ઉચ્ચ તાપમાન સીલંટ, વર્ણન અને રચના સાથે મફલરને કેવી રીતે રિપેર કરવું

ઉચ્ચ તાપમાનના મફલર સીલંટનો ઉપયોગ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના વ્યક્તિગત ભાગોના કટોકટી સમારકામ માટે થાય છે. તેના માટે આભાર, કાર માલિકો પહેલાથી સમારકામ કરેલા તત્વોને ભેગા કરે છે, ભાગોમાં છિદ્રો અને તિરાડો ભરે છે. ખરીદેલી રચના જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા અને ખોટા સમયે નિષ્ફળ ન થાય તે માટે, આ ઉત્પાદનોનો હેતુ શું છે, પસંદ કરતી વખતે શું જોવું અને તેનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે.

વર્ણન અને હેતુ

ઉચ્ચ તાપમાન સીલંટ એ એક પ્રકારનો ગુંદર છે જેનો ઉપયોગ ભાગો પર પ્રક્રિયા કરવા માટે થાય છે. તે સિસ્ટમના તમામ ઘટકોને પાણી- અને ગેસ-ચુસ્ત બનાવે છે, તત્વોની સેવા જીવનને લંબાવે છે, મફલર અને પાઈપોના ઓવરહોલ અથવા સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટમાં વિલંબ કરવામાં મદદ કરે છે. ઉત્પાદન ખાસ ગર્ભાધાન સાથે પેસ્ટ, પ્રવાહી અથવા ટેપના સ્વરૂપમાં ઉપલબ્ધ છે. હેતુ અને રચનાના આધારે, ઉત્પાદનનું સંપૂર્ણ સખ્તાઇ 3-12 કલાકમાં થાય છે.

પસંદગી માપદંડ

સીલંટની પસંદગી કરતી વખતે, ફક્ત ઉત્પાદકના વચનો અને અન્ય વાહનચાલકોની સમીક્ષાઓ દ્વારા જ માર્ગદર્શન મેળવવું મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ રચના કયા ભાગોને સમારકામ માટે બનાવાયેલ છે, તે કયા તાપમાનનો સામનો કરી શકે છે, સમારકામ કરવા માટેનો ભાગ વિષય છે કે કેમ. સ્પંદનો માટે કે નહીં. આના આધારે, કાર માલિક યોગ્ય રચના પસંદ કરે છે, અન્યથા એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમને ટૂંકા સમય પછી નવી સમારકામની જરૂર પડશે.

ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી

સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચક, તે સીલંટ તેના કાર્યોને કેટલો સમય કરશે તેના પર નિર્ભર છે. ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી જેટલી વધારે છે, તેટલું સારું.

અનૈતિક ઉત્પાદકો ઘણીવાર મહત્તમ અનુમતિપાત્ર તાપમાન જણાવીને ખરીદદારોને છેતરે છે કે જેના પર રચના ફક્ત ટૂંકા સમય માટે તેના કાર્યો કરશે.

સીલંટની પસંદગી સાથે ભૂલ ન થાય તે માટે, પેકેજ પરની માહિતીને કાળજીપૂર્વક વાંચવી અને નિર્દિષ્ટ તાપમાને રચના કેટલો સમય સ્થિર રહેશે તેના પર ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે.

એકત્રીકરણની સ્થિતિ

બધા ઉચ્ચ તાપમાન સીલંટને સિલિકોન અને સિરામિકમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે; સતત કંપન અને કંપન માટે ઉત્પાદનનો પ્રતિકાર રચના પર આધારિત છે.

જોવા પણ

MDF પેનલ્સ માટે ગુંદરની સુવિધાઓ, શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદકોની સમીક્ષા અને ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓ

સિલિકોન

ભાગો વચ્ચે spacers વપરાય છે. રચના સ્થિર થયા પછી, તે કંઈક અંશે મોબાઇલ રહે છે, તેથી તે સતત વધઘટથી ડરતી નથી.

