારકામ કરતી વખતે, એરોસોલ સ્વ-પ્રાઈમરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સ્પ્રે ઉપયોગ માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે અને તમને નાના ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને ઝડપથી પ્રાઇમ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સાચું, કારમાં વિવિધ સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે. તદનુસાર, દરેક ટુકડાને અમુક પ્રકારના પ્રાઈમરની જરૂર છે.
કાર ડીલરશીપ (એક્રેલિક, ઇપોક્સી, એન્ટી-કોરોઝન) પર અનેક પ્રકારના કાર પ્રાઇમર્સ વેચાય છે. દરેક સ્પ્રેની પોતાની રચના હોય છે. સામાન્ય રીતે, પેઇન્ટ લાગુ કરતાં પહેલાં સિલિન્ડરમાં પ્રાઇમર લાગુ કરવામાં આવે છે. તે માત્ર સ્વચ્છ આધાર પર સ્પ્રે કરી શકાય છે.
બાળપોથીનો આભાર, સપાટી સમતળ કરવામાં આવે છે, નાની અનિયમિતતાઓ ભરાય છે, પેઇન્ટની સંલગ્નતા વધે છે. રચનાના આધારે, એરોસોલનો ઉપયોગ થાય છે: કારને કાટથી બચાવવા, પેઇન્ટ કરવા માટેના આધારને મજબૂત કરવા, સંલગ્નતા વધારવા માટે. કારના શરીરને સમારકામ કરતી વખતે, ઇપોક્રીસ પ્રાઇમરનો ઉપયોગ મોટેભાગે થાય છે. તેમાં ખાસ રેઝિન, ફિલર્સ, રાસાયણિક રીએજન્ટ્સ હોય છે, જે ધાતુની સપાટી પર રક્ષણાત્મક ફિલ્મ બનાવવાનું શક્ય બનાવે છે જે કાટને અટકાવે છે.
પ્રાઈમરનો ઉપયોગ માત્ર મેટલ બોડીવર્કને રિપેર કરવા માટે જ નહીં, પણ પ્લાસ્ટિક, લાકડાના અથવા એલ્યુમિનિયમ કારના ભાગોને રંગતા પહેલા પણ થાય છે. દરેક આધાર પર એક અલગ ગ્રાઉન્ડ પ્રકાર લાગુ કરવામાં આવે છે. એક ઉત્પાદક પાસેથી પેઇન્ટ અને વાર્નિશ ઉત્પાદનો સાથે સપાટીને પ્રાઇમ અને પેઇન્ટ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
રોજિંદા જીવનમાં માટીનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, સમારકામ અને બાંધકામના કામ દરમિયાન. પેઈન્ટીંગ કરતા પહેલા જગ્યાની દિવાલો, છત, ફ્લોરને પ્રાઇમિંગ કરવું આવશ્યક છે.સાચું છે, જ્યારે સમારકામ અને બાંધકામ કાર્ય હાથ ધરે છે, ત્યારે તેઓ કેનિસ્ટર (બોક્સ) માં પ્રવાહી પૃથ્વીનો ઉપયોગ કરે છે, જે રોલર અથવા બ્રશથી સપાટી પર લાગુ થાય છે. સ્પ્રે પ્રાઈમરનો ઉપયોગ નાની વસ્તુઓ (રેડિએટર્સ, ભાગો, હસ્તકલા, ફર્નિચર) માટે કરવામાં આવે છે.
પસંદગી માટે જાતો અને ભલામણો
આધુનિક પેઇન્ટ અને વાર્નિશ ઉદ્યોગ કાર માટે એરોસોલ પ્રાઈમર્સની વિશાળ શ્રેણી ઓફર કરે છે. ભલામણ કરવામાં આવે છે કે દરેક સ્પ્રેનો સખત રીતે નિર્દેશન મુજબ ઉપયોગ કરવામાં આવે. એરોસોલ ફક્ત સૂચનોમાં ઉલ્લેખિત આધારે લાગુ કરવામાં આવે છે. પ્રાઇમિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વિવિધ પ્રકારના ઓટોમોટિવ માળને મિશ્રિત કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.
મેટાલિક સંયોજન સાથે પ્લાસ્ટિકને પ્રાઇમ કરશો નહીં.
