હીટ રેઝિસ્ટન્ટ કેલિપર પેઇન્ટ્સની શ્રેષ્ઠ બ્રાન્ડ્સ અને તે જાતે કેવી રીતે કરવું

કાર ખરીદતી વખતે, દરેક માલિક માત્ર તેને રૂપાંતરિત કરવા માટે જ નહીં, પણ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવા, વાહનની તકનીકી સ્થિતિમાં સુધારો કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. કારની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સૌથી મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે, તેથી જ દરેક વિગતો પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવે છે. જાળવણી નિયમો બ્રેક કેલિપર્સ અને ડિસ્કની જાળવણી માટે પ્રદાન કરે છે. કારના માલિકો ગરમી પ્રતિરોધક કેલિપર પેઇન્ટનો ઉપયોગ આયુષ્ય વધારવા અને આ ભાગો પર સુંદર દેખાવા માટે કરે છે.

કેલિપર્સને રંગવાની જરૂર છે

મોટાભાગના કાર ઉત્સાહીઓ માટે, કારના કેલિપર્સ તેજસ્વી રંગમાં અથવા કારના શરીર સાથે મેળ ખાય છે. કાસ્ટ ડિસ્કવાળા વાહનો માટે, બ્રેકિંગ સિસ્ટમની તમામ વિગતો સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન છે. તેજસ્વી રંગીન તત્વો કારને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર આપે છે, તેને વધુ આકર્ષક બનાવે છે અને દૃષ્ટિની રીતે તેને રેસિંગ કારના દેખાવની નજીક લાવે છે.

બ્રેક સિસ્ટમના પેઇન્ટેડ ભાગો માત્ર સુશોભન જ નહીં, પણ કાર્યાત્મક પણ છે. બાહ્ય વાતાવરણના સંપર્કમાં, સ્ટીરપની ખરબચડી સપાટી હોય છે. ત્યાંથી, તત્વો ઝડપથી ગંદા થઈ જાય છે અને સેવા જીવન ઘટે છે.સંચિત ગંદકી અને ધૂળ ઠંડકનો સમય વધારશે. પેઇન્ટ અને રોગાનનું સ્તર પ્રદૂષણ, કાટ સામે રક્ષણ આપે છે, હીટ ટ્રાન્સફરનું સંતુલન જાળવી રાખે છે.

કેલિપર્સ સેવા કેન્દ્રોમાં દોરવામાં આવે છે, જ્યાં નિષ્ણાતો નિપુણતાથી પ્રક્રિયા હાથ ધરે છે. પરંતુ આવા કામ જાતે કરવું સરળ છે, જરૂરી સામગ્રી અને સાધનોથી સજ્જ.

રંગની રચના માટેની આવશ્યકતાઓ

રંગની પસંદગી ખાસ કાળજી સાથે સંપર્ક કરવો જોઈએ. સામાન્ય પેઇન્ટ આ હેતુઓ માટે યોગ્ય નથી, કારણ કે તેની રચના ઉચ્ચ તાપમાન અને બાહ્ય વાતાવરણની અસરોનો સામનો કરવામાં સક્ષમ નથી. પાવડર કોટ પેઇન્ટ કઠોર ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ સુધી પણ પકડી શકશે નહીં.

ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કારના બ્રેક્સ ગરમ થાય છે, તેથી રંગનું મિશ્રણ ઊંચા તાપમાને હોવું જોઈએ. તમે સ્ટોવને સુશોભિત કરવા માટે બનાવાયેલ રચનાઓનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

કેલિપર્સ પેઇન્ટિંગ માટે શ્રેષ્ઠ સામગ્રીઓમાંની એક ફોલિએટેક હીટ રેઝિસ્ટન્ટ પેઇન્ટ છે જેમાં રંગોની વિશાળ શ્રેણી છે. તેણી પાસે બધા જરૂરી ગુણો છે:

• ઉચ્ચ તાપમાન, યાંત્રિક તાણ સામે પ્રતિકાર વધારો;
• રાસાયણિક પ્રતિકાર;
• વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને શક્તિમાં વધારો;
• રંગ પૅલેટની વિશાળ શ્રેણી.