સિરામિક

તિરાડો, છિદ્રો અને કાટવાળા ભાગોને ઠીક કરવા માટે વપરાય છે. સંપૂર્ણ સૂકવણી પછી, રચના ઘન બને છે, તેથી જ તે સતત વધઘટનો સામનો કરતી નથી. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના નિશ્ચિત ભાગોનું સમારકામ કરતી વખતે આ સીલંટનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.મોટરચાલકો સિલિકોન સીલંટનો ઉપયોગ કરે તેવી શક્યતા વધુ હોય છે કારણ કે તેઓ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના ફરતા અને સ્થિર ભાગો પર ક્રેક કરતા નથી.

એક પ્રકાર

બધા ઉચ્ચ-તાપમાન સીલંટને તેમની લાક્ષણિકતાઓના આધારે ઘણા પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે.

કારની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સુધારવા માટે

આધાર ફાઇબરગ્લાસ છે, જેમાં ઉત્પાદકો વધારાના પદાર્થો ઉમેરે છે. સીલંટનું એક વિશિષ્ટ લક્ષણ સખ્તાઇનો સમય છે, તે ભાગ્યે જ 10 મિનિટથી વધી જાય છે. રચનાઓ ઉચ્ચ તાપમાનને સારી રીતે સહન કરે છે, પરંતુ સતત કંપન અને આંચકા હેઠળ ક્રેક કરે છે, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપને નુકસાનને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે.

એસેમ્બલી પેસ્ટ

રચના ઝડપથી સખત બને છે અને ઉચ્ચ તાપમાનને લીધે પણ તેની મિલકતો ગુમાવતી નથી. નવી અથવા નવીનીકૃત વસ્તુઓ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે વપરાય છે.

મફલર સીલંટ

તે ઘણીવાર પ્રોફીલેક્સીસ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે; તેને સંપૂર્ણ રીતે મજબૂત થવામાં થોડો સમય લાગે છે. તે એક બહુમુખી ઉત્પાદન છે જેનો ઉપયોગ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના કોઈપણ ભાગને સુધારવા માટે થઈ શકે છે.

મફલર સિમેન્ટ

આ સીલંટ ભાગો પર સખત સ્તર બનાવે છે અને ઉચ્ચ તાપમાનથી ડરતા નથી. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના સ્થિર ભાગોને સુધારવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સૌથી ટકાઉ સંયોજન.

ઉપરોક્ત લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં લેતા, માસ્ટર્સ ચોક્કસ રૂમની હાલની નુકસાન અને ઓપરેટિંગ શરતોના આધારે ઇચ્છિત પ્રકારની રચના પસંદ કરે છે.

શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદકોની સમીક્ષા

બજારમાં વિવિધ પ્રકારના સીલંટની વિશાળ સંખ્યા હોવા છતાં, નીચે વર્ણવેલ ઉત્પાદકો મોટરચાલકો અને કારીગરોમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે.

લિક્વિમોલી

કંપની વિવિધ પ્રકારના સીલંટનું ઉત્પાદન કરે છે, જે ફક્ત સમારકામ માટે જ નહીં, પણ ઇન્સ્ટોલેશન માટે પણ છે.ઉત્પાદનોમાં સોલવન્ટ અને એસ્બેસ્ટોસ હોતા નથી, ઊંચા તાપમાને પ્રતિરોધક હોય છે અને તટસ્થ ગંધ હોય છે.

ડીલ થઈ ગઈ

આ બ્રાન્ડ રચનામાં સિરામિક્સ સાથે વિવિધ પ્રકારના સીલંટનું ઉત્પાદન કરે છે. આનો આભાર, બધા ઉત્પાદનોની શક્તિમાં વધારો થયો છે, ઉચ્ચ તાપમાનથી ડરતા નથી અને સ્થિર તત્વોના સમારકામ માટે ઉત્તમ છે.

જોવા પણ

ઓરેકલની વિવિધતા અને લક્ષણો અને સામગ્રીને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ગુંદર કરવી

સીઆરસી

ઉત્પાદક નાની અને મોટી તિરાડોને સીલ કરવા માટે 2 પ્રકારના સીલંટનું ઉત્પાદન કરે છે. બંને રચનાઓ ઝડપથી સખત બને છે અને 1000 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી ગરમીનો સામનો કરે છે.

પરમેટેક્સ

ઉત્પાદક કારની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના સમારકામ માટે 3 ઉત્પાદનો બનાવે છે - ક્લાસિક પુટ્ટી, પટ્ટી અને સિમેન્ટ. ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ નિશ્ચિત ભાગો અને પાઈપો બંનેને સુધારવા માટે થાય છે.