એક્રેલિક
સૌથી સુલભ અને સસ્તી રચના. તેનો ઉપયોગ સંલગ્નતા (કારની સપાટી પર પેઇન્ટની સ્ટીકીનેસ) સુધારવા માટે થાય છે. ત્યાં ખાસ કરીને પ્રાઈમિંગ ધાતુઓ માટે રચાયેલ સ્પ્રે છે જેમાં કાટ વિરોધી ગુણધર્મો છે. એસિડ અથવા ઇપોક્સી પ્રાઇમર લાગુ કર્યા પછી એક્રેલિકનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ટોપકોટ તરીકે થાય છે. એક્રેલિક વિવિધ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે. કાર ઉત્સાહી સ્વતંત્ર રીતે પ્રાઇમર પસંદ કરી શકે છે, જેનો શેડ પેઇન્ટ સાથે મેળ ખાશે.
લાભો:
- ઓછી કિંમત;
- રંગોની વિશાળ શ્રેણી;
- નાની અનિયમિતતાઓને સરખું કરે છે;
- પેઇન્ટ સંલગ્નતા વધે છે;
- સ્ટીલ, નોન-ફેરસ મેટલ્સ, લાકડું, પ્લાસ્ટિક માટે યોગ્ય.
ગેરફાયદા:
- ખરાબ રીતે કાટ સામે રક્ષણ આપે છે;
- મેટલ માટે અંતિમ કોટ તરીકે ઉપયોગ થાય છે (ભાગ્યે જ - સ્વતંત્ર રચના તરીકે).
- જાતો: "એક્રેલિક પ્રાઈમર" (કુડો), પ્રોટેક્ટ 370 એક્રીલ ફિલર (નોવોલ), પ્રાઈમર (મોટીપ), સ્પ્રેલેક (પ્રેસ્ટો).
વિરોધી કાટ
તે કાટ રક્ષણ માટે વપરાય છે.ત્યાં ખાસ રસ્ટ મોડિફાયર છે જે કાટ લાગેલ ફોલ્લીઓ પર છાંટવામાં આવે છે અને ઓક્સિડાઇઝ્ડ મેટલ સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે. માત્ર મેટલ સપાટી પર લાગુ.
લાભો :
- આધારને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે;
- રસ્ટને ફેરવે છે;
- પેઇન્ટ સંલગ્નતા વધારે છે.
ગેરફાયદા:
- પ્રમાણમાં ઊંચી કિંમત;
- ઝડપી વપરાશ.
જાતો: "સ્ટેઈનલેસ-પ્રાઈમર" ("પેઈન્ટ"), એન્ટિકોરોસીવ પ્રાઈમર (મોટીપ), "રસ્ટ કન્વર્ટર" (હાય-સીઅર).
એલ્યુમિનિયમ માટે
તેનો ઉપયોગ એલ્યુમિનિયમ અને ઓટોમોટિવ પાર્ટ્સ (કાર્બોરેટર, સિલિન્ડર હેડને પ્રાઇમિંગ કરવા માટે) પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા થાય છે. છંટકાવ કરતા પહેલા સબસ્ટ્રેટની તૈયારી જરૂરી છે.
લાભો :
- સંલગ્નતા વધે છે;
- આધારને સંરેખિત કરે છે;
- એલ્યુમિનિયમ સપાટીને ઓક્સિડેશનથી સુરક્ષિત કરે છે.
- ડિફૉલ્ટ:
- પ્રમાણમાં ઊંચી કિંમત;
- ઝડપી વપરાશ.
જાતો: બોડી 960 વોશ પ્રાઈમર (બોડી), ઝિંક-અલુ-સ્પ્રે (લિક્વિ મોલી).
લાકડા માટે
તેનો ઉપયોગ કારના લાકડાના ભાગો (સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, દરવાજા, ડેશબોર્ડમાં દાખલ કરવા) માટે થાય છે. પેઇન્ટિંગ પહેલાં વપરાય છે. પેઇન્ટના પ્રકારને આધારે બાળપોથીનો પ્રકાર પસંદ કરવામાં આવે છે.
લાભો:
- નકારાત્મક પરિબળોથી ઝાડનું રક્ષણ કરે છે;
- પાયો મજબૂત કરે છે;
- પેઇન્ટ સંલગ્નતા સુધારે છે.