જોવા પણ

પ્લાસ્ટરને રંગવાનું વધુ સારું છે અને યોગ્ય રચના અને રંગ કેવી રીતે પસંદ કરવો

કાર કેલિપર્સ તમને ગમે તે રંગમાં પેઇન્ટ કરી શકાય છે. પેઇન્ટ લાગુ કરવા માટે સરળ હોવું જોઈએ, છટાઓ છોડવી નહીં, થર્મલ વાહકતા ઘટાડવી જોઈએ.

કેવી રીતે યોગ્ય પેઇન્ટ પસંદ કરવા માટે?

કલરિંગ મેટર કેન, બોટલ, એરોસોલમાં ઉપલબ્ધ છે. સ્પ્રે રંગદ્રવ્ય લાગુ કરવું સરળ છે, તેથી નવા નિશાળીયા માટે તેનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. ઓછામાં ઓછા 5 વર્ષની વોરંટી અવધિ સાથે બજારમાં બ્રેક સિસ્ટમના ભાગો માટે પેઇન્ટ કિટ્સ છે.પેઇન્ટ પસંદ કરતી વખતે, બ્રાન્ડ અને રંગને ધ્યાનમાં લો.

બ્રાન્ડ

ફોલિએટેક પેઇન્ટ એ હાઇ-એન્ડ પ્રોડક્ટ છે. વિવિધ રંગો અને અસરોમાં ગરમી-પ્રતિરોધક પેઇન્ટ બાહ્ય વાતાવરણના આક્રમક અભિવ્યક્તિઓનો સામનો કરે છે. કેન અને એરોસોલમાં ઉપલબ્ધ છે. અરજી કર્યા પછી, મજબૂત અને ટકાઉ કોટિંગ બનાવવામાં આવે છે.

મોટિપની કલરિંગ કમ્પોઝિશન બજેટ વિકલ્પોની છે. એરોસોલ કેનમાં ઉત્પાદન. ગરમી પ્રતિકાર અને આવરણ શક્તિના ઊંચા દરો ધરાવે છે, સપાટી પરથી પાણી અને ગંદકીને સારી રીતે ભગાડે છે.

પાવડર કોટિંગ ગરમ અને ફરતા ભાગોને સંપૂર્ણ રીતે વળગી રહે છે અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. આવી સામગ્રી સાથેના કોટિંગમાં ઉચ્ચ કાટ વિરોધી અને અસર પ્રતિરોધક ગુણધર્મો હોય છે. આધુનિક બજાર ઓટો પાર્ટ્સ પેઇન્ટિંગ માટે દંતવલ્કની વિશાળ પસંદગી પ્રદાન કરે છે. મુખ્ય પસંદગી માપદંડો પૈકી એક સુશોભન અને રક્ષણાત્મક સ્તર લાગુ કરવાની સગવડ છે. સ્પ્રે પેઇન્ટના ગેરફાયદા એ છે કે જ્યારે છંટકાવ કરવામાં આવે ત્યારે તમે અન્ય તત્વોને સ્પર્શ કરી શકો છો, તેથી પેઇન્ટ કરવા માટેના ભાગને દૂર કરવું જરૂરી છે. ફોલિએટેક બ્રશ રંગોનું ઉત્પાદન કરે છે, જે ભાગોને દૂર કર્યા વિના પેઇન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

રંગ

કેલિપર્સને પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા, કારના માલિક પેઇન્ટના રંગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. સ્ટીરપના મુખ્ય રંગો:

• લાલ એક લોકપ્રિય રંગ છે જે કોઈપણ પ્રકારની કારને અનુકૂળ છે;
• પીળા કેલિપર્સ ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે, તેજમાં ભિન્ન હોય છે અને કારને અન્યથી અલગ પાડે છે;
• બ્રેક સિસ્ટમના કાળા ભાગો તે લોકો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે જેઓ બહાર આવવા માંગતા નથી;
• વાદળી કેલિપર્સ લાલ ટિન્ટવાળા વાહનો સિવાય તમામ વાહનો માટે યોગ્ય છે.