ABRO

આ ઉત્પાદકનું સિમેન્ટ ટકાઉ છે અને તેનો ઉપયોગ કોઈપણ પ્રકારના નુકસાનને સુધારવા માટે થાય છે. નાના વિસ્તારો માટે યોગ્ય, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને ઉચ્ચ તાપમાનથી ડરતા નથી.

બોસલ

સિમેન્ટ મેસ્ટિક કંપન અને ઉચ્ચ તાપમાન માટે પ્રતિરોધક છે, તેનો ઉપયોગ પુટ્ટી તરીકે થાય છે, તે ભાગોને માઉન્ટ કરવા માટે યોગ્ય નથી. તે ખૂબ જ ઝડપથી થીજી જાય છે, તેથી તેની સાથે કામ કરવા માટે થોડી કુશળતા જરૂરી છે.

હોલ્ટ

ઉત્પાદક 2 પ્રકારના સીલંટનું ઉત્પાદન કરે છે - એસેમ્બલી પેસ્ટ અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના સમારકામ માટે રચના. બંને ઉત્પાદનો નાના પેકેજોમાં વેચાય છે.આ અથવા તે ઉત્પાદનની પસંદગી નુકસાનની પ્રકૃતિ, આ અથવા તે રચના સાથેના મોટરચાલકનો અનુભવ, તેમજ પેકેજની માત્રા અને ઉત્પાદનની કિંમત પર આધારિત છે.

એપ્લિકેશન નિયમો

સીલંટનો ઉપયોગ ફક્ત સંપૂર્ણપણે સાફ કરેલી સપાટી પર થાય છે. ફક્ત ગંદકી અને ધૂળ જ નહીં, પણ રસ્ટના નિશાન પણ દૂર કરવા જરૂરી છે જેથી રચના સારી રીતે વળગી રહે અને અગાઉથી ક્રેક ન થાય.કોઈપણ સીલંટ પાતળા સ્તરમાં લાગુ કરવામાં આવે છે, એક સમાન કોટિંગ પ્રાપ્ત કરે છે.

સૂચનાઓની અવગણના ન કરવી અને રચનાને સંપૂર્ણપણે સૂકવવા દેવી અને જો જરૂરી હોય તો, વધારાની ગરમીનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

ઉપયોગના ઉદાહરણો

ઉચ્ચ તાપમાન સીલંટ સાથે એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અથવા મફલરનું સમારકામ આના જેવું દેખાશે:

• પ્રથમ તમારે સિસ્ટમની બધી વિગતો કાળજીપૂર્વક તપાસવાની અને તિરાડો અને છિદ્રોને ઓળખવાની જરૂર છે;
• રચના અને ધાતુના સંલગ્નતા માટે કાર્બન થાપણો, ધૂળ, ગંદકી અને કાટના તત્વોને સાફ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે;
• સારવાર માટે સપાટીને ડીગ્રીસ કરો;
• સીલંટ સાથે પેકેજને કાળજીપૂર્વક ખોલો, ટ્યુબ પર વિશિષ્ટ નોઝલ મૂકો;
• ઉત્પાદનને સીમ અથવા છિદ્ર પર લાગુ કરો, તેની જાડાઈ 2 સેમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ;
• પુટ્ટીને સૂકવવા દો, પછી બધા જરૂરી ભાગોને જોડો;
• છિદ્રોના કિસ્સામાં, તેમના પર ઉત્પાદનનો એક સ્તર લાગુ કરવો આવશ્યક છે અને તિરાડોને કાળજીપૂર્વક રીપેર કરવી જોઈએ અને સૂચનાઓ અનુસાર સૂકવવા માટે છોડી દેવી જોઈએ.

રચના સંપૂર્ણપણે સુકાઈ ગયા પછી, કારનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કરી શકાય છે.

