શું પુટ્ટી, તૈયારી અને તકનીક વિના ડ્રાયવૉલને રંગવાનું શક્ય છે?
ઘણા લોકો પોતાની દિવાલોને જાતે રંગે છે. વધુમાં, આ પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ લક્ષણો છે. પુટ્ટી વિના ડ્રાયવૉલ પેઇન્ટિંગની પ્રક્રિયા સફળ થાય તે માટે, કેટલીક ભલામણોનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. સૌ પ્રથમ, રંગને યોગ્ય રીતે પસંદ કરવો અને તેની એપ્લિકેશનની તકનીકનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે. સલામતીના નિયમોનું પાલન નગણ્ય નથી.
પેઇન્ટિંગ ડ્રાયવૉલ વિશે તમારે શું જાણવાની જરૂર છે
ડ્રાયવૉલને શીટ સામગ્રી તરીકે સમજવામાં આવે છે, જેનો આધાર પ્લાસ્ટરબોર્ડ છે, દરેક બાજુ પર કાગળથી આવરી લેવામાં આવે છે. તેને સમાપ્ત કરવા માટેનો આધાર માનવામાં આવે છે. શીટ્સના કાળજીપૂર્વક હેન્ડલિંગ સાથે, એક સરળ સપાટ સપાટી મેળવવાનું શક્ય છે, જેને પુટ્ટી સાથે વધારાની સમતળ કરવાની જરૂર નથી.
જો કે, અનિયમિતતાને કારણે કોટિંગને પુટ્ટી કરવી જરૂરી નથી. આ પ્રક્રિયાની જરૂરિયાત ડ્રાયવૉલના ગુણધર્મો સાથે સંકળાયેલ છે:
- સરળતાથી ભેજ શોષી લે છે. તે જ સમયે, ઘરની સજાવટ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા આધુનિક સ્ટેન પાણી આધારિત છે.તેથી પ્લાસ્ટરના સોજા અને કોટિંગના વિકૃતિનું જોખમ રહેલું છે. ઘણા સ્તરોમાં રચના લાગુ કરતી વખતે આ ખાસ કરીને સાચું છે.
- અસમાન સૂકવણીમાં અલગ પડે છે. આ પદાર્થની અસમાન એપ્લિકેશન તરફ દોરી જાય છે. પરિણામે, તે ડાઘ બની જાય છે.
- ઉચ્ચ રંગ વપરાશ તરફ દોરી જાય છે. પેઇન્ટને મજબૂત રીતે શોષવાની સામગ્રીની ક્ષમતા તેના વપરાશને અસર કરે છે. ઇચ્છિત રચના અને છાંયો મેળવવા માટે, તમારે બિન-શોષક રચના કરતાં વધુ કોટ્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે.
ખૂબ જ સુંદર રૂમને સજાવટ કરતી વખતે અને આર્થિક રંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે આ ખામીઓ વાંધો નથી. જો કે, આ કિસ્સામાં, ડ્રાયવૉલ ઇન્સ્ટોલ કરવાની વિશિષ્ટતાઓ ધ્યાનમાં લેવી યોગ્ય છે. તેની સપાટી પર, શીટ્સ વચ્ચે જોડાણ અને સીમના વિસ્તારો નોંધપાત્ર છે. તેઓ પેઇન્ટના કોટ દ્વારા માસ્ક કરી શકાતા નથી. પરિણામે, રૂમ ખૂબ સુંદર દેખાશે નહીં.
તેથી, પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા, ડ્રાયવૉલના ચોક્કસ વિસ્તારોને પુટ્ટી સાથે આવરી લેવાની હંમેશા સલાહ આપવામાં આવે છે. આ ચિંતા કરે છે, સૌ પ્રથમ, શીટ્સમાં જોડાવાના વિસ્તારો અને આધાર સાથે તેમના જોડાણ.
પેઇન્ટિંગ માટે ડ્રાયવૉલ કેવી રીતે યોગ્ય રીતે તૈયાર કરવી
એક સંપૂર્ણ પૂર્ણાહુતિ મેળવવા માટે કે જે સૌંદર્યલક્ષી હોય અને ક્ષીણ થઈ જતું નથી અથવા ડાઘ ન પડે, તે રંગની તકનીકનો આદર કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.
પુટ્ટી સીમ્સ
ખર્ચ ઘટાડવા માટે, તમે ફક્ત સાંધાને પુટ્ટી કરી શકો છો. જો કે, તે યોગ્ય રીતે થવું જોઈએ. સીમના વિસ્તારમાં તિરાડોના દેખાવને રોકવા માટે, તેમને રિઇન્ફોર્સિંગ ટેપ-સર્પ્યાન્કા સાથે મજબૂત બનાવવું આવશ્યક છે. તેને ઠીક કરતા પહેલા, તમામ સીમને પ્રાઇમર સાથે સારવાર કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. તે તદ્દન ઊંડે ભેદવું જ જોઈએ.