ગેરફાયદા:
- ઝડપી વપરાશ;
- આધાર તૈયારી જરૂરી છે.
જાતો: "એક્રેલિક પ્રાઈમર" (KUDO), "Alkyd Primer" (Lider).
મેટલ માટે
તેનો ઉપયોગ પેઇન્ટિંગ પહેલાં મેટલ બોડીના નાના વિસ્તારોને પ્રાઇમ કરવા માટે થાય છે. સબસ્ટ્રેટને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે. પ્લાસ્ટિક અને લાકડા પર ઉપયોગ થતો નથી.
લાભો:
- રસ્ટ રક્ષણ;
- પેઇન્ટિંગ માટે આધાર મજબૂત.
ગેરફાયદા:
- ઊંચી કિંમત;
- ઝડપી વપરાશ.
જાતો: ઝિંકકોનોલ (ક્રાસ્કો), મેટલ પ્રાઈમર (તામીયા), મેટલ પ્રાઈમર (પ્લાસ્ટીકોટ).
પ્લાસ્ટિક માટે
પ્લાસ્ટિક કારના ભાગો (બમ્પર્સ, મિરર હાઉસિંગ, ડેશબોર્ડ) ને પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા તેનો ઉપયોગ થાય છે. સંલગ્નતા વધારે છે અને સબસ્ટ્રેટને સુધારે છે. મેટલ પર લાગુ પડતું નથી.
લાભો :
- આધારને સંરેખિત કરે છે;
- પેઇન્ટ સંલગ્નતા વધારે છે.
ડિફૉલ્ટ:
- ઝડપી વપરાશ;
- પ્રમાણમાં ઊંચી કિંમત.
જાતો: પ્લાસ્ટિક માટે પ્રાઈમર (ચમેલિયન), "પ્લાસ્ટિક માટે પ્રાઈમર" (KUDO), "પ્લાસ્ટિક માટે પ્રાઈમર-એનામલ" (KUDO).
તેજાબ
માત્ર મેટલ ભાગો માટે વપરાય છે. ફોસ્ફોરિક એસિડ ધરાવતું એસિડિક પ્રાઈમર, છંટકાવ પછી, ધાતુ સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે અને પાયામાં ઊંડે ઘૂસી જાય છે. સપાટી પર પાતળી ઓક્સાઇડ ફિલ્મ બને છે.
એસિડ સ્પ્રે કાટ સામે લડવા માટે આદર્શ છે. જો કે, એસિડ સ્પ્રે લાગુ કર્યા પછી, વધુમાં એક્રેલિક પ્રાઈમરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સિંગલ એસિડ પ્રાઈમર સાથે સારવાર કરાયેલ ધાતુને રંગવાનું પ્રતિબંધિત છે. નકારાત્મક પ્રતિક્રિયા શક્ય છે.
લાભો :
- શરીરને રસ્ટથી સુરક્ષિત કરે છે;
- સ્ટીલ અને નોન-ફેરસ ધાતુઓ પર લાગુ;
- આધાર શક્તિ વધારે છે.
ડિફૉલ્ટ:
- પોલિએસ્ટર પુટ્ટી સાથે સુસંગત નથી;
- એસિડ પ્રાઈમિંગ પછી, એક્રેલિક પ્રાઈમર જરૂરી છે.
જાતો: 1K વૉશ પ્રાઈમર (ચમેલિયન), એચિંગ પ્રાઈમર (રાપ્ટર).
ગરમી પ્રતિરોધક
મેટલ પ્રોસેસિંગ માટે વપરાય છે. ઉચ્ચ તાપમાનની હાનિકારક અસરોથી સપાટીનું રક્ષણ કરે છે. પેઇન્ટેડ સપાટી પર તિરાડોની રચનાને અટકાવે છે.
લાભો:
- ઉચ્ચ તાપમાન માટે પ્રતિરોધક રક્ષણાત્મક સ્તર બનાવે છે;
- પેઇન્ટ સંલગ્નતા સુધારે છે.
ગેરફાયદા:
- ઉચ્ચ વપરાશ;
- ઊંચી કિંમત.