વધારાની ટીપ્સ અને યુક્તિઓ

હીટ સીલર લાંબા સમય સુધી ટકી રહે અને તેની મિલકતો ન ગુમાવે તે માટે, નીચેની ટીપ્સ યાદ રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે:

• ઉત્પાદનનો ઉપયોગ ફક્ત અસ્થાયી રૂપે થઈ શકે છે, કારણ કે તે સતત કંપન અને ઉચ્ચ તાપમાનના પ્રભાવ હેઠળ ઝડપથી બગડશે;
• ઉપયોગ ફક્ત ત્યારે જ શક્ય છે જ્યારે તિરાડો બહાર હોય અને સારી રીતે દૃશ્યમાન હોય, અન્યથા સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે ડિસએસેમ્બલ કરવી પડશે અને નવી સાથે બદલવી પડશે;
• તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે પુટ્ટી થોડા કલાકોમાં સંપૂર્ણપણે સખત થઈ જાય છે, પ્રક્રિયાને ગરમીથી ઝડપી કરી શકાય છે;
• ઉત્પાદન માત્ર એક સમાન સ્તરમાં લાગુ કરવામાં આવે છે, વધારાનું દૂર કરવામાં આવે છે અથવા કાળજીપૂર્વક કોટેડ કરવામાં આવે છે, આમ વધુ મોટી સીલ પ્રાપ્ત થાય છે.

જોવા પણ

કાર પર ડિફ્લેક્ટર્સને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ગુંદર કરવું અને તે જાતે કરવું

સંયોજનનો યોગ્ય ઉપયોગ ફક્ત ભાગોના જીવનને લંબાવશે નહીં, પરંતુ એક્ઝોસ્ટ પાઈપો અથવા મફલરના ઓવરહોલને વિલંબિત કરવામાં પણ મદદ કરશે.

વૈકલ્પિક પદ્ધતિઓ

સર્વિસ સ્ટેશન ટેકનિશિયન હંમેશા એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમને રિપેર કરવાના સાધન તરીકે સીલંટનો ઉપયોગ કરતા નથી, કારણ કે વ્યાવસાયિકો મફલર અને પાઈપોને રિપેર કરવાના માધ્યમો જાણે છે.

ઠંડા વેલ્ડીંગ

આ એક સસ્તું સંયોજન છે જેનો ઉપયોગ ભાગોને એકસાથે રાખવા અને તિરાડો અને છિદ્રોને દૂર કરવા માટે થાય છે. ખરીદતી વખતે, એ હકીકત પર ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે કે ઉત્પાદન ગરમી-પ્રતિરોધક છે.

રચનાનું સંપૂર્ણ ઘનકરણ 10 કલાકમાં થાય છે. કોલ્ડ વેલ્ડીંગ તેના કાર્યોને કેટલો સમય કરશે તે ફક્ત ઉત્પાદક પર જ નહીં, પણ અનુગામી સમારકામ માટે ભાગોની તૈયારી પર પણ આધાર રાખે છે.

એક્ઝોસ્ટ રીબિલ્ડ કીટ

મુખ્ય સમારકામ માટે બનાવાયેલ નથી અને તે કટોકટીનું સાધન છે. સમૂહમાં ખાસ ટેપ, થ્રેડ અને એડહેસિવનો સમાવેશ થાય છે. આવા ઉત્પાદન રસ્તા પર ભંગાણના કિસ્સામાં અનિવાર્ય છે, અને નજીકના ગેરેજમાં જવા માટે સમય લે છે.

કામ કરતા મેટલ ભાગો માટે ઉચ્ચ તાપમાન સંયોજન

આ ખાસ સિરામિક સીલંટ છે જેમાં મેટાલિક ફિલર હોય છે. બધી વિગતોના સુધારણા માટે રચાયેલ છે, તે ખૂબ જ ટકાઉ છે, એકમાત્ર ખામી એ કિંમત છે.

ઉચ્ચ તાપમાનની પુટ્ટી માત્ર તિરાડો અને ચિપ્સને દૂર કરવામાં જ નહીં, પણ નિશ્ચિત કરવાના ભાગો વચ્ચે વધારાનું સ્તર બનાવવામાં પણ મદદ કરશે. જો કે, આ ઉત્પાદન મુખ્ય ઓવરઓલ માટે બનાવાયેલ નથી અને કટોકટીના પગલા તરીકે કાર્ય કરે છે.સીલબંધ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ 2 વર્ષથી વધુ ચાલશે નહીં, તે પછી તેને સર્વિસ કરવાની જરૂર પડશે.