ટેપ સીમ પર લાગુ થવી જોઈએ અને સીલંટ સાથે સીલ કરવી જોઈએ જેથી તે સંપૂર્ણપણે ઉકેલ સાથે આવરી લેવામાં આવે. આ કિસ્સામાં, વિશાળ સ્પેટુલાની મદદથી, પુટ્ટી મોર્ટારને ખેંચવું જરૂરી છે. આ પ્લાસ્ટરબોર્ડ સાથે ફ્લશ કરવામાં આવે છે. આનાથી કોઈપણ બલ્જ અથવા ડિપ્રેશનને દેખાવાથી રોકવામાં મદદ મળશે.
જ્યારે પુટ્ટી સંપૂર્ણપણે સુકાઈ જાય છે, ત્યારે સાંધાને સેન્ડપેપરથી રેતી કરી શકાય છે. એક ઘર્ષક મેશ પણ આ માટે યોગ્ય છે. સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રુ કેપ્સને પણ સોલ્યુશનથી સારવાર આપવી જોઈએ. પુટ્ટી લાગુ કરતાં પહેલાં, તે તપાસવું જરૂરી છે કે ફાસ્ટનર્સ સપાટીની ઉપર બહાર નીકળે છે કે કેમ. આ કરવા માટે, તમારે જોડાણ બિંદુઓ સાથે સ્પેટુલા દોરવાની જરૂર છે. તે સુનિશ્ચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે કે તે કોઈપણ અવરોધોમાં ન આવે.
પ્રાઈમર
આગળનું પગલું સપાટીને પ્રાઇમ કરવાનું છે. આ પ્રક્રિયા સરળતાથી જાતે કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, સારવાર ન કરાયેલ વિસ્તારો ન હોવા જોઈએ. જો નક્કર પુટ્ટી લાગુ કરવામાં આવતી નથી, તો બાળપોથીને 2 સ્તરોમાં લાગુ કરવામાં આવે છે. આ ડ્રાયવૉલના શોષણને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
વધુમાં, તે ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે કે તેઓ શીટ્સ અને સીમ પ્રોસેસિંગ માટે ફિલરમાં અલગ પડે છે. જો તમે સારું પ્રાઈમર નહીં કરો, તો રંગ અસમાન રીતે શોષી લેશે અને સુકાઈ જશે. પરિણામે, દિવાલો ઉઝરડા બની શકે છે.
દરેક કોટ ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ સમય માટે સુકાઈ જવું જોઈએ. તે પછી જ તેને બીજો કોટ લાગુ કરવાની અથવા પેઇન્ટિંગ શરૂ કરવાની મંજૂરી છે.
સતત પુટ્ટી
ઘણા શિખાઉ કારીગરો તેમની પોતાની ક્ષમતાઓમાં વિશ્વાસના અભાવને કારણે સંપૂર્ણપણે પુટ્ટી સપાટીઓનો ઇનકાર કરે છે. જો કે, તમારે ડરવું જોઈએ નહીં, કારણ કે આ પ્રક્રિયા સરળ છે.
પ્રથમ વખત આ પ્રકારનું કાર્ય કરતી વખતે, તે તૈયાર રચનાનો ઉપયોગ કરવા યોગ્ય છે. તે એક શ્રેષ્ઠ ટેક્સચર ધરાવે છે, સરળતાથી લાગુ પડે છે અને સરળતાથી સ્મૂધ કરે છે.
મેનીપ્યુલેશન હાથ ધરવા માટે, નીચેના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:
- બાળપોથી સુકાઈ ગયા પછી, તરત જ પુટ્ટી લાગુ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે જેથી દિવાલો પર કોઈ ધૂળ સ્થિર ન થાય.
- સોલ્યુશન નાના ભાગોમાં તૈયાર કરવું જોઈએ - લગભગ 30-40 મિનિટના કામ માટે. નહિંતર, ઉત્પાદન મજબૂત બનશે.
- નાના સ્પેટુલા સાથે પુટ્ટી એકત્રિત કરવી જરૂરી છે, તેને 30-40 સેન્ટિમીટર માપવાના મોટા કાર્યકારી સાધનમાં સ્થાનાંતરિત કરો. રચનાને સમગ્ર પહોળાઈમાં સમાનરૂપે વિતરિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
- ડ્રાયવૉલ પ્લાસ્ટરિંગ સ્વીપિંગ ચાલ વર્થ છે. તેઓ ઓળંગી જ જોઈએ. આ કિસ્સામાં, ઉપલા ખૂણેથી પ્રારંભ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સ્પેટુલાને 20-30 ડિગ્રીના ખૂણા પર દિવાલ પર પકડી રાખો. તે જ સમયે, દબાણને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
- સ્તર પાતળું હોવું જોઈએ - મહત્તમ 1-2 મિલીમીટર. આ કિસ્સામાં, આત્યંતિક ભાગની કોઈ ઝોલ અથવા ઊંડા નિશાન ન હોવા જોઈએ.