જાતો: ઉચ્ચ તાપમાન પ્રાઈમર (રસ્ટ-ઓલિયમ), ઉચ્ચ તાપમાન જ્યોત રેટાડન્ટ પ્રાઈમર (ઓટોઝોન).
ઇપોક્સી
આ રેઝિન કમ્પોઝિશનનો ઉપયોગ વોટરપ્રૂફિંગ લેયર બનાવવા માટે થાય છે. ધાતુની સપાટીને પ્રાઇમિંગ કરવા માટે ઇપોક્સી પ્રાઇમર એ આદર્શ વિકલ્પ છે.
લાભો:
- સપાટી પર હવાચુસ્ત ફિલ્મ બનાવે છે જે ધાતુને પાણીથી સુરક્ષિત કરે છે;
- કાટના વિકાસને અટકાવે છે;
- સ્ટીલ, નોન-ફેરસ મેટલ્સ અને ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ માટે યોગ્ય;
- પકડ સુધારે છે;
- આધાર શક્તિ વધારે છે.
ગેરફાયદા:
- ઊંચી કિંમત;
- લાંબા સૂકવવાનો સમય.
જાતો: સ્પ્રેમાં ઇપોક્સી પ્રાઇમર (સરળ), "ઇપોક્સી પ્રાઇમર" ("રાપ્ટર").
એરોસોલ માટીનો ઉપયોગ કરવાની તકનીક
પ્રાઈમર સ્પ્રે વાપરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે. કેનને હલાવો, પછી સપાટી પર માટી છાંટવાનું શરૂ કરો. પ્રથમ ગંદકી અને કાટમાંથી આધારને સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
અમે સામગ્રીના વપરાશની ગણતરી કરીએ છીએ
સામાન્ય રીતે, એરોસોલ પ્રાઇમર્સ 400ml કેનમાં વેચાય છે. સપાટી ઓછામાં ઓછા 2 સ્તરોમાં પ્રિમ્ડ છે. 0.5 m² વિસ્તારની બે-પગલાની સારવાર માટે 400 મિલીનો કેન પૂરતો છે. મીટર
પેઇન્ટ પ્રાઇમર બેઝ પેઇન્ટની જેમ જ શેડ હોવો જોઈએ. જો કાર સફેદ હોય, તો પ્રાઈમર સ્પ્રે સફેદ હોવો જોઈએ. વેચાણ પર ગ્રે સ્પ્રે છે, તે કોઈપણ શેડ્સને રંગવા માટે આદર્શ છે. તમે યોગ્ય પ્રાઈમર વડે વિસ્તારને પ્રાઇમ કરી શકો છો અને પછી ટોચનો કોટ લાગુ કરવા માટે ઇચ્છિત રંગમાં એક્રેલિક સંયોજન ખરીદી શકો છો.
સાધનો અને સપાટીઓની તૈયારી
પ્રાઇમિંગ પહેલાં, કામના વિસ્તારને તૈયાર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વિશિષ્ટ રૂમમાં અથવા સ્થાપિત વેન્ટિલેશનવાળા ગેરેજમાં કારને રિપેર કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. વિસ્તાર સ્વચ્છ, સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ અને સારી રીતે પ્રકાશિત હોવો જોઈએ. મશીનને બહારથી સુધારવા માટે પ્રતિબંધિત છે (ધૂળ, પાણી, ગંદકી સપાટી પર સ્થાયી થઈ શકે છે). તમે રક્ષણાત્મક સાધનો વિના સમારકામ કરી શકતા નથી.
જરૂરી સાધનો અને સામગ્રીની સૂચિ:
- ગ્રાઇન્ડર (એસેસરીઝ R-240, તેમજ R-400, 500, 600, 800, 1000 સાથે);
- સેન્ડપેપર (નંબર 120-180);
- સફેદ ભાવના;
- અંતિમ પુટ્ટી;
- એરોસોલ પૃથ્વી (પ્રારંભિક અને અંતિમ રચના);
- શ્વસનકર્તા, મોજા, ગોગલ્સ.