જોવા પણ

એક્રેલિક પેઇન્ટ્સ સાથે છતને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે તૈયાર કરવી અને પેઇન્ટ કરવી

તમારા પોતાના હાથથી કેવી રીતે રંગવું?

કેલિપર્સ માટે પેઇન્ટની શ્રેણી પ્રભાવશાળી છે, પરંતુ એપ્લિકેશન તકનીક સમાન છે. પ્રક્રિયા જાતે હાથ ધરવી મુશ્કેલ નથી, મુખ્ય વસ્તુ સાવચેત ધ્યાન અને તમામ તબક્કાઓનું સતત પાલન છે.

પ્રારંભિક કાર્ય

પ્રક્રિયા બે રીતે કરી શકાય છે: ભાગોને દૂર કરીને અથવા દૂર કર્યા વિના. પ્રથમ કિસ્સામાં, મશીન જેક પર સ્થાપિત થયેલ છે. પ્રથમ એક બાજુ પર કામ કરવું અનુકૂળ છે, પછી બીજી બાજુ. વ્હીલને સ્ક્રૂ કાઢો, બ્રેક હોસીસને ડિસ્કનેક્ટ કરો, પ્રક્રિયા માટે કેલિપર્સ ખુલ્લા રહે છે.

ભાગોને દૂર કરવા માટે, તમારે સમાન પગલાઓનું પાલન કરવું પડશે, ફક્ત ઘટકોને અનુગામી દૂર કરવા સાથે. કેલિપર્સ બે બોલ્ટ્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે, જે WD-40 પ્રવાહી સાથે લ્યુબ્રિકેટ છે, થોડા સમય માટે બાકી છે, અને પછી અનસ્ક્રુડ છે. દૂર કરેલા ભાગો તૈયાર કરે છે:

1. મેટલ બ્રશ અને સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરીને, તેઓ ગંદકીની સપાટીને સાફ કરે છે, કાટના નિશાન દૂર કરે છે.
2. રબરના તત્વોને દૂષણથી સાફ કરે છે.
3. સપાટીને ડીગ્રેઝરથી સાફ કરો. આ તબક્કો કાળજીપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે, કોટિંગની ટકાઉપણું એક્ઝેક્યુશનની ગુણવત્તા પર આધારિત છે.
4. જે વસ્તુઓને પેઇન્ટ કરવામાં આવશે નહીં તે એડહેસિવ ટેપથી સીલ કરવામાં આવે છે.

જે રૂમમાં કામ હાથ ધરવામાં આવે છે તે સારી વેન્ટિલેશન અને પ્રકાશ સ્ત્રોતોથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે.

રંગ પ્રક્રિયા પહેલાં, સામગ્રી અને સાધનો તૈયાર કરો:

• ગરમી પ્રતિરોધક પેઇન્ટ;
• વાર્નિશ;
• સ્વચ્છ ચીંથરા;
• રક્ષણાત્મક ચશ્મા.

તૈયાર કીટનો ઉપયોગ કરવો વધુ અનુકૂળ છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: પેઇન્ટ, ક્લીનર, પ્રાઇમર, હાર્ડનર અને કાર્યકારી સાધનોનો સમૂહ.