- પ્રથમ, તે મુખ્ય પ્લેનને ગ્લુઇંગ કરવા અને પછી ખૂણાઓને દૂર કરવા યોગ્ય છે.
- પુટ્ટીને સૂકવી જ જોઈએ અને પછી ખાસ ટ્રોવેલથી રેતી કરવી. આ કિસ્સામાં, તે ફ્લેશલાઇટ સાથે અથવા સ્પોટલાઇટનો ઉપયોગ કરીને સપાટીને પ્રકાશિત કરવા યોગ્ય છે. આ તબક્કે, નાની અપૂર્ણતાને દૂર કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.
- સેન્ડિંગ દ્વારા ડેન્ટ્સ અને સેગ્સ દૂર કરો. જ્યારે ગ્રુવ્સ સપાટી પર રચાય છે, ત્યારે તેને સમયસર પુટ્ટીથી ભરવા યોગ્ય છે. સૂકવણી પછી, સપાટીને કાળજીપૂર્વક રેતી કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
- પેઇન્ટિંગ પહેલાં, સપાટીને ગ્રાઇન્ડ અને પ્રાઇમ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
પુટ્ટી વિના સામગ્રી કેવી રીતે તૈયાર કરવી
મેસ્ટીકનો આશરો લીધા વિના કોટિંગને યોગ્ય રીતે તૈયાર કરવા માટે, ઘણી ભલામણોનું પાલન કરવું જોઈએ.આ સુશોભન સામગ્રીના જીવનને વધારવામાં મદદ કરશે.
પ્રાથમિક સફાઈ
શરૂ કરવા માટે, વેક્યૂમ ક્લીનર વડે બંધારણને ધૂળથી સાફ કરવું આવશ્યક છે. પેઇન્ટિંગના દિવસે ગંદકી દૂર કરો, નહીં તો ધૂળ ફરીથી એકઠી થશે. તે પછી બહાર નીકળેલી ફિક્સિંગ માટે સપાટીનું નિરીક્ષણ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જેનો ઉપયોગ શીટ્સને ઠીક કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.
આ કરવા માટે, સ્પેટ્યુલા લેવા અને સમસ્યાવાળા વિસ્તારોમાં તેને પકડી રાખવું યોગ્ય છે. જો પ્રોટ્રુઝન ઓળખવામાં આવે છે, તો સ્ક્રૂને કડક બનાવવી જોઈએ. આ સ્ક્રુડ્રાઈવર અને સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે કરી શકાય છે.
પ્રાઈમર
ડ્રાયવૉલમાં છિદ્રો હોય છે જે રંગને શોષી લે છે અને સામગ્રીના ખર્ચમાં વધારો કરે છે. તેથી, કોટિંગ પર કામ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા, પેનિટ્રેટિંગ પ્રાઇમર લાગુ કરવું યોગ્ય છે. આ સંલગ્નતાને સુધારવામાં, કલરન્ટની કિંમત ઘટાડવામાં અને કોટિંગની મજબૂતાઈ વધારવામાં મદદ કરે છે.
બાળપોથી સમાનરૂપે વિતરિત અને સારી રીતે સાંધા અને ખૂણાઓ પર પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ. નહિંતર, અંતિમ તબક્કે ઘાટા છટાઓ દેખાઈ શકે છે. રચના વિશાળ બ્રશ સાથે લાગુ થવી જોઈએ. આ માટે રોલર અથવા સ્પ્રે બોટલ પણ યોગ્ય છે.
સીમ સંરેખિત કરો
નિષ્કર્ષમાં, પ્લાસ્ટરબોર્ડ શીટ્સ વચ્ચેના સાંધાને બંધ કરવું જરૂરી છે. નીચે મુજબ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે:
- સીમને મજબૂત કરો. આ માટે બાંધકામ મેશનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે ફિલરને ક્રેકીંગથી અટકાવે છે. શીટ્સ વચ્ચેનું અંતર ધ્યાનમાં લેતા, ટેપની પહોળાઈ પસંદ કરવી તે યોગ્ય છે. સામાન્ય રીતે 5-10 સેમી મેશનો ઉપયોગ થાય છે. ગાસ્કેટ અને સ્ક્રુ કેપ્સ બંધ કરવા માટે આ પૂરતું છે.