પ્રિમિંગ પહેલાં સપાટી કેવી રીતે તૈયાર કરવી:
- SZ પર મૂકો;
- દૂષણ દૂર કરો;
- જૂના પેઇન્ટના અટવાયેલા સ્તરને દૂર કરો;
- વિસ્તાર ધોવા અને સૂકવવા;
- સપાટીને એડહેસિવ ટેપથી ગુંદર કરો, જેના પર બાળપોથી અને પેઇન્ટ ન મળવો જોઈએ;
- સફેદ ભાવનાથી સાફ કરો;
- કાટ દૂર કરો;
- સપાટી રેતી;
- અનિયમિતતા પર putty;
- 24 કલાક રાહ જુઓ;
- સૂકા પુટ્ટીમાંથી રેતી;
- સૂકા કપડાથી સાફ કરો;
- 24 કલાક રાહ જુઓ;
- પ્રિમિંગ સાથે આગળ વધો.
પ્રાઈમર એપ્લિકેશન તકનીક
પ્રાઈમર કેવી રીતે લાગુ કરવું:
- શ્વસનકર્તા, ગોગલ્સ અને મોજા પહેરો;
- બૉક્સને હલાવો (2 મિનિટ);
- 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર 20-30 સે.મી.ના અંતરથી જમીનને સ્પ્રે કરો;
- પ્રથમ પાતળા સ્તર લાગુ કરો;
- 20-30 મિનિટ રાહ જુઓ;
- 2 કોટ્સ લાગુ કરો;
- સ્તરોની મહત્તમ સંખ્યા 3 છે;
- 24 કલાક રાહ જુઓ;
- પ્રાઇમ કરેલી સપાટીને હળવા હાથે ગ્રાઇન્ડ કરો (R-800, 1000 નોઝલ સાથે).
સૂકવવાનો સમય
કેટલીકવાર કાર ઉત્સાહીઓ પ્રાઈમર માટે યોગ્ય રંગ શોધી શકતા નથી. તેને કોઈપણ શેડના ઇપોક્સી અથવા એસિડ સંયોજન સાથે મેટલને પ્રાઇમ કરવાની મંજૂરી છે. સાચું, તમારે યોગ્ય રંગનો એક્રેલિક સ્પ્રે ખરીદવાની પણ જરૂર પડશે. એક્રેલિક એ વધુ સામાન્ય સંયોજન છે. કોઈપણ કાર ડીલર વિવિધ રંગોમાં એક્રેલિક પ્રાઈમરનો વિશાળ જથ્થો વેચે છે.
શ્રેષ્ઠ એરોસોલ પ્રાઈમર બ્રાન્ડ્સ
લોકપ્રિય એરોસોલ ઓટોમોટિવ પ્રાઈમર ઉત્પાદકોની યાદી:
- નોવોલ એ પોલિશ કંપની છે જે પેઇન્ટનું ઉત્પાદન કરે છે;
- "ક્રાસ્કો» - રશિયન બ્રાન્ડ, જેની ક્ષમતાઓ 1999 થી પેઇન્ટ અને વાર્નિશ સામગ્રીના ઉત્પાદનમાં રોકાયેલી છે;
- મોટિપ એ જર્મન-ડચ કંપની છે જે પેઇન્ટનું ઉત્પાદન કરે છે;
- Raptor U-POL એ પેઇન્ટ અને વાર્નિશના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતી અંગ્રેજી કંપની છે;
- KUDO એ રશિયન ટેકનિકલ એરોસોલ્સ નામની રશિયન કંપનીનું નોંધાયેલ ટ્રેડમાર્ક છે;
- રસ્ટ-ઓલિયમ - પેઇન્ટ અને વાર્નિશના અમેરિકન ઉત્પાદક;
- Chamaleon એ પેઇન્ટ અને વાર્નિશના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતી જર્મન કંપની છે.
સંગ્રહ સુવિધાઓ
સ્પ્રે પ્રાઈમરનો ઉપયોગ સમાપ્તિ તારીખ સુધી કરી શકાય છે. સ્પ્રેને ઠંડી, સૂકી જગ્યાએ (વેરહાઉસ અથવા ગેરેજમાં) સંગ્રહિત કરવું શ્રેષ્ઠ છે. નગ્ન જ્યોતની નજીક એરોસોલ કેન મૂકવાની મનાઈ છે. એરોસોલને લાંબા સમય સુધી સૂર્ય કે ઠંડીમાં સંગ્રહિત ન કરવો જોઈએ. આગ્રહણીય સંગ્રહ તાપમાન 15-25 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે. 2-3 દિવસમાં બૉક્સની બાકીની માટીનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. અવશેષોને લાંબા સમય સુધી રાખવા માટે પ્રતિબંધિત છે (પદાર્થ તેના ગુણધર્મો ગુમાવે છે).