ડાઇંગ

પેઇન્ટિંગ ભાગોની પ્રક્રિયા ક્રમિક રીતે થાય છે, તેમાં નીચેના તબક્કાઓ શામેલ છે:

1. ભાગને સાફ કર્યા પછી અને ડિગ્રેઝિંગ પછી, સપાટીને 1-2 સ્તરોમાં પ્રાઇમ કરવામાં આવે છે. સ્તરો વચ્ચે ઓછામાં ઓછા 0.5 થી 1 કલાકનો સમય અંતરાલ જાળવવામાં આવે છે.
2. પેઇન્ટિંગ પહેલાં, પ્રથમ સૂચનાઓનો અભ્યાસ કરો. જો પેઇન્ટ જારમાં ખરીદવામાં આવે છે, તો કન્ટેનરને અગાઉથી સારી રીતે હલાવો. પરીક્ષણ છંટકાવ એક અલગ વિસ્તારમાં કરવામાં આવે છે. જો કલરિંગ કમ્પોઝિશન સમાનરૂપે મૂકે છે, તો તમે કલર કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.
3. સ્ટેનિંગ ઓછામાં ઓછા 4 સ્તરોમાં હાથ ધરવામાં આવે છે. પ્રથમ પાતળા સ્તરને લાગુ કરો, 5 મિનિટ સૂકા દો. પછી 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર બીજો કોટ લાગુ કરવામાં આવે છે. આ રીતે, સ્ટેનનો દેખાવ ન્યૂનતમ હશે. સામાન્ય રીતે પ્રથમ બે કોટ છીછરા રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે અને ત્રીજા અને ચોથા કોટને ચુસ્ત રીતે સ્ટેક કરવામાં આવે છે. બ્રશ સાથે રચના લાગુ કરતી વખતે, દરેક સ્તરને ઓછામાં ઓછા 15 મિનિટ સુધી સૂકવવા માટે છોડી દેવામાં આવે છે.
4. એકવાર કામ પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, રકાબીને 24 કલાક માટે સૂકવવા માટે છોડી દેવામાં આવે છે. પછી માસ્કિંગ ટેપ, કાગળ દૂર કરવામાં આવે છે, તત્વો જગ્યાએ સ્થાપિત થાય છે.

જોવા પણ

નકલી લાકડાના પેઇન્ટ અને ટોચની 10 યોગ્ય રચનાઓ માટેની સૂચનાઓ

વધારાની ટીપ્સ અને યુક્તિઓ

કેલિપર્સને કેટલાક કોટ્સમાં દોરવામાં આવશ્યક છે. પેઇન્ટ શક્ય તેટલી કાળજીપૂર્વક લાગુ કરવામાં આવે છે, તેને વધુપડતું ન કરવાનો પ્રયાસ કરો, અન્યથા ફોલ્લીઓ દેખાશે. સ્પ્રે પેઇન્ટ ભાગ પર લંબરૂપ બીજા અને અનુગામી સ્તરો પર લાગુ થાય છે. તેથી છટાઓ અને છટાઓ વિના રંગીન રચના લાગુ કરવાનું શક્ય તેટલું બહાર આવશે.

પાવડર કોટિંગનો ઇનકાર કરવો વધુ સારું છે, કારણ કે તે ઉચ્ચ તાપમાનને સહન કરતું નથી. ગરમ ઉનાળો અને કારના ભારે ઉપયોગ પછી, બ્રેક સિસ્ટમના ભાગોને ફરીથી રંગવાની જરૂર પડશે.

સમય જતાં, બ્રેક સિસ્ટમના તત્વો તેમનો આકર્ષક દેખાવ ગુમાવે છે, અને કાટ દેખાય છે. સુશોભિત અને રક્ષણાત્મક સ્તર રુકાવટને તેમના ભૂતપૂર્વ દેખાવ અને સૌંદર્ય શાસ્ત્રમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ કરશે, જે તેમને નકારાત્મક પર્યાવરણીય પરિબળોની અસરોથી સુરક્ષિત કરશે.કોઈપણ કાર ઉત્સાહી ઉપર વર્ણવેલ સૂચનાઓને અનુસરીને, ભાગોના કોટિંગને સ્વતંત્ર રીતે નવીકરણ કરી શકે છે.