- પુટ્ટી લાગુ કરો. સજાતીય સમૂહ મેળવવા માટે અથવા તૈયાર રચના ખરીદવા માટે સૂકા મિશ્રણને પાણી સાથે મિશ્રિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે સ્પેટુલા સાથે ફેલાયેલું હોવું જોઈએ, સીમ સાથે ટૂલને માર્ગદર્શન આપવું.સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ રજૂ કરવામાં આવે છે તે વિસ્તારો પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
- એક દિવસ માટે સીમ સીલ છોડી દો. આ સમય દરમિયાન, પુટ્ટી સંપૂર્ણપણે સુકાઈ જશે. કવરેજ દૃષ્ટિની આકારણી કરી શકાય છે. ભેજવાળો પદાર્થ ઘાટા રંગનો હોય છે.
- ગ્રાઇન્ડીંગ કરો. આ કરવા માટે, તમારે દંડ સેન્ડપેપર અથવા જાળીદાર છીણીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. તેને ખાસ ટાઇપરાઇટરનો ઉપયોગ કરવાની પણ મંજૂરી છે.
દબાવો
જ્યારે સીમ સંપૂર્ણપણે બંધ થાય છે, ત્યારે ફરીથી રચનાને વેક્યૂમ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેની પાસે નરમ ટીપ હોવી જોઈએ. તૈયાર કોટિંગ પર પ્રાઇમરનો બીજો સ્તર લાગુ કરવો તે યોગ્ય છે. આ ડ્રાયવૉલની મજબૂતાઈમાં વધારો કરશે. જો કોઈ છિદ્રો રહે છે, તો તેને ભરવાની જરૂર છે. આ પેઇન્ટને વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં મદદ કરશે.
પેઇન્ટિંગ તકનીક
સ્ટેનિંગ સફળ થવા માટે, ચોક્કસ નિયમોનું સખતપણે પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
પેઇન્ટની પસંદગી
કોઈપણ પાણી આધારિત પદાર્થ પેઇન્ટિંગ સપાટીઓ માટે યોગ્ય છે. એક્રેલિક, લેટેક્સ અને અન્ય કલરન્ટ મહાન છે. તે જ સમયે, પાણીની પેઇન્ટ વિવિધ છે. આનાથી મેટ અથવા ગ્લોસી સપાટીઓ બનાવવાનું શક્ય બને છે.
એપ્લિકેશન પહેલાં સોલ્યુશનની તૈયારી
ઇચ્છિત છાંયો પ્રાપ્ત કરવા માટે, પેઇન્ટની થોડી માત્રાને રંગ યોજનામાં મિશ્રિત કરવી જોઈએ અને અસ્પષ્ટ વિસ્તાર પર લાગુ કરવી જોઈએ. તે ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે કે બકેટમાંનો પદાર્થ, ડ્રાયવૉલ પર ભીનો રંગ અને સૂકા રંગદ્રવ્ય નોંધપાત્ર રીતે અલગ હોઈ શકે છે.
ગાઢ પાણી આધારિત પેઇન્ટ પાણી સાથે મિશ્રિત થવો જોઈએ. પ્રથમ સ્તરની રચના માટે, વધુ પ્રવાહી રચનાનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
રંગવાની પ્રક્રિયા
ડ્રાયવૉલને રંગવા માટે, તમારે નીચેના કરવાની જરૂર છે:
- પ્રથમ કોટ લાગુ કરો.રંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 2-3 વખત થાય છે.
- સ્મજ અને સ્મજને ટાળવા માટે રોલર વડે રચનાને ફેલાવો.
- બીજા સ્તરની રચના કરો. પ્રથમ સૂકાઈ જાય પછી જ આ કરવામાં આવે છે.
પૂર્ણતા
એકવાર કોટિંગ સુકાઈ જાય પછી, માસ્કિંગ ટેપને દૂર કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. આ કાળજીપૂર્વક કરવું આવશ્યક છે જેથી પેઇન્ટેડ સપાટીઓને નુકસાન ન થાય.
સાવચેતીના પગલાં
તમારા હાથ ગંદા ન થાય તે માટે રક્ષણાત્મક ગ્લોવ્સમાં તમામ કાર્ય હાથ ધરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ફર્નિચર અને અન્ય સપાટીઓને આવરી લેવી પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ઊંચાઈ પર કામ કરતી વખતે ખૂબ કાળજી લેવી જોઈએ. ડ્રાયવૉલ પર પેઇન્ટિંગ પુટ્ટી વિના કરી શકાય છે. ઇચ્છિત અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે, તકનીકીનું સખતપણે પાલન કરવું અને સલામતીની સાવચેતીઓનું અવલોકન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.