માસ્ટર્સ તરફથી ભલામણો
કોઈપણ કાર ઉત્સાહી સ્વતંત્ર રીતે તેની કારને ગેરેજમાં સમારકામ અથવા પેઇન્ટ કરી શકે છે. તમે કામચલાઉ માધ્યમથી સ્થાનિક સમારકામ કરી શકો છો. સામાન્ય સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરીને, કાટના નિશાન દૂર કરવાનું શક્ય બનશે. રસ્ટને દૂર કરવા માટે, વિશિષ્ટ પદાર્થો (મોડિફાયર) નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે ઓક્સિડાઇઝ્ડ મેટલ સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે.
કાટના નિશાનો દૂર કર્યા પછી, સમસ્યાવાળા વિસ્તારોને પેઇન્ટ કરી શકાય છે. કારના રંગના આધારે પેઇન્ટ પસંદ કરવામાં આવે છે. જો કે, પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા, કાટમાંથી સાફ કરેલ વિસ્તારને પ્રાઇમ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. બાળપોથીમાં એવા પદાર્થો હોય છે જે કાટના વિકાસને અટકાવે છે. વધુમાં, બાળપોથી ટેકો માટે પેઇન્ટના સંલગ્નતાને સુધારે છે. માસ્ટર્સ કાર માટે પ્રાઈમર પર બચત ન કરવાની ભલામણ કરે છે. જો સાફ કરેલ વિસ્તારને પ્રાઇમ કરવામાં ન આવે તો, રસ્ટ ટૂંક સમયમાં સપાટી પર ફરીથી દેખાશે. માત્ર માટી કાટના વિકાસને મર્યાદિત કરશે.
માસ્ટર્સ તરફથી સલાહ:
- પેઇન્ટિંગ પહેલાં આધારને પ્રાઇમ કરવાની ખાતરી કરો;
- પ્રાઇમિંગ પહેલાં, સપાટીને ગંદકી અને કાટથી સંપૂર્ણપણે સાફ કરવામાં આવે છે;
- ઇપોક્રીસ પાણી અને ઓક્સિડેશન સામે શ્રેષ્ઠ રક્ષણ આપે છે;
- પ્રથમ કોટ શક્ય તેટલો પાતળો હોવો જોઈએ;
- બીજો કોટ લાગુ કરતાં પહેલાં 30 મિનિટ રાહ જોવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;
- 3 થી વધુ કોટ્સ લાગુ કરશો નહીં;
- પ્રાઇમિંગ પછી અનિયમિતતા સેન્ડપેપરથી દૂર કરવામાં આવે છે;
- માત્ર શુષ્ક ફ્લોર રેતી કરી શકાય છે.
પ્રાઇમિંગ પ્રક્રિયા ધાતુના ગુણધર્મોને સુધારે છે, પાયાને કાટથી સુરક્ષિત કરે છે. જો, કાટ સાફ કર્યા પછી, તમે તરત જ પેઇન્ટિંગ શરૂ કરો છો, સમય જતાં તે વિસ્તાર ફરીથી કાટ લાગશે અને પેઇન્ટ છાલ થઈ જશે. બાળપોથી પર સાચવવું અનિચ્છનીય છે.
કેટલીકવાર કાર ઉત્સાહીઓ બાળપોથી માટે યોગ્ય રંગ શોધી શકતા નથી. તેને કોઈપણ શેડના ઇપોક્સી અથવા એસિડ સંયોજન સાથે મેટલને પ્રાઇમ કરવાની મંજૂરી છે. સાચું, તમારે યોગ્ય રંગનો એક્રેલિક સ્પ્રે ખરીદવાની પણ જરૂર પડશે. એક્રેલિક એ વધુ સામાન્ય સંયોજન છે. કોઈપણ કાર ડીલર વિવિધ રંગોમાં એક્રેલિક પ્રાઈમરનો વિશાળ જથ્થો વેચે